鲁达 
在这两天，摩托车界最大的新闻消息莫过于本田官方正式公布了旗下400cc新车的售价。今天我们重点来聊一下本田旗下的CB400F，目前新公布的预售价格3.7万，可以说是令国内很多车友意外，比预测售价要低很多。
预售价格一出来，不少的车友都感觉此次的本田与往常有点不一样。在价格上不仅打压了很多国产车，甚至还抢了一些同级别的合资车、进口车的市场。
对于川崎，相信不少车友都不会陌生。而川崎旗下的Z400也是不少人的爱车。但此次与本田相比却整整差了1万多元。川崎旗下的Z400运动街车，其官方售价达到了4.78万元，而本田这次却将预售价格定在了3.7万，可以说是费尽了心思。
除此之外，我们都知道原来的一个本田旗下一个约3.3万元的CM300。相比之下这次的本田CB400F运动街车，性价比表现更为出色。
在车辆动力方面，本田CB400F所搭载的是一款水冷双缸并列发动机，因为是国产化的版本，动力方面相对于日本本土有所阉割，不过性能表现也是非常不错。
发动机实际排量399cc，最大功率输出为33KW/9000转，最大扭矩输出为37NM/7500转，账面数据还是很亮眼的。对比川崎的Z400，动力相差不大。但价格上却比川崎有着1万多元的优势。另外，16升的油箱容积，也能够提供不错的续航里程。
而在车身设计上，本田CB400F也正式公布了它的详细信息，整车尺寸长宽高分别为2085mm、800mm、1060mm。坐高设计只有790mm，对于国内大多数车友，几乎没有操控上的压力，身高在1米70左右就可以轻松掌握。
车重部分，这款车整备重量只有188千克，算是同级别车型当中比较轻的。离地间隙和拉力版本的本田CB400X相同都是156mm，这也意味着这款车如果加装边箱和尾箱，也有着一定的摩旅性能，并且价格上也比本田CB400X便宜很多，亲和程度更为出色。
在众多国产车型当中，400级别的车型并不是很多，大多数都是属于500级别的车型。比较知名的应该就是无极500R（官方售价3.48万），幼狮500（标准版官方售价3.98万）等等。
如果这样对比价格的话，国产车型几乎没有了优势。毕竟仅靠本田的影响力，相信就会吸引车友进行选择。并且不仅仅是国产车型，就连合资、进口车型也受到了很大的打压，川崎Z400这款车就是很好的例子。
总的来说，本田此次所“玩”的价格战的确令不少摩托车厂商感到意外，但小编个人认为这样也有很多好处。
除了本田，国内的摩托车厂商后续也会尽可能地将车辆成本控制在最低，研发上也会精益求精，毕竟现阶段的摩托车市场并不能像国内早期一样敷衍应对，稍不留神就会被车友踢出。
最后，对于本田旗下这款400级别的运动街车CB400F，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！