鲁达 作为一名曾经的宏光S“车主”，我对这款宝骏730有着十足的好奇心。这两款车型是同门师兄弟，因为它们都来自于上汽通用五菱。更巧合的一点是，这两款都打着MPV的旗号在销售，价格仅仅相差一万元左右。究竟这对同门师兄弟“性格”上是否有差异，两款车型又分别适合哪些消费者，就让我这个宏光S的“车主”来为大家审视一番。
开了几天的宝骏730，我可以肯定的说，虽然都是同一个厂家打造的MPV车型，甚至是采用相同的动力系统，但这两款车开起来的感觉却有很大的不同。首先宏光S驾驶起来给人的感觉就是机械感比较直接，包括离合、变速箱甚至是动力的传递都与驾驶者有很多的“互动”。相反宝骏730在这种直接感上削弱了不少，其中最主要的原因是宝骏730动力系统的比宏光S有高级感。这主要体现在离合变得更加轻、变速箱换挡起来也是更加的轻柔。最重要的一点是，宝骏730整个传动系统的震动和噪音控制比宏光S好不少，没有了低转时的共振现象，整体开起来舒服很多。
另外这几天开下来我发现，虽然两款车是采用同样的动力系统，但它们在动力表现上有所差异。也许是宝骏730的质量会更重一些，它的动力表现会比宏光S稍微弱一些。还有一点重要的信息是，根据宝骏730车上显示的平均油耗来看，路况好的时候会低到7L/100km以下，这在以往宏光S的长测当中都很难做到，它的油耗表现可能要比宏光S出色。然我们还需要等实测的数据来证实这一点，如果真的如猜测那样，或许厂家是对这套动力系统经过重新调校优化了。当然对消费者来说也是绝对的好事。
除了这些之外，有一点肯定的是，宝骏730乘坐起来也比宏光S更为舒服一些，这主要体现在悬挂的调校上。宝骏730的悬挂调校更柔软一些，是偏舒适的调校，能够更好地营造车内的舒适性。外观方面宝骏730是更加的时尚大气，俗话说就是有种“高大上”的感觉了，出席场合比宏光S更能压得住场面。
综合起来看，这对同门师兄弟确实在“性格”上有很大的不同。无论是外观还是内在的驾驶和乘坐质感上，都有明显的差异。可以说宏光S主打的是宜家宜商的定位，相反宝骏730完全就是一款纯家用舒适型MPV。素质上的差异最终会体现在售价上，宝骏730比宏光S贵一万元左右，在6-8万元区间，相信这些差价足以分流不同需求的消费者。
钟永坚@1542km