鲁达 文/小虎
如果一款车，能在国内畅销十多年，就真的是成功了，而它做到了！
看到这个十多年前的老屁股，是不是已经认出它的身份了呢？
没错，它就是别克凯越了，刚上市的时候，还不是如今别克所采用的瀑布式进气格栅.
刚踏上中国市场的凯越就开启了产品多元化的模式，两厢版本适合年轻人的HRV版本同堂销售，这算是给如今的帝豪和逸动做了示范吗？
凯越甚至还提供了旅行版，可能是时机不对吧，放到如今这个生活水平全面提高的环境，凯越的旅行版可能就大卖了，偶尔路上看到旅行版的凯越，都挺羡慕的，因为这也是一种生活的态度啊.
很多人对凯越的印象是停留在08款，08款凯越采用了别克家族的瀑布式进气格栅。为什么说08款凯越让人印象深刻呢？主要是这个时期，国人的生活水平普遍提高，路上的凯越数量变得越来越多，而08款凯越的基数也是最庞大的，可见度高.
随着人们对车的要求越发提高，08款凯越虽然足够的安静舒适，但在油耗真的偏高太多了，新凯越最终给出的答案就是更换新一代1.5L发动机和6速手自一体变速箱，油耗也得到一定程度的改善.
在国内纵横了十多年的凯越，依然采用着那个已显老迈的底子，交出着每月卖出一万多台的成绩单，并不是国人不懂车，而是国人越来越懂车了，因为家庭代步车真的不需要太多领先于潮流的科技，而是够用就好，可能其他车子比它出色，但它的价格却足够便宜.
如今凯越的市场售价普遍优惠两万左右，日常使用足够的安静舒适，空间虽不出色，但也足够家庭使用，是一台不错的家庭代步车.
一款经典的车子，讲述着一个够用就好的故事，如果你无法理解这个故事，它会告诉你：“”孩子，你还年轻，等你真正长大了就会懂了“”.
不知道你们赞同凯越讲述的这个故事吗？日常代步车真的够用就好.
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