鲁达 油耗是消费者在选车的时候非常关注的一项指标，这将直接影响到以后的使用成本。尽管是同一个级别的车型，因为技术水平和动力系统匹配的不同，油耗表现也有着非常的差距。比如下面介绍的这几款SUV，绝对都是耗油小能手，如果非常在意油耗的话，它们肯定首先就被淘汰了。
长城哈弗H9 百公里综合油耗：14L
要说哈弗H9是最费油的SUV之一，绝对是毫无争议，它的油耗表现大家都有目共睹，轻轻松松就能达到14L，如果在城市拥堵路段，百公里十七八升也是家常便饭。哈弗H9的整备质量已经接近2.3吨，却用一台2.0T的涡轮增压发动机来驱动。这台发动机的最大功率218马力，峰值扭矩为324Nm，对于哈弗H9来说捉襟见肘，只能通过高转速来弥补动力的不足，油耗表现并不乐观。
马自达CX-7 2.3T 百公里综合油耗：14.5L
同样作为合资中型SUV，马自达CX-7的销量就有点惨不忍睹，不仅因为它服役时间太长，夸张的油耗表现更是令人不忍直视。马自达CX-7在2014年推出了2.3T的车型，由于没有任何新技术的加持，让这款仅有1.8吨的中型SUV，跑出了每百公里将近15L的“优异”成绩。这对于马自达来说，绝对是一款不堪回首的往事，赶紧换代吧!
现代格锐3.0L 百公里综合油耗：15.8L
韩系品牌的设计理念类似于日系品牌，都是以经济性和实用性为主，但是这台现代格锐的出现却让韩系车打了脸。格锐是现代一款进口的中型SUV，长宽高分别为4915*1885*1695mm，轴距2800mm，并不算是非常的宽大。所搭载的3.0L自然吸气发动机，最大功率264马力，峰值扭矩306牛·米，驱动这台车也算是绰绰有余。但15L以上的综合油耗确确实实的摆在了面前，看来选择柴油版的格锐才是一个明智的决定。
裕隆大7 SUV 百公里综合油耗：13.5L
大7 SUV在2011年首次引入的时候，因为超高的配置水平和较为时尚的造型设计，的确受到了不小的关注度。不过在随后的使用过程中，大7 SUV一些自身的缺陷开始逐渐的暴露了出来，并且长期没有更新换代，竞争力明显不足。大7 SUV上虽然配备了一款2.2T的涡轮增压发动机，但实际动力表现和如今主流的1.8T发动机相当，最关键的是这款车的油耗达到了13.5L/100km，这些令它的销量惨不忍睹。
上汽荣威W5 百公里综合油耗：13L
荣威W5这款车实在是太老太老了，现在基本上无人问津，并且荣威展厅的风头都被RX5抢完了。看上去荣威W5像是一款城市SUV，但它却具有非承载式的车身结构、分时四驱、低速扭矩放大挡这些硬派越野车的标准配置。作为一款硬派SUV，荣威W5取消了原来3.2L发动机，仅保留了1.8T的动力。小马拉大车，造就了现在每百公里13L的油耗表现。
燕赵车讯总结：这几款SUV中，除了哈弗H9之外，其他车型的油耗都可以用技术老旧来解释。哈弗H9的高油耗完全都是因为，动力不足造成的，在动力有限的情况下，只能通过高转速来弥补动力的不足。无论是在选择新车还是二手车，遇到以上的这些家伙都要谨慎考虑，毕竟油耗高的不是一点半点。
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