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[牧马人2.8t柴油版油耗]柴油版牧马人油耗多少

柴油版汽油版如何选择 牧马人给你答案

来源:经销商供稿 日期:2015-01-20

5月15日,Jeep牧马人2.8TD 柴油Sahara四门版正式上市,“终极四驱利器”家族又添新成员。纵观今年国内该细分市场,宝马、福特、奔驰等各大品牌,统统都有推出柴油版SUV车型的动作或计划。而在国外,柴油版车型一直是消费者钟爱的选择,欧洲市场的普及率更是超过45%。我们可以看出,在国外其实柴油版和汽油版支持者大体相当,两者各有特色,只是在中国,由于各种原因,柴油版还有很多潜客处于观望状态。

那么这两个版本车型到底各自有什么特色、分别适合什么样的人群,今年的柴油版车型能否让更多人下定购买决心呢?接下来,我们就以Jeep牧马人2.8TD柴油Sahara四门版和Jeep牧马人3.0L汽油Sahara四门版作为实例进行解答,这两款车同为牧马人今年的新星,且同为Sahara车型,排量相当,到底那一款更适合自己,相信很多车主在选购时会思量一番。

牧马人2.8TD柴油Sahara四门版

关键字:高扭矩、低油耗,更全能的驾驭能力

首先,我们来看下牧马人2.8TD柴油版发动机的数据表现:最大功率147KW/3600rpm,最大扭矩460N•m/2000rpm,这意味着它比3.0LSahara汽油版的扭矩提高了61%,在各种极限路况下四驱能力更出众、爬坡力量更强劲。如果在户外出行时,遇到了轮胎陷落等状况,那么车主将体会到牧马人柴油版更出色的脱困能力,配合手动切换的四驱功能,超强的驾驶乐趣一定会让四驱爱好者为之疯狂。与此同时,柴油版车型还具有起步快、油耗低等特点,每百公里综合油耗仅8.8升,近千公里的超长续航里程亦可秒杀同排量甚至低排量的轿车产品。

说到这里,想必大家脑海里已经想到了最适合柴油版牧马人的地方—中国西部地区,牧马人柴油版突出的低速扭矩,超强的脱困能力,应对西部复杂路况根本不在话下,加上它油耗低,超长的续航能力,地域广袤人烟稀少也难不倒它。最难能可贵的是,牧马人自由不羁的品牌个性,与西部车主粗犷豪迈的性格不谋而合,可谓西部座驾绝佳选择。

牧马人3.0L汽油Sahara四门版

关键字:四驱不俗,公路尚佳,兼顾性更强

虽然汽油版没有那么惊人的低速扭矩,但同样继承了牧马人“终极四驱利器“的家族基因,采用Command-Trac® 机械分时四驱系统,拥有彪悍的全地形驾驭能力。

而相较柴油版的高牵引力,Sa汽油版在功率输出上更胜一筹,它搭载了与全球十佳三冠王一脉相承的发动机,最大功率可达172KW,最高转速超过6000转,公路驾驶表现尚佳。另外,不得不提及的是,目前国内多数城市的燃油供给还以汽油为主,在加油的便捷性上,汽油版车型具有一定的优势。而且,汽油发动机在冬季具有发动、预热较快的优点。所以,如果你是钟情牧马人个性的外形,欣赏的它超强的四驱能力,但城市驾驶比例更高,偶尔出门撒欢的自驾人群,那么汽油版车型是不错的选择。

可能有些消费者还在担心柴油发动机的噪音和震动问题,实际大可不必,因为采用国外尖端柴油技术的牧马人,不会让你有太明显感受的。最后,要特别提一下两款车的价格,3.0L汽油Sahara四门版售价43.99万,已经在年初给消费者带来了不小惊喜,如今,牧马人2.8TD柴油Sahara四门版售价仅42.99万,再一次为广大四驱爱好者降低了圆梦门槛。

根据Jeep牧马人两版车型的比较,相信大家已经明了两款产品的各自特点。其实并没有优劣之分,消费者只需要根据自身需求和实际使用情况进行挑选即可。除此外,作为SUV车型鼻祖的Jeep牧马人,还为消费者提供了丰富的产品序列,7大车型涵盖了2.8TD、3.0L、3.6L的三种排量,无论是酷爱四驱的发烧友级别,还是被牧马人魅力所吸引的城市一族,均能找到适合自己的车型产品。

责任编辑: 鲁达

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