鲁达 说到油电混动（非插电），丰田在这一技术领域可谓是处于领先地位。论体验，它相比传统燃油版更节油，且动力输出更平顺。就拿凯美瑞来说吧，很多朋友在考虑这款车时，会纠结下燃油版和混动版该选哪个？就价格而言，目前2.5L燃油版低配和2.5L混动版低配价格一样，同样是21.98万。
我们通过相关渠道查询到，就凯美瑞全系车型而言，其2.0L燃油版占到了销量的大头，而2.5L车型（包括燃油版和混动版）为小头。同时，我们也了解到，同样2.5L排量，燃油版销量好过于混动版，这是为何？
混动版体验好，但是消费者“顾虑”多？
对于消费者来说，纯燃油版相比混动版，从顾虑上要少很多。而顾虑主要体现在两个方面，首先是加了电池，其电池寿命的问题，包括后续成本；其二，混动版车型的保值率是不如燃油版的。可能在我看来，这些都不是问题，但是对于大多数普通消费者来说，求“稳”是必然。最关键一点，在很多人眼里，混动版不就是省油吗？我购车多花的钱，不就是将来省下的油钱吗？
从官方数据来看，2.5L混动版的百公里油耗为4.1L，而2.5L燃油版为6L，二者相差了1.9L。值得一提的是，2.0L燃油版的油耗最低为5.5L，相比混动版相差仅1.4L。假如说普通家用车一年跑2万公里，油价以1L七元为标准，那么2.0L燃油版一年的油费是7700元，而2.5L混动版的油费是5740元。
对比车价，2.0L燃油版和2.5L混动版，同样低配，差价达4万。这笔省油的账，大家还是很容易算的。
同样21.98万，混动版和燃油版配置差多少？
我们以21.98万的2021款 双擎 2.5HGVP 领先版和21.98万的2021款 2.5G 豪华版做对比，二者虽然价格一样，但是配置差异很明显。其中，燃油版配备了18寸轮毂、胎压显示、前后倒车雷达、倒车影像、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏等等。
而混动版为17寸轮毂，被动式胎压提醒，没有倒车雷达，没有全景天窗，没有全液晶仪表，中控屏仅8英寸，没有车联网。可以说，整体配置上要明显低一些，而要想获得不错的配置体验，价格得上到23.98万，这样一来，又出现同样问题，省油的钱相比车价，不对等。
阿川评车
所以，关于凯美瑞销量的问题，为什么2.0L车型卖得最好？因为其很好地兼顾了性价比和体验，论价格，2.0T车型价格最低，同时油耗控制不错，百公里不到6L，要说性能，谈不上强，但也不会让你开着很显弱；而2.5L燃油版和混动版，即使是价格差不多的情况下，二者配置差异明显，论性价比，还是2.5L燃油版更高。当然，看中混动版体验的，也不会在意这些，该买的还是买，而对于有“顾虑”的朋友，他会更倾向于燃油版，要性价比就选2.0L车型，要性能，就2.5L车型，混动版的位置有点尴尬。（文/Nic）