鲁达 在过去的很长一段时间里，铃木汽车对于中国市场似乎不是太上心，长久以来惯以用老旧的车型应付，比如现在大多数人对铃木印象最深的恐怕还是只奥拓、羚羊以及北斗星这些老车型。不过最近几年铃木好像突然开始对中国市场认真了起来，连续推出了多款新车，诸如启悦、锋驭、维特拉。
但是由于在奥拓和羚羊时代过度的透支了铃木的品牌力和体力，现在的铃木在中国市场的表现总有点被掏空的感觉，全新车型都是萎靡不振。抛开品牌和情感因素，在10万级别SUV里，锋驭其实还算是一辆整体实力不错的车型。比如锋驭全新标配了ESP稳定系统、6气囊以及无钥匙进入和无钥匙启动等配置，在中高配车型上还能提供全景天窗。另外锋驭也能提供四驱版本的车型。这相比一些其他品牌的合资车型还算是厚道的了。锋驭的指导价在10.98-16.48万区间，目前的优惠幅度在1.5万左右，以不到10万的价格买到这么一辆配置水平不错的合资SUV也是不错的。
要说目前锋驭不太好的销量，除了品牌力、渠道的能力，外观上锋驭的颜值也不太好，锋驭的外观设计整体太过于平淡，吗，没有像大多数品牌的SUV那样彰显出这种小型SUV应有的年轻和活力感。
特别是前脸部分的造型是锋驭外观上的一大败笔，前大灯很大，但是大而无神，造型太简朴，另外中网的造型也太过于简单和无厘头。锋驭的整个前脸甚至有点大头皮鞋的憨厚感。不过海外市场已经发布了改款的锋驭车型，主要针对前脸做了重新设计，要比这个现款车型更年轻了不少。但是就是不知道这个总是慢半拍的铃木何时能把改款国产。
锋驭的侧面造型有点老款逍客的风格，也是属于中规中矩的风格，好在车身下部采用了黑色的护板，让其看上去不会太单调，也增加了一些硬派SUV的味道。锋驭的长宽高分比为4300/1765/1585mm，轴距为2600mm，比标致2008以及福特翼博、别克昂科拉这些车型略大。
锋驭的尾部设计要比前脸好多了，尾灯造型有棱有角，相比车身的其他部分更显年轻化，更动感一些。尾杠采用大面积的黑色护板，也为其增添了一些野性。
在内饰中控台部分，锋驭也是走的比较简约的风格，中控台没有复杂的造型，整体中规中矩。好在即便是低配车型的配置水平也还是算不错的，比如最低配车型也配置了一键启动、多功能方向盘以及6气囊、ESP等。
在车内空间方面，锋驭的表现和大多数这个级别的车型差不多，属于家用刚好够用，但算不上宽敞的类型。值得赞扬的是最低配的锋驭后排座椅也配置了三个头枕，靠背也可以6/4放倒。
除了基础配置水平，锋驭最大的亮点就是其燃油经济性表现了，省油好像是铃木车系一贯特点，锋驭有1.6L自然吸气和1.4T两种发动机，1.6L发动机匹配档手动和CVT变速箱，1.4T发动机匹配6档手动和6速手自一体变速箱，两种动力的车型实际综合百公里油耗基本都在7L以内，这在SUV车型中算是比较省油的了。