鲁达 长安CS75自从2014年上市以来，保持着每月破万的好成绩，有这样的成绩一方面是国内SUV热潮，一方面是CS75自身设计以及价格都具有竞争力。长安在这个节骨眼上，推出了2016款的CS75，配置以及价格比老款都有所优化。
● 三个问题快速带你了解2016款CS75
问题一：怎么从外观看出这是2016款车型？
2016款车型相比老款并没有特别大的区别，最明显的区别是2016款车型全系改成了鲨鱼鳍天线，1.8T的车型改成了双边排气。
问题二：配置主要增加了什么？
问题三：2016款车型动力有变化么？
● 动态体验
涡轮是发动机的春药，这一点举世公认，平淡无奇的发动机加个涡轮也就能够扯上一点运动。CS75上的1.8T发动机确实拥有满足日常的动力，急加速或者是超车时能够拥有比自吸更高的动力表现，而且这个1.8T动力不会很直接介入，相对是比较温柔的。
爱信的6AT在CS75上同样是表现很温柔，偏向经济的设定，升档很勤快。日常行驶时换挡很流畅，没有出现明显的顿挫。不过全油门的时候响应会稍慢一点，但还是在接受范围之内。
CS75的底盘可以用扎实来形容，没有让人感受到松散，但有一个很明显的特点就是前悬软后悬硬，过坎的时候前后感觉区别还是挺大的。高速120km/h也不会给人飘的感觉，只是风噪稍大了点。
转向操控方面CS75表现则中规中矩，没有什么大的亮点也没有什么明显缺点，一定要说的话就是转向时路感还是有点模糊，这里有提升的空间。
● 全速自适应巡航
特别的是，这个自适应巡航距离前车的间距选择并不是按来算的，而是按秒算的（1.0），时间越短距离前车越近，这一点与一般的自适应巡航有区别。
● in Call 3.0智能车载互联系统
● 总结
2016款CS75，虽然动力没有变化，不过在配置方面有所增加，增加的还是实用性的配置，而且价格不升反倒指导价下降了一点。看来长安已经预见到了这一SUV领域竞争的惨烈，所以低调地增加自己产品的竞争力。不过CS75确实是自主里面一款有实力的SUV，有兴趣的朋友不妨了解一下。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜庆炜）
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