鲁达 牛年春节已经快到了，不少选择原地过年的消费者可能会选择租一辆MPV，在异地过年的号召下选择和身边的家人或好友就近出游，共享新春佳节的喜悦。同时，国务院去年9月印发的《关于以新业态新模式引领新型消费加快发展的意见》中已明确指出，将进一步支持网约车等出行新业态的发展。
在这样的背景下，MPV受欢迎的程度无疑是直线上升了，开始在消费者中走俏，一方面它们既可以满足日常公务、共享出行，又能偶尔商用拉货，一举多得，打造共享经济；另一方面，比起轿车、SUV，商务MPV空间更大、灵活性更好，使用成本也低。
作为国内商务MPV的引领者，瑞风汽车率先发力出行市场，打造了瑞风M4&M5柴油版成为“节油双子星”，一个偏商用、一个重商务，不仅给了用户更全面的选择，也推动了整个中高端商务MPV市场的持续进化。
“节油双子星”牛年新春C位出道，柴油动力真“柴”实料
以往的春节，一家老少热热闹闹去拜年可谓是必不可少的环节。不过由于疫情的影响，不少人为了减少聚集放弃了与家人团圆，而选择能够多人就近出游的座驾，首先动力要足够，瑞风M4&M5所搭载的2.0T柴油发动机，曾经获得了“中国心”十佳发动机称号。相较于汽油动力，柴油发动机能耗低、故障率小，同时低转高扭、初段爆发力强，可以适应更复杂、高强度的使用工况，尤其适合共享出行市场。
而且性能也足够强大。这台2.0T柴油发动机，最大功率110kw，峰值扭矩为360N·m，达到了主流以上的动力水准，并实现了国六排放标准，可完成高效、经济且环保的动力表现。与之匹配的是来自格特拉克的6MT变速箱，稳定性高、耐用性好，换挡又平顺。
对于消费者而言，这样一套柴油动力，不仅能在车内乘客满载的情况下提供充足的动力储备，以实现快速起步和加速超车；同时平顺的换挡体验，又能给车内出行乘客最舒适、惬意的驾乘感受。此外，即便是偶尔用来置办年货，2.0T柴油动力强劲的爆发力和稳定性，既能从容应对复杂、多变的山区路况，又能在长时间高强度工况下保持强大性能，这些都是一台汽油发动机没法给到的体验。
其次，油耗够低。以瑞风M4柴油版为例，其百公里综合油耗仅需7.2L，考虑到这是一台车重2吨的中大型MPV，如果将其与车重相近的7座SUV汉兰达对比（百公里油耗8.9L），2.0T柴油动力燃油经济性优势明显。何况柴油零售价更低，综合下来每公里油费只要0.4元左右，基本和一台合资A级家轿的油费相当。
对于车主们来说，瑞风M4&M5柴油版无论是用来载客还是载物，都能将后期使用成本降到最低，是同级当之无愧的“节油双子星”。
最后，是品质有保证。瑞风M4&M5柴油版搭载的这款柴油动力，经过了严苛的百万公里试验，适用范围广、质量可靠性高，目前市场保有量已超过100万台，得到了用户与市场的双重考验。
当然，源于物理结构上的特性，柴油发动机在工作过程中噪音稍大，会给乘坐舒适性带来一定影响，所以普通家用MPV很少搭载柴油动力。但这对瑞风节油双子星在柴油发动机高性能、低油耗的基础上，通过NVH优化和技术调教弥补了其短板，使其变得更加实用。
横着躺、竖着躺都行，大空间MPV助你牛年“躺赢”
MPV最重要的自然是大空间。特别是在春节前出门采购年货，或者是春节出游时需要装载大包小包的行李，大空间就显得尤为重要。
和价格相近的汽油动力大通G10相比，瑞风M4&M5柴油版车身尺寸明显大了一级，特别是瑞风M4车长达到5米2，轴距超3米，车身高度冠绝整个中大型MPV市场，带来了更出众的头部和储物空间。而和高端商务出行市场的标杆别克GL8相比，瑞风M4&M5柴油版不管是腿部还是横向空间都丝毫不显逊色。
即便是与同样搭载2.0T柴油动力的大通G10相比，虽然后者轴距稍胜一筹，但瑞风“节油双子星”的实际驾乘空间并不逊色，况且瑞风M4&M5柴油版的价格更低，性价比更高。
对于用户来说，大空间的好处是显而易见的。如果是三代同堂的六口之家出游，那么两款MPV都可以给你更大、更宽敞的驾乘空间；如果用来载客，选择2+3+3布局，那么就能更轻松的容纳7人出行，甚至包括7个人的行李，带来更多的经济收益；又或者完全用来拉货、搬家，在后排按比例放倒之后，营造最大的储物空间，一次性完成拉货任务。
值得一提的是，瑞风M4&M5柴油版比同级的座椅布局更灵活，巧妙地设计了360度可旋转的二排座椅，类似高铁座位的前后旋转，加上第三排座椅能够整体前后滑动，可以在车内非常便捷的打造一个临时办公室，来一场小型会议，特别适合外出商务办公。
虽然定位上偏商用，但瑞风M4&M5柴油版整体用料并不输同级MPV，比如中控台都采用了皮质用料，配合缝线工艺和双色软包覆，升级内饰质感；再比如座椅采用全包裹式航空座椅，符合人体工程学，能更好的支撑腰部和颈部，缓解疲劳感、提升乘坐舒适性。
此外，安全性也是节油双子星的亮点。以瑞风M4为例，被动安全领域应用68%超高强度钢车身，打造安全堡垒，为用户共享出行保驾护航；主动安全方面，其搭载了AEBS自动紧急制动、ESC车身稳定控制、倒车雷达、胎压监测等常用安全配置，还有同级少见的盲点识别系统，在车辆行驶过程中，主动监测相邻车道后方有无车辆靠近，并及时提醒车主，告别视觉盲区、提升驾乘安全性；还有在呼吸健康愈发重要的今天，瑞风M4搭载了refine+健康系统，不仅能有效过滤有害气体，还能时刻净化空气，给共享出行一个最健康的车内环境。
牛年第一车，诚意推荐瑞风“节油双子星”！
既然“节油双子星”都如此优秀，那么如果说作为牛年要购入的第一台新车，消费者又该如何选购呢？
在天涯君看来，二者定位上有一定差异，瑞风M4柴油版更偏商用，这从其搭载的前双横臂式独立悬架就能看出来，相较于瑞风M5的扭杆弹簧独立前悬，其承载能力更强但滤震效果稍差，更适合载物。
同时，瑞风M4柴油版提供三款车型可选，起售价13.88万，用途广、性价比高，加上车身尺寸和储物空间胜出M5一筹，如果你载物多于载人，那么建议选购瑞风M4。
恰恰相反，如果你载人共享出行多于载物，那么更建议入手瑞风M5柴油版。一来配置更丰富，M5虽然价格高了5千，但多出尺寸更大的轮毂，抓地力、稳定性和舒适性更好，电动天窗、后排杯架、10.4英寸的中控液晶屏、车内氛围灯、自动空调和温度分区都能营造更好、更舒适的出行体验；二来扭杆弹簧独立悬架，在舒适性和操控性上表现更优秀。
总结
如果要问牛年如何找到一辆合适的MPV开启牛年大计？我们现在就诚挚地推荐瑞风M4&M5柴油版。综合来看，配备柴油动力的瑞风M4&M5在保持大空间、低油耗优势的同时，定位清晰，在商用市场、出行行业市场均是瑞风节油双子星的主攻市场，既丰富了消费者的选择，也革新了商用MPV市场，可以说是出行行业领域的标杆存在。