鲁达 作为西部第一大车展，2017成都车展最不缺的就是话题，但前两天，小鹿的朋友圈还是被热闹非凡的车展现场刷屏了。
最酷炫的是，连近期很火的“hip hop风”都吹到了成都车展上。在东风裕隆纳智捷的新车发布现场，《中国有嘻哈》Rapper为U5 SUV的创作歌曲，在朋友圈掀起了热潮，真是好不热闹。
一向低调的东风裕隆纳智捷突然高调起来，不禁让人多探究了几分。厂家为纳智捷U5 SUV投入力度之大、花费心思之多，足见其对首款小型SUV的重视程度。
其实这也是情理之中，要知道，纳智捷自从2014年推出优6 SUV之后便再无新车，全新车型纳智捷U5 SUV的面世，在一定程度上肩负着品牌“复兴”的重任。果不其然，当纳智捷U5 SUV公布7.58-10.38万元的预售价格，并宣布预售下订，可免费升级价值3000元的双色车身后，笔者相信：纳智捷品牌重返主流舞台的转机就是它了。
纳智捷U5 SUV预售价格在7-10万元区间，令人惊喜。
同时，东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发表示，新车在汽车之家、易车、天猫三大平台启动 “五元抢U5”活动。
01，小型SUV战火再燃，纳智捷入局拼杀
在一直高烧不退的SUV市场，小型SUV其实是拖了后腿的，2017上半年，国内小型SUV销量下滑了11%；然而，如此现状并没有令各家品牌停止进军小型SUV市场的脚步，尤其宝骏510今年7月销量冲到SUV榜第二名，更是坚定了车企们再“押赌”小型SUV的决心。
趁着成都车展大盛典，本周自主阵营集体发力10万元内的小型SUV市场，包括纳智捷U5 SUV在内，如传祺GS3、荣威RX3、远景X3等重磅车型都相继问世。
虽说上半年国内小型SUV增长乏力，但鉴于这批小型SUV新兵的综合素质可圈可点，想必一定会再掀起一股SUV新热潮。对于纳智捷来说，机遇摆在眼前，此时不入局，更待何时？纳智捷U5 SUV的出现可谓恰逢天时地利人和。
02，纳智捷U5 SUV产品力全面升级
值得称道的是，即使2017成都车展涌现了一堆小型SUV，纳智捷U5 SUV依然凭借自身的超强产品力，在车展上怒刷了存在感。
物超所值，纳智捷U5 SUV看起来不像是不到10万的产品。
“颜值即正义，颜值即生产力”，想要成为“爆款”，首先得有颜值资本。纳智捷U5 SUV无疑令人过目不忘：高辨识度的前脸、跨界跑车流线设计、双色车身、标配LED大灯等元素，使其看起来十分时尚动感。新车在造型上原创度、协调度颇高，兼顾了好看和个性，符合时下年轻人的审美。
三围方面，纳智捷U5 SUV的长宽高为4395/1763/1594mm，轴距为2620mm，比缤智/XR-V等合资竞争对手都要大上一圈，尺寸接近入门级紧凑型SUV，进一步凸显了竞争优势。
进入车内，新车再次带来了惊喜，中控台12英寸超大触控屏十分惹眼，集成了影音娱乐、电话通讯、行车安全、手机互联、空调控制、胎压侦测等功能。配色以黑色为主色调，搭配红色的点缀突出了运动感，车内没有过多花哨元素，看起来很大气。
新车还装备了AR View+ 360°全息环景影像、AR See底盘透视影像技术、 环车安全影像系统、APA自动泊车技术等高科技智能配置，方便乘员行车生活之余，全面提升驾乘安全性。
以前纳智捷产品被人诟病最多的是燃油济性，今时不同往日，“士别三日当刮目相看”这句话用在纳智捷U5 SUV身上最适合不过。新车搭载最新的1.6L 自然吸气发动机，最大功率91kW，最大扭矩153Nm，搭配CVT无极变速箱，百公里油耗仅为6.1升，大大改善了燃油效率。
从U5 SUV身上，不难看出东风裕隆纳智捷不仅在产品设计上的创新，在技术方面也有了很大的革新。顺应时代潮流、产品力全面升级将助力纳智捷在小型SUV市场谋得一席之地。
03，斥6亿成立新销售公司，经营模式创新
除了产品技术的创新，任何品牌的成长还离不开经营思路的变革。
东风裕隆纳智捷，是由东风汽车公司与台湾裕隆集团共同合资成立的汽车品牌。
过去，东风裕隆纳智捷未能随着汽车市场大好形势水涨船高，究其原因还是受对市场反应过慢等因素桎梏；而企业的可持续发展除了要有强大的产品力，更需要创新的发展思路为其打通营销出路。东风裕隆意识到了这点。
今年7月起，东风裕隆重新对企业人、事、财、物各方面进行梳理与整合，在国内市场开启全新的两岸合作模式。
台湾裕隆宣布斥资人民币6亿元，在大陆成立100%持股的“纳智捷汽车销售有限公司”，作为品牌事业在大陆的营运主体。新的销售公司负责纳智捷品牌在大陆所有价值链，包括车型开发、销售、渠道与服务等。这意味着今后纳智捷品牌在华发展拥有更多的自主性。
原本由两岸股东合资设立的东裕制造及东裕销售将合并，仅负责汽车生产制造。
将汽车销售公司从生产厂分割出来，有利于强化决策主体责任；缩短了决策链条，更有利于加快决策速度，提高公司运营效率，从而更能适应市场快速变化。此次调整，是东风裕隆纳智捷的综合竞争力迈入新台阶的重要一步。
04，“510计划”，为可持续发展铺路
随着全新独立销售公司的建立，纳智捷未来的产品规划进一步明晰。
致力于品牌更长远的发展，不久前，东风裕隆提出了“510计划”（5年内打造10款新车型）：至2022年前，以每年至少投放一款全新车型的速度，向市场投放10款全新车型。纳智捷U5 SUV正是“510计划”的带头兵，新车于今年10月正式上市。
按照规划，东风裕隆纳智捷2018-2019年陆续推出4款全新车型，涵盖SUV、MPV领域，首先推出的是一款7座SUV，以应对快速成长的市场。2020年-2022年，推出以全新模块化平台所打造的5款全系列产品。另外，在渠道方面，东风裕隆将下沉至4-6线城市空白辖区，让经销商低成本经营，高收益回报。
产品升级、人事调整、营销改革、渠道优化到品牌规划，这一连串的革新都证明了东风裕隆正在做出真正而全面的改变。可见，从纳智捷U5 SUV这款年轻的SUV开始，纳智捷品牌将再焕发出强大的生机。