鲁达 V10自吸，大排量最后的轰鸣，顶级性能豪华进口超跑，实拍奥迪R8
“54万买奥迪R8”最近一段时间在短视频平台非常火爆，不过这仅仅是一个段子而已。不久前奥迪推出了2021款R8 V10版，新车可能是奥迪R8 推出的最后一款高功率机型，并且将来会被纯电动车取代，所以，奥迪将这款新车命名为收藏家版本，这款车究竟有什么看头呢？下面我们就来了解一下。
作为一台超跑，新车外观设计相当激进和潮流。格栅采用了六边型设计，搭配造型锐气的前大灯组，锋利的前包围套件，散发着一种强烈的战斗范儿。
新车长宽高分别为4429/1940/1236mm，轴距为2650mm。轮胎配置上，R8使用了米其林轮胎，前轮胎的尺寸为245/30 R20，后轮胎尺寸为305/230 R20。B柱大面积的黑色碳纤维装饰板是奥迪R8的标志性设计一致。
尾部造型非常宽大扁平，尾灯组和尾部的格栅巧妙融合。虽然没有使用双边共四出排气，但是双边共两出的排气开口非常巨大，加上尾部的扰流板，尾部整体并不低调。
这是一台超跑，但内饰的设计和配置并不简单，多功能真皮方向盘、带地图显示的全液晶仪表、分区自动空调等一应俱全，和普通的奥迪车型没有什么区别，使用起来更贴心。
方向盘上的几个按键随时在提醒车主这不是一台普通的奥迪，红色的启动键、驾驶模式选项、赛道模式按键等看起来让人血脉喷张。
进入前排，R8座椅既保留了跑车的动感座椅造型，细节上使用黑白拼色+白色缝线点缀，感官更好。又保留了丰富的调节功能，带有腰托、腿拖等，能够充分适应不同驾驶员的不同坐姿。
动力上，奥迪R8收藏家版搭载5.2L V10自然吸气发动机，最大功率620马力，峰值扭矩570N·m，搭配7DCT传动，最高速度可达331km/h，0到100公里/小时的官方0-100公里，综合油耗13.2升/百公里。
总体来看，奥迪R8拥有强大的动力水平和拉风的外观造型，是一台不折不扣的超跑。但R8并没有牺牲自己的舒适性和功能性，同时也能为驾驶员和乘客带来更好的驾驶/乘坐感受，结合200多万的价格来看，颇具性价比，如果你喜欢奥迪品牌一定值得入手。