鲁达 最近的雨一直下个不停，据说已经是连续50多天的阴雨天气的，又快打破历史记录了。好不容易盼到了周末，准备去浪一波的，结果又泡汤了。听说CS75最近的销量在同级里排名排到了第一，我的2014款CS75 1.8T用起来也确实不错，空间非常的大，而且1.8T的动力高速超车非常的快，使用起来也一直非常的稳定和可靠，并得到我们全家人的认可。据说最近几年的改款变化非常大，我也想去目睹一下新CS75的芳容，那就择日不如撞日。
14款的CS75看起来还是非常的经典，中间大大的长安的字母logo非常的醒目。
4米65的车身长度，带来非常舒适的乘坐空间。
整个装饰用的进气口更加凸显车辆的霸气。
14款的CS75车灯使用蓝色的边框修饰，非常的有科技感。
而且还带了右前可视功能在当时可是非常的前卫。
车身人轮眉拱起，使整个车辆充满了力量感。
C型的LED尾灯非常的具有辨识度。
出发让我们去看一看新款CS75到底怎么样？
一进门就看到长安大大的logo。
还准备了很多点心和糖果。
4S店很贴心的，还准备有雨伞。
干净整洁的商务区。
宽敞明亮的展厅。
终于看到了CS7 500万版的真容。
车头改用了大面积的进气格栅，而还有长安大大的logo。
车身还是这么修长
引擎盖上的这两个装饰用的进气口也进行了升级，相比14款更加的精致。
下面这里感觉应该是雾灯。
这新款的车灯好像变得比老款更加的小，听说都换成了LED的了。
轮毂的样式也进行了更换，看起来更加的有金属感。
整个车头的形状和老款还是差不多的。
来到车辆的尾部，车尾的车灯全都换成了这种贯穿式的尾灯。
依然配置了倒车摄像头。
最主要最诱人的就是下面的这个双尾排气，这是我们当年14款车主心里最期待的配置。
内饰进去一看感觉年轻化了不少。
整个中控台看起来很有科技感
新款的仪表盘指针还是使用物理的，不过中间新增了一块液晶屏。
75的中控的按钮还是保留了少量的物理按键。
做了升级，使用了钢琴烤漆面板。
手套箱的空间不是特别大，但是也够用了，其中最有特点的是里面有个小出风口，感觉像是空调风可以吹进来吧，
杯架这个地方值得点个赞，杯架的上面增加了一个盖板。
用台下面配了一个type C的USB的接口，新款的车主可以不用再像我们老款车主一样使用一大堆转换器了。
出风口换成了横的，不再是以前的竖式的了，这种横的在上面插那个导航支架的时候应该会更方便，我以前的老款
这个蓝色的按钮应该就是一键启动的按钮吧。
手套箱应该和老款相比，空间差距不大，就是打开的时候貌似增加了阻尼。
Esc车身稳定系统的开关按钮和车辆灯光调节还是放在了方向盘的左下方，和老款是一样的。
4门电动车窗和后视镜电动折叠和老款变化不大，操作的方式应该也是一样的。
车辆依然配置了后排的空调出风口，对SUV车型来说非常的实用。
后排座椅放倒后整个地板全平。
今天终于得偿所愿，让我欣赏了一下最新款的CS75，总的来说CS75的进步还是非常大的，特别是它的内饰和前脸的。内饰感觉更加的年轻化，更加的有高级感。前脸整体的这个框架和老款应该是差不多，不过细节提升了非常多，特别是车辆的灯光配置都换成了现在流行的LED。新款和老款一样都对我充满了诱惑力，都覆盖了我对车的使用需求，再让我来选择一次的话，我依然会选择CS75。