鲁达 今天为大家带来的是大众帕萨特，官方指导售价为18.59至28.29万元，定位为中型车，最高车速可达到210KM/H，接下来让我们看一下这款车的静态详情。
外观方面与旧款车型依然保持一致，还是那个我们熟悉的风格，车头部分采用横置式进气格栅，配以镀铬元素进行填充，看上去立体感十足，而格栅顶部的银色镀铬饰条贯穿了车头，与两侧大灯组相融合，增强了车头的整体性，也变相拉宽了车头的视觉宽度，车侧面锋利的腰线贯穿全车，并且也贯穿了前后车门板，为车身带来了较为不错的光影感和整体性，多幅式轮毂搭配前后轮拱，使车身拥有了较强的力量感，尾灯组采用分体式设计，整体狭长，尾部向车侧延伸，拉伸了车尾的视觉宽度，后包围的银色镀铬装饰勾勒出了双边共两出排气的视觉观感，但真正的排气采用隐藏式布局。
内饰方面，整体设计给人一种成熟的视觉感受，整体配色以深色系为主基调，实际乘坐时可能会略感压抑，中控部分整体功能性设施略微偏向于驾驶位，对驾驶员较为友好，中控台加入了一条横置式金属饰条，与车门部分相融合，增强了车内的空间感，多媒体触控屏显示效果清晰，集成车内大部分实用性功能，为车内带来了较强的科技感，而三辐式多功能方向盘和换挡机构采用了较为传统的造型设计，为车内保留了一丝复古的气息。
空间方面，全车尺寸4933/1836/1469MM，轴距为2871MM，车内空间表现较为良好，乘坐时不会有太大局促感，前排座椅环抱性较为不错，且配有电动调节，为驾驶员提供了很好的支撑性和舒适性，后排底部隆起较为明显，不太适合三人乘坐，全车座椅设计，符合人体力学填充物，软硬适中，为乘坐带来了较为舒适的体验，后备箱开口较大，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太方便，521L的容积可以满足大部分储物需求。
配置方面，大部分车型配备有五个安全气囊、车身稳定控制系统、车道偏离预警、车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车系统、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、电动后备箱、后备箱感应开启、无钥匙启动系统等功能。
动力方面，该车搭载1.4T和2.0T2种动力系统，根据不同调教，最大马力分别为150PS和186PS和220PS，峰值扭矩分别为250牛米，320牛米和350牛米，满足国六排放标准，传动系统方面，全系匹配七速双离合变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错，这也是这个价位车型的标配，综合油耗百公里5.8L，燃油经济性较为良好。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车油耗较低，车内舒适性良好，加速强劲，后排空间设计合理，为车内人员带来了不错的驾乘体验，缺点在于内饰异味较大，低速时平顺性较差，手动挡车型在低速时有明显的顿挫，同时车噪胎噪和风噪问题较为明显。