鲁达 近些年来日系车型一直跟随着国内消费者的用车需求和选车理念进行更新，在很早日系车型已经主打大尺寸车型，这完全符合消费者的用车理念，所以很多小尺寸代步车型并没有进入到国内市场，而当下小尺寸的车型便利性逐渐崭露头角，所以越来越多的年轻人开始关注小尺寸车型，当下全新的2022款本田N-ONE正式亮相，这款车型定位为小型车，搭载了0.66升自然吸气发动机，百公里油耗在3升左右，而当下国内市场与之竞争的是比亚迪海豚这款新生代小型车，但是比亚迪海豚是新能源车型，并且价格水平在10万左右，从消费者对于新能源车型的认可度和车型的价格水平来说，全新的本田N-ONE作为燃油车更加具有竞争力。
本田N-ONE
两款车型整体的外观都非常具有新生的气息，完全是按照年轻人的用车需求打造，而比亚迪海豚作为新能源车型，整体的科技感更强，本田N-ONE作为燃油车型，整体呆萌可爱，具有一定的个性化气息，所以两款车型在外观方面都能够符合年轻人的用车需求和审美。
但是从竞争力来说本田N-ONE整体的表现更加突出，因为当下消费者对于燃油车型的认可度更高，整体的使用便利性更加具有竞争力，虽然比亚迪海豚的续航里程能够达到400公里左右，但是新能源车型都有续航衰减，真正的续航里程缺少竞争力，而本田N-ONE排量仅有0.66升，百公里油耗在三升左右，续航里程基本能够在600公里以上。
而这款本田N-ONE除了比亚迪海豚是竞争对手，长城旗下的欧拉系列车型也会产生一定的竞争力，但是这些车型都是新能源系列，所以本田N-ONE选择在当下进入国内市场还是比较明智的，并不会有同级别的燃油车型进行竞争。
总结:本田N-ONE在海外市场的热度比较高，并且销量表现比较突出，整体的性价比和实用性比较强，符合年轻人对于代步车的需求。