鲁达 【太平洋汽车网 新车试驾频道】还记得早在2011年的时候，试驾宝骏首款车型-宝骏630的时候，和谐、稳重的外形、用心的做工以及稳扎不散的驾感，这款宝骏的“开山之作”给我留下了非常不错的印象， 也致使我对宝骏这个品牌充满了好感。毕竟是有着三方合资的背景，宝骏在自主阵营中算是全方面都做得很成熟的一个品牌，产品也是更加贴近消费者的需求，所以之后不管是推出宝骏730还是宝骏560，在市场上都得到了追捧，销量也是在名列前茅，一点儿不输合资品牌。虽然从单一车型的角度上看，宝骏确实有着不容小视的竞争力，但是在各细分市场，宝骏品牌的占有率还是有待提高。所以为了填补空白了6年的小型车市场，上汽通用五菱推出了宝骏310，它的到来不仅是只对应小型车领域，被它替代的乐驰所针对的微型车市场也是被宝骏310锁定的征战领域。
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● 拥有时尚、年轻的外观造型
虽然宝骏310与330是同级车，但是从外观上看，前者比后者明显要更加贴合宝骏的风格特征，整体造型也要更富有灵性和活力。带有宝骏家族式语言的前进气格栅造型巨大，与前大灯锲合之后达到了拉伸前脸横向视觉的效果，并且细节处理得也是精细了许多。
前引擎盖上的四条棱线也是宝骏惯用的设计，根据车型的不同，线的硬度和弧度也都会做出相应更改。对于宝骏310这种小车来说，线条的运用大多是为了增强整车的肌肉感，侧面的两条腰线还模仿了骏马跑起来后身侧的姿态轮廓，宝骏对310外观上的设计看得出来很用心。
宝骏310是上汽通用五菱全新自主研发前置前驱CN180平台的首款车型，虽然它推出的目的是替代微型车乐驰，但是它小型车的定位比后者要高，所以自然也就拥有着更大的车身尺寸。宝骏310的长宽高分别为4032/1680/1470mm，2550mm的轴距要比同门同级的330还要长出30mm。
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2车内配置实用为主 储物空间很多回顶部
● 内饰简洁且不失精细 配置偏向实用
宝骏310的内饰与630的内饰造型很相像，横贯左右的驾驶台布局简单、对称，悬浮式中控显示屏独立在中央上方，空调区很规整得布置在下方，各个功能区排列得清晰明了，这种如德系般简约不繁杂的风格给人一种很放松的感觉。与宝骏330相比，全黑的内饰以及亮面通体装饰板的运用让宝骏310更有质感也时尚了许多，看上去两车好像不属于一个时代的产物。
配置方面，宝骏310最大的亮点就是8英寸的中控显示屏，无论是界面还是操作的流畅度都值得肯定，导航、蓝牙以及日常一些用得到的功能都有集成。除此之外，手动空调、电动后视镜都是全系的标配，而在我们这台豪华型的顶配试驾车上还出现了大灯高度调节、定速巡航以及天窗等更便利的配置。
● 乘坐空间更适合女性或小身材的朋友
在乘坐空间上，宝骏310展现出了小型车该有的空间表现，除了后排头部空间稍显局促之外，前排头部以及后排腿部的空间都不会太小，身材瘦小或者女性朋友的乘坐空间会更大。而在储物方面，宝骏310则展现出了非常惊人的存储能力，全车的储物空间多达10个，并且位置也都很合理，使用起来非常顺手。后排座椅的坐垫可以前翻，靠背放倒后备箱的底板非常平整，最大限度上保证了行李的存放能力。
●储物空间很多 增强便利性
3动力不强但不懈怠 底盘偏舒适回顶部
●排量所限提速感不强 底盘舒适性不错
动力方面，上汽通用五菱为宝骏310搭载的是和乐驰一样的1.2L自然吸气发动机，不过在经过改进之后，这款发动机在动力数据上有小幅的变化。最大功率从原来的63kW降到了60.3kW，而最大扭矩则从108N·m增到了116N·m。另外，与之匹配的是一款5速的手动变速箱，暂时还不提供自动挡车型。
国内小型车市场的主流车型基本上采用了“一大配一小”的动力组合布局，上汽通用五菱为宝骏310配上了1.2L发动机的目的很明显，就是旨在把节油表现放在第一位，但是与其他同级车在性能方面相比就显得有些拼力不足了。如果想占到更多的市场份额和扩拢更多的消费者，那么在后期为宝骏310追加更大排量、拥有更足动力的车型就是下一步要做的准备，厂家相关人员也表示这个计划也正在筹备当中，预计最大的可能将会是搭载在宝骏330上使用的那台1.5L自吸发动机。
自主手动挡车型给我的印象往往都存在一个“通病”，就是厂家都会把油离结合点调得比较高。说实话我对这种设定真的没有好感，高结合点就意味着行程更长，导致抬离合时整个左脚都得抬起，长时间操作左脚会很累。但是宝骏310上就不存在这种问题，油离结合点设定得相对更低，只要离合踏板稍有抬起再跟一脚油，车身便会启动，这种即抬即走的状态第一给人的感觉是很轻盈，第二就是长时间驾驶不会给左脚带来没有必要的负担，个人非常喜欢这样的风格设定。
既然搭载了一台1.2L自然吸气发动机，那么我们就不应该对它的动力表现要求得太过苛刻，排量小又没有涡轮的加持，注定了它不会给你带来太过出彩儿的加速感，但是以家用车的标准去衡量的话，那么这款小引擎的工作态度可以说十分称职，满足日常使用还是非常足够的。
虽然排量不大，但是1.2L发动机的运转一点儿都不会懈怠，非常勤奋，动力输出跟进得也较快。发动机与油门之间的配合很积极，给你的感觉就是动力传递很灵敏，没有那种昏沉的懒惰感，不会让你觉得它疲软、萎靡不振，只是由于排量的限定，在低速时的提速会有些缓慢。
所以，如果你想让宝骏310表现得更充沛、更快一些的话，那只能把挡位保持得更低，把转速拉得更高才行，用高转速来压榨出更足实的动力表现。把转速控制在最低3000rpm左右，深踩油门，此时加速变得强劲了一些，比低转速时有了明显得提升，超车也会更迅速。油门深踩，车速会尽力跟得上你的需求，但是整个提速过程稳定也很线性，依旧保持着自己的节奏感。
宝骏310采用的是电子助力转向，低速时手感很轻，而且转动起来也非常顺，没有那种一顿一顿的断挡感，而高速时力度又会适当得收紧保证稳定性。宝骏在底盘方面的调教在自主品牌中一直就是数一数二的，所以即便310搭载的是前麦佛逊后扭力梁半独立悬挂的结构，但是你不会感觉到它的行驶质感有多不上档次。相反，宝骏310有着这个级别车型少有的厚重感，悬挂可以把地面的不平和多余的弹跳抑制得很好，不平经过过滤之后再传递到车内会感觉到振幅下了许多，而且车身的震动也不是很明显。简而言之就是，宝骏310的行驶舒适感非常不错，过滤颠簸的能力也很强。
总结：
用“精品小车”这四个字来形容宝骏310我觉得一点儿都不过分，它是一款让你开上之后就容易被喜欢上的车型，小型车所有该有的一切它都具备，并且在自主阵营中宝骏品牌也一直有着自身的优势，比如细致的做工处理以及很整的底盘调校技术，310也很好地传承了宝骏品牌的精髓。不过国内小型车市场的车型非常繁多，宝骏310要想从中脱颖而出也不是太容易的事儿，它到底能不能像宝骏560和730那般超群绝伦呢，我觉得还得看它上市之后的售价如何。（图/文/摄：太平洋汽车网 王岳）
4车型参数配置对比回顶部
车型参数配置对比 | |||
| 车型图片： | |||
| 车型信息： | 宝骏310 2016款 1.2L 手动豪华型 | 启辰R30 2016款 1.2L 手动尊享版 | 绅宝D20 2015款 两厢 1.3L 乐天天窗版 |
| 官方价： | 4.98万 | 5.19万 | 5.68万 |
| 厂商： | 上汽通用五菱 | 东风日产 | 北京汽车 |
| 级别： | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 上市时间： | 2016-09 | 2016-05 | 2014-11 |
| 发动机： | 1.2L L4 | 1.2L L3 | 1.3L L4 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 82 | 73 | 102 |
| 最大扭矩(N·m)： | 116 | 104 | 128 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 车身类型： | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4032×1680×1470 | 3775×1665×1530 | 4040×1720×1503 |
| 轴距(mm)： | 2550 | 2450 | 2500 |
| 最高车速(km/h)： | - | 155 | - |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 5.3 | 5.5 | 6.2 |
| 整车质保： | 三年或6万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身类型： | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 长度(mm)： | 4032 | 3775 | 4040 |
| 宽度(mm)： | 1680 | 1665 | 1720 |
| 高度(mm)： | 1470 | 1530 | 1503 |
| 轴距(mm)： | 2550 | 2450 | 2500 |
| 前轮距(mm)： | - | 1460 | - |
| 后轮距(mm)： | - | 1465 | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | 160 (空载) | - |
| 车重(kg)： | 1005 | 915 | 1091 |
| 车门数(个)： | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 30 | 37 | 45 |
| 行李厢容积(L)： | 200 | 220 | - |
| 行李厢最大容积(L)： | 1000 (座椅放倒) | - | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - | - | - |
| 最大载重质量(kg)： | - | - | - |
| 发动机型号： | - | HR12DE | L4 |
| 排量(mL)： | 1206 | 1198 | 1332 |
| 进气形式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 82 | 73 | 102 |
| 最大功率(kW)： | 60.3 | 54 | 75 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5600 | 5000 | - |
| 最大扭矩(N·m)： | 116 | 104 | 128 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3600-4000 | 4000 | - |
| 气缸排列形式： | 直列 | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 | 3 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | - | 9.8 | - |
| 配气机构： | - | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm)： | - | - | - |
| 行程(mm)： | - | - | - |
| 发动机特有技术： | - | - | - |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料： | 铁 | 铝 | 铝 |
| 排放标准： | 国V | 国V | 国IV/国V |
| 电动机总功率(kW)： | - | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - | - | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 系统综合功率(kW)： | - | - | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - | - | - |
| 电池支持最高续航里程(km)： | - | - | - |
| 电池容量(kWh)： | - | - | - |
| 电池类型： | - | - | - |
| 电池保修时间： | - | - | - |
| 电池充电时间： | - | - | - |
| 简称： | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数： | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - | - | - |
| 中央差速器结构： | - | - | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 |
| 后制动器类型： | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 165/70 R14 | 175/60 R15 | 175/65 R14 |
| 后轮胎规格： | 165/70 R14 | 175/60 R15 | 175/65 R14 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - | - |
| 离去角(°)： | - | - | - |
| 纵向通过角(°)： | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - | 160 (空载) | - |
| 最小转弯半径(m)： | - | 4.5 | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | - | ● | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | - | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - |
| 安全带未系提示： | ● | ● | ● |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | - | - |
| 后排侧气囊： | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - | - |
| 膝部气囊： | - | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗： | ● | - | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | - |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - | - |
| 无钥匙进入系统： | - | - | - |
| 上坡辅助： | - | - | - |
| 自动驻车： | - | - | - |
| 陡坡缓降： | - | - | - |
| 可变悬挂： | |||
| 空气悬挂： | - | - | - |
| 可变转向比： | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能： | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - | - | - |
| 电动天窗： | ● | - | ● |
| 全景天窗： | - | - | - |
| 运动外观套件： | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | - |
| 电动吸合门： | - | - | - |
| 侧滑门： | - | - | - |
| 电动后备厢： | - | - | - |
| 后备厢感应开启： | - | - | - |
| 车顶行李架： | ● | - | - |
| 真皮方向盘： | - | - | - |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | - | - | - |
| 方向盘电动调节： | - | - | - |
| 多功能方向盘： | ● | - | - |
| 方向盘换挡： | - | - | - |
| 方向盘加热： | - | - | - |
| 方向盘记忆： | - | - | - |
| 定速巡航： | ● | - | - |
| 前雷达： | - | - | - |
| 后倒车雷达： | ● | ● | - |
| 倒车视频影像： | ● | - | - |
| 行车电脑显示屏： | - | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - |
| ECO节能模式： | - | - | - |
| 车载冰箱： | - | - | - |
| 座椅材质： | 仿皮 | 织物 | |
| 运动风格座椅： | - | - | - |
| 座椅高低调节： | - | - | - |
| 腰部支撑调节： | - | - | - |
| 肩部支撑调节： | - | - | - |
| 驾驶位电动调节： | - | - | - |
| 副驾驶位电动调节： | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节： | - | - | - |
| 第二排座椅移动： | - | - | - |
| 后排座椅电动调节： | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - |
| 前排座椅加热： | - | - | - |
| 后排座椅加热： | - | - | - |
| 前排座椅通风： | - | - | - |
| 后排座椅通风： | - | - | - |
| 前排座椅按摩： | - | - | - |
| 后排座椅按摩： | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒： | ● | - | - |
| 第三排座椅： | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | - | - |
| 后座中央扶手： | - | - | - |
| 后排杯架： | - | ● | - |
| 手动空调： | ● | ● | ● |
| 自动空调： | - | - | - |
| 后排独立空调： | - | - | - |
| 后座出风口： | - | - | - |
| 温度分区控制： | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤： | - | - | ● |
| 近光灯： | 卤素 | 卤素 | |
| 远光灯： | 卤素 | 卤素 | |
| 自适应远近光灯： | - | - | - |
| 日间行车灯： | - | - | - |
| 自动头灯： | - | - | - |
| 转向辅助灯： | - | - | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - | - | - |
| 前雾灯： | ● | - | - |
| 大灯高度可调： | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - | - |
| 车内氛围灯： | - | - | - |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能： | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - | - | ● |
| 后视镜电动调节： | ● | ● | ● |
| 外后视镜加热： | ● | - | - |
| 内后视镜自动防眩目： | - | - | - |
| 外后视镜自动防眩目： | - | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - | - |
| 后视镜记忆： | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘： | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃： | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | - | - |
| 后雨刷： | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - | - |
| GPS导航系统： | ● | - | - |
| 车载信息服务： | - | - | - |
| 中控台彩色大屏： | ● | - | - |
| 中控台大屏尺寸： | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话： | ● | - | - |
| 车载电视： | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● | ● |
| 多媒体系统： | 单碟CD | ||
| 扬声器品牌： | - | - | - |
| 扬声器数量： | 4 | 2 | 4 |
| 自动泊车入位： | - | - | - |
| 发动机启停技术： | - | - | - |
| 并线辅助： | - | - | - |
| 车道偏离预警系统： | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - | - | - |
| 整体主动转向系统： | - | - | - |
| 夜视系统： | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - | - | - |
| 自适应巡航： | - | - | - |
| 全景摄像头： | - | - | - |
| 备注： | - | - | - |
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