鲁达 近日，新感官SUV——长安马自达第二代Mazda CX-5正式上市，售价16.98万元—24.58万元。全系共8款车型，拥有2.0L、2.5L两套“创驰蓝天”高压缩比发动机动力组合，同时提供6种外观颜色，是马自达最新设计理念、最新汽车技术的集大成者，也是长安马自达征战国内紧凑型SUV市场的战略级车型。
在日本JNCAP车型安全性能评估中，采用轻量化、高刚性安全车身“SKYACTIV-BODY”(“创驰蓝天”车身技术）的MazdaCX-5，顺利荣膺“2017年度JNCAP碰撞安全性能评估五星认证”最高荣誉。
马自达以最大限度确保驾驶者安全驾驶状态、将事故风险降至最低为目标的“马自达主动安全”（“MAZDAPROACTIVE SAFETY”）概念为基础，对具有卓越安全性能的造车技术不断进行优化。在应对突发意外时，兼具轻量化、高强度与安全性能于一体的“创驰蓝天”车身技术可以有效吸收并分散来自前方、侧方及后方的冲击，从而抑制整个驾乘者座舱的变形程度。
前方冲突对应
•车身前部的高效率「多路径结构」，多方向分散前方冲击力。
•冲突发生时使发动机主动脱离，确保引擎室的冲击力吸收空间。
•在前座人员脚下位置和车厢中央采用高张力钢板，实现轻量化，更改善车厢强度。
侧方冲突对应
•联结车顶，B柱和车底的高刚性环形结构，侧方冲突发生时有效抑制车厢变形。
•车门内部的侧碰撞杆(前方2根&后方1根)，高效率分散冲击力，抑制车门被撞入车厢。
后方冲突对应
•后框架高强度化和直线化，车身实现卓越的耐碰撞性能。
•S保护燃油箱的构造，有效抑制燃油泄漏和火灾的发生。
马自达凭借全新人车交互界面研发理念｢HEADS-UP COCKPIT平视化安全概念座舱｣以及「MZD CONNECT 马自达悦联系统」，让用车生活，更加丰富多彩，眼不离路，尽在掌控。
主动驾驶显示系统(ADD)是马自达首创的在仪表罩前方的透明板上投射虚像来显示信息的设备。经过开发团队反复的测试，发现ADD设置于视距750mm，俯视角15°处时，显示的信息会让人感觉像是显示在透明板的后方约1,500mm处。马自达的ADD之所以具有极佳辨识性，就是遵循这个原则所设置的。
超高强度・连贯结构的安全车身
最高采用1，800MPa极高张力钢板(UHTS)
大幅提高高张力钢板使用率，优化车身结构，
•实现减重8%
•强度提升30%
高标准通过美国，欧洲，日本等各国权威碰撞测试。
创驰蓝天车辆动态控制技术中的首款成果｢加速度矢量控制系统｣（GVC），基于｢用发动机提升底盘性能｣的新思路和以人为本的理念为基础开发而成。通过操作方向盘、变化发动机的驱动扭矩，将原本单独控制的车辆横向、纵向加速度（G）进行统合控制，使4个车轮的接地载荷达到最佳状态，实现顺畅高效的车辆运动状态，该控制技术属世界首创*。
•兼顾中低速域的轻快感和高速域的稳定性
•兼顾中低速域的轻快感和乘坐舒适性
•兼顾轻量化和高刚性
写在最后
在不牺牲环境的前提下，马自达能让用户在最大限度下，享受驾驶带来的乐趣。
地球只有一个。马自达将实现美丽地球、人心丰盈的社会形态视为己任。同时，马自达将持续通过汽车产品的本位价值，不断地为了追求能够实现用户身心愉悦的奥义而努力。
许多品牌是为了赚钱而造车，而马自达是为了造车而赚钱。是的，一切都是源于热爱，对于美感的热爱，对于生命的热爱，对于汽车的热爱。
对自己认定的事情执着地坚持下去。