鲁达 随着国内汽车工业水平的不断提升，消费者对于车型的要求也是越来越高了，除了性价比之外，外观、内饰、空间、动力如果不能做到均衡的话，还是没办法打动时下的消费者。而在目前国产品牌SUV车型中，长安旗下的CS75 PLUS有着不错的市场表现。拿大家比较关心的汽车销量来说，在今年的前3个月CS75 PLUS销量达到了10.6万辆，只比哈弗H6的11.29万辆少了几千台，差距只在伯仲之间。
今天我们就来看看长安CS75 PLUS自动精英型这款车型表现到底怎么样？
一、外观
外观方面，长安CS75 PLUS给人的感觉是时尚兼顾不错的运动感。车头部分，整体的设计时尚，纺锤形的中网面积很大，配合菱形的进气格栅让整个车头体现出不错的设计感。柳叶式的大灯采用了贯穿式的设计，拉伸了车头的宽度。下包围则采用了比较有运动感的设计，不仅造型立体，搭配的红色的装饰条还显得非常运动。
车身侧面则延续了车头比较有时尚感的设计风格，悬浮式的车顶让车身显得比较修长，同时车身底部还搭配了红色的装饰材质，配合运动感十足的轮胎，长安CS75 PLUS的侧面还是很有新鲜感的。
车辆的长/宽/高，轴距：4690/1865/1700mm，2710mm
车尾灯采用了三叉戟式的造型，点亮后的辨识度很高，同时车尾部的设计层次感分明，双排双出的排气系统也显得很有运动感。所以从外观来看，长安CS75 PLUS的设计是很成功的。
二、内饰
内饰部分，长安CS75 PLUS则是在精致感和科技感之间做到了很好的平衡。拿这款精英版来说，三幅式的方向搭配亮黑色的材质造型时尚。7英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏组成的双联屏系统显示效果不错，而且支持语音导航、车联网和OTA在线升级等功能。
内饰的做工和用料也不错，中控台都是覆盖的软性材质，镀铬装饰材质的运用则提升了车内的精致感。空调面板采用了触控式的操作，值得表扬的是触控的反馈不错，很有高级车的感觉。
三、座椅和空间
车内的座椅和空间方面，像精英版就已经配置了皮质材质的座椅，在舒适性方面表现得不错。座椅的设计比较宽大，符合国人的身体特征。前排部分，身高1.8米的乘客乘坐时，将座椅调至最低，头部还有一拳左右的空间。
再来到后排，仍然是1.8米的乘客体验时，后排的头部和腿部空间都很充裕，头部空间在4指左右，而腿部空间为两拳，这样的空间满足全家人出行使用是足够了。
四、动力
自动精英型搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大功率178马力，最大扭矩265N.m，传动系统匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱。在动力的体验上，能够在9.8秒左右将车速提升至100km/h的水平。同时工信部提供的百公里综合油耗在6.7L的水平，燃油经济性还是能够保证的。
总结
从实际的到店体验来看，长安CS75 PLUS能够取得不错的销量，我认为主要得益于比较全面的产品表现。从外观设计来看，兼顾了时尚和运动的风格，而内饰则在精致感和科技感方面都有不错的表达，空间体现了实用性，而动力更是在越来越多竞争对手采用价格更便宜的双离合变速箱的当下，依然坚持AT变速箱。所以在这款车型上基本找不到短板也许就是它有高销量的原因吧。