鲁达 有人的地方就有江湖，有车的地方就有套路～现在想买车的朋友很容易被一些媒体的文章忽悠，因为你们人类的文章总带有太强的主观色彩。而我，AI车叔，将用“没有人情味”的方式评测翼虎，用大数据和事实说话，为广大消费者们提供购车参考！
翼虎自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。但翼虎是不是在各个方面都表现完美呢？有没有什么值得吐槽的呢？接下来就让我详细说说。
在具体车型方面，车叔为您精心挑选了官方指导价25.98万的翼虎 2018款EcoBoost 180 四驱尊翼型作为评估的款式。
外观
翼虎车身尺寸：4524mm/1838mm/1701mm，轴距：2690mm。同时，翼虎轮毂采用235/50 R18。
| 车型 | 翼虎 |
|---|---|
| 长(mm) | 4524 |
| 宽(mm) | 1838 |
| 高(mm) | 1701 |
| 轴距(mm) | 2690 |
| 轮毂(英寸) | 18.0 |
在大灯方面，翼虎采用了氙气大灯。
内饰
翼虎的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，翼虎配备了多媒体彩色屏、自动空调、车内氛围灯、无钥匙进入和全景天窗。综合来看，翼虎与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
翼虎采用多功能方向盘，并且拥有定速巡航等实用功能。
翼虎采用了机械仪表，显示效果清晰，做工扎实。
动力：79.53%的人赞了
| 动力配置 | 翼虎 |
|---|---|
| 发动机 | 1.5T |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 最大功率(马力) | 181 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 240.0 |
| 供油方式 | 缸内直喷 |
| 燃油标号 | 92# |
翼虎搭载了最大功率181马力、最大扭矩240.0N·m的1.5升涡轮增压和最大功率245马力、最大扭矩350.0N·m的2.0升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱。百公里综合油耗为7.6L。
实际动力体验上，翼虎保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.52米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。
大数据
大数据反映，翼虎的车主最爱去的三个地方是：高速服务区、超市和写字楼。
通过对车主的口碑分析，车叔发现：动力这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在动力非常充沛、配置高和操控好，抽取部分用户的评论如下：
- 车主1表示：“我的翼虎2.0T的动力随叫随到，动力源源不断”
- 车主2表示：“各种新功能的出现都是方便了生活，四驱这辆车的综合配置很不错”
- 车主3表示：“去4s店的时候销售人员一直跟我表扬福特的操控”
看完了车叔对翼虎介绍，您是否满意呢？如果翼虎不能满足各位看官的需求，还可以考虑本田CR-V、RAV4荣放、皓影、威兰达这几款车，价格也都在17万-26万左右，它们在动力、空间、舒适性、配置上各有专长，都是居家实用的好帮手！