鲁达 曾经有奇瑞QQ，如今有五菱宏光，国内无数的销量神话其实都有一个非常重要的共同点：便宜。车对于很多人来说只是一个代步工具，所以其实在车上很多人并不一定会愿意投入太多，这时候一台廉价、省心、省油、实用的家轿往往能满足这部分人你的需求，比如今天要说的吉利远景(。
我认为远景的设计还是挺时尚的，前脸非常厚重和谐。大尺寸的保险杠还带有一定的运动感受。水波涟漪的中网配合前脸的整体造型也非常和谐统一。
远景的长度为4599mm，轴距2615mm，整体设计采用了三厢车的构型，这也是最适合日常家用的设计，既有着不错的乘坐空间，又能保证装下足够的行李。而且对于远景的价格来说，除了1747mm的宽度窄了一些之外，其它的表现都有着一定的优势。
车尾的设计不是很好，不够立体缺乏层次，有一点老夏利的感觉，是整个外观唯一的硬伤。
内饰的设计不错，整体的设计风格和早期的吉利博瑞比较接近，功能区的划分非常清晰，而且灰色高亮饰板的穿插也提升了一些内饰的质感。同时远景的配置表现是同级别中表现比较好的，车机系统带有导航与手机互联功能，并且还配有无钥匙进功能，只是没有我比较喜欢的电子手刹。
座椅没有高级的功能，但是最基础的填充物软硬，人体贴合性上远景的座椅做得很好，座椅的乘坐感受偏软，而且头枕很厚实，靠着开车比较舒服。
后排的空间表现相对来说也可以，能够留给乘客一定的后排空间，而且中间也没有碍事的鼓包，这都是值得表扬的地方。另外虽然后排也没有什么配置，但是后排座椅也和前排座椅一样非常舒服，这也是不错的地方。
三厢的设计确实大大增强了远景的实用性。不过远景的后备箱不够规整，另外虽然支持比例放倒，但是后排和后备箱的开口并不是规整的矩形，而是更接近一个半圆形，也造成了不小的空间浪费。
1.5L四缸发动机的动力表现比较一般，最大功率109马力，扭矩142牛·米的表现仅仅只能应付日常的城市驾驶，CVT变速箱的自身特性以及逻辑设定也并不愿意让发动机跑高转来获取更多动力。，不过其综合油耗在6.1L/100km，如果只是城市代步，用动力换油耗我觉得是一笔划算的买卖。
整体看下来，吉利远景作为一款经典车型，这款车各方面的表现还是能够让人满意的，首先它的价格很亲民，对大多数消费者来说是没有太大经济压力的。同时它在内外设计上没有流露出廉价感，配置和空间方面也做得很到位，比较符合这一级别的水准，所以整体性价比在同类车型中并不差，确实很适合日常家用。