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h62.0t自动油耗多少钱一公里

一箱油可行驶770公里,第三代哈弗H6 2.0T车型百公里油耗5.2L

在火得一塌糊涂的15万级紧凑型SUV领域,消费者在关注性价比的同时,对日常燃油的经济性也是特别注重的,而日常油耗的表现直接关系到车主的用车心情和经济,买的起车,开不起在这年头也不是一件稀奇的事儿。

作为中国品牌国民SUV,神车哈弗H6 率先出战,对消费者关注的油耗进行一轮摸底测试,用真实成绩说话,让消费者从根上消除油耗焦虑。

第三代哈弗H6 百公里油耗5.2升

此次试驾的车型是哈弗H6( 钜惠2.5万 ) 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max(指导价:13.69万元),其搭载的是长城2.0GDIT发动机,最大功率155kW,最大扭矩325N·m,该发动机热效率高达38%,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。

这里值得一提的是,此次试驾路线有70%是高速道路,有30%是城市交通道路,高速+城市全程106公里作为一次油耗测试。

为了更好的还原我们日常驾驶,空调正常开启,调节温度23摄氏度,车内乘坐三个成年人,并且后备箱和车内储物格都放置一定数量的物品,基本和我们日常车载配重上没有任何区别;同时,将第三代哈弗H6的驾驶模式设置为经济模式。

测试之前,我们将第三代哈弗H6油箱加满,行驶完100公里以后再次加满油箱(以加油跳枪为准)来计算此次的油耗表现;说实话,一开始并不觉得第三代哈弗H6会有什么惊人的表现,毕竟从北京城区出发到目的地(延庆),要穿过八达岭,其全程70%都在爬坡道路,对油耗的表现真的有点担忧。

实际测试结果,我们行驶了107公里,再次加满燃油共加了5.52L(跳枪),实际计算,百公里油耗约等于5.2升,实际仪表盘显示百公里油耗6.8升,整个全过程平均车速41km/h;这个成绩以我个人驾驶为主,毕竟每个人的驾驶习惯都不一样;不过,我完全不敢去想想第三代哈弗H6 2.0T车型有这样优异的油耗表现。

最重要的是,百公里5.2升,这样出色的成绩排在第三名,第一名最好成绩是百公里4.8L,说出来真的有点不敢去相信,这是第三代哈弗H6的油耗成绩。

日常驾驶第三代哈弗H6,1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱和2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱这两套动力总成给我的第一感觉都是平顺、轻松,同时柠檬平台的加持,在舒适性上也有了很明显的提升,驾驶绝对“0”压力,即使你是一位新手,也不需要有任何的担心。

第三代哈弗H6在静音性方面的表现也还不错,发动机声音,风噪都控制的非常合理,在车内几乎很难听到;美中不足的是胎噪,新车配备的是韩泰万途仕(Ventus S1 evo3)轮胎,该轮胎比较挑路,不同路面对胎噪的影响较大。

第三代哈弗H6静态回顾

设计上,第三代哈弗H6采用了长城全新的“弦韦”设计语言,相比现款车型其棱角更加鲜明。

前脸的设计还是很年轻化的一面,六边形前格栅内部采用网状设计,增大的“HAVAL”LOGO也进一步提升了品牌的识别率,同时LOGO底色采用黑色处理,视觉上更精致。

不过,我个人更喜欢第三代哈弗H6的侧面设计,首先第三代哈弗H6的侧面层次感十足,从行李架到下包围,立体感得到完美的体现;

其次小溜背、悬浮式外后视镜、双腰线和19寸银色轮毂(225/55 R19),时尚感和精致感也有着很出色的表现。车尾的设计比较简洁,但依旧采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计。

内饰整体的设计比较简洁,黑白双色拼接,再加上金色镀铬装饰条的点缀,视觉上我们喜欢的温馨感和现代化美学追求的时尚感在第三代哈弗H6上的表现都很完美。

同时,三辐式多功能方向盘,配合10.25英寸数字仪表和12.3英寸中控液晶屏,让全新哈弗H6内饰充满科技感。

此外,12.3英寸的中控大屏也是第三代哈弗H6的一大亮点,屏幕的清晰度、反应灵敏度的表现都出色,同时无论你是怎么滑动大屏都不会留下任何指纹,这绝对是加分项。

高德地图、在线视频、酷我音乐、智能家居、行车记录仪、应用商店、手机互联等功能在第三代哈弗H6车机系统上都有配备。同时,第三代哈弗H6 还配备6种驾驶模式、无线充电、智能语音控制系统、自动驾驶系统等。

中高配车型,第三代哈弗H6还提供10英寸HUD抬头显示、全景天窗、AQS空气管理系统、旋钮式换挡机构、支持蓝牙钥匙、一键解锁、手机无线充电等。

此外,新车采用了71.6%高强度钢车身,全系标配6安全气囊、包含行人保护+可溃缩式吸能系统。同时,第三代哈弗H6是全球首款具备整车FOTA功能燃油SUV;全球首款具备5G扩展能力燃油SUV;全球首款非豪华品牌搭载循迹倒车功能SUV。

总结:

如果10-15万元选紧凑级SUV,我想第三代哈弗H6肯定是首选,原因是:第一,同级配置最丰富,无论是科技配置还是安全配置都满足你的要求;第二,舒适性极高,座椅的填充很柔软,腿部的支撑也很到位,再加上2738mm的大空间;第三,动力强,油耗低,百公里5.2升(经济模式下、空调23摄氏度、全程平均车速41km/h、跳枪为主),其成绩已经足够让每一位消费者满意。

责任编辑: 鲁达

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