鲁达 随着大家收入水平整体的增长，很多人对于汽车的要求也变得越来越高，要运动，要个性，要豪华，要舒适，所以现在的车也造的越老越大，越来越有档次，但是也越来越贵，像是之前比较火爆的小型车和微型车市场都开始出现负增长。
其实就算社会发展的越来越好，也会有收入少的人群，例如小编这种赚的钱勉强糊口的人，我们这些人，我们可能只想入手一辆别难看，别难开，别经常坏，别太费油，空间够用就行的代步车，价格不更太贵让我们买不起，养不起。那么这篇文章的主角，长安的悦翔V3，一款发布很多年的产品，是不是能达到我的更求呢？
指导价：4.39-4.99万，市场上大约有3000-5000的优惠，最低配很多城市已经跌破4万元，顶配优惠后也就4.5万左右，非常实惠。
长宽高尺寸4200mm，1650mm，1465mm，轴距为2410mm。
外观，现售的V3，其实在15年的时候经过了一次小改款，所以外观上相对于最早的版本已经变得时尚现代了很多，加入了更多的家族化设计元素，也更有档次感。
前脸使用了最新的家族设计语言，前脸和大哥悦翔V7很相似，进气格栅使用了新的造型和黑化的设计，让前脸要时尚和更有运动感。
大灯使用了一体式的卤素大灯，这价位嘛，很常规，不过达能内部还有品牌的标识，虽然日常使用没什么用，但是给人的感觉是更精致了，厂家开始用心了。
车身侧面车身短，车高却有1.46米，所以看起来有种圆润的感觉，不过前低后高的车身姿态，让它看起来不至于太呆板。
轮胎尺寸为175/65R14，品牌为好运，优势在于省油便宜。14寸的小轮圈就算用在这么个小车身上也是有点小了，不过省钱嘛，可以接受，起码是铝合金轮圈啊。
车尾，和老款比起来基本没什么变化，就是简单传统的小三厢车，不过还给加了一条镀铬饰条，让它看起来不至于太单调。
内饰的感觉挺简单，但是和老款比起来明显要精致不少，尤其是中控台的材质看起来比老款的硬塑料要讲究很多。
方向盘造型变得更精致，更硬朗的线条和新造型不再那么古老。
仪表盘是三联表的设计，简单清晰易读。
中控台常规设计，配色比老款自然，但还是中规中矩的感觉。
座椅使用的织物材质，我一直觉得低端车用仿皮不如用织物，最起码织物座椅在舒适性上表现都不错，都会比较软，V3的座椅还有不错的包裹性。
空间，185cm测试者，前排头部空间1拳，后排头部空间2指，腿部空间3指，出乎意料的大，尤其是前排。
动力换装了新款的1.4升自吸发动机搭配5MT，101匹，135牛米，参数一般，不过它只有985公斤的车重，和3500就能达到最大扭矩，一两个人时开起来还挺轻快，0-50公里提速一点也不吃力，声音也不吵闹，油耗是优势，别暴力驾驶综合油耗6升。
悬架，前麦弗逊独立悬架，同级同价位看着就很有优势。不过实际开起来感觉还是有些单薄，低速时对于路面颠簸的处理有点生硬，激烈驾驶又没什么支撑性，有点奇怪的设定。
最后总结：它就是一款廉价代步车，但是它把自己做的却物有所值，动力轻快，空间不错，外观好看，内饰不廉价，虽然底盘感受一般，但是却还非常省油。
3万多块，你觉得哪辆车比它更值得买呢？