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今天和大家聊聊夏天长时间怠速开空调对车子有什么影响。
所有司机可能都经历过这种事，夏天需要长期在路边或者停车场停车，有时候可能需要停一两个小时。
在太阳的直接照射下如果不开空调，车里分分钟变成蒸笼。如果开空调虽然凉快了，但是可能会对车子造成一些不好的影响，大家难免有一些担心。
今天就和大家仔细说说，如果我们长时间的怠速开空调有哪些利与弊。
大家担心的无外乎就是三件事：
第一个就是长时间的怠速油耗会不会增加？
第二个就是怠速时间长了车里会不会产生积碳？
第三个就是如果是长时间怠速的情况下，会不会有一氧化碳等有害气体产生，对司机的身体健康造成影响？
这些问题我们一个一个来说。
第一个油耗
其实油耗非常好观察，我们在仪表盘上就能看见。比如现在车上的仪表盘显示的是每小时油耗1.1到1.2L。如果按照百公里十个油计算，我们怠速一小时在开空调的情况下，相当于车子跑了11到12公里所耗的油。
如果关掉空调，只是怠速的话，仪表盘显示的每小时油耗大概是0.7到0.8L，也就是说打开空调每个小时的油耗大概会多0.4L。
宝马M 235i于2014年5月15日在香港试驾。BMW M235i Test Drive on
第二个是积碳
在怠速的情况下，燃油的燃烧不一定会有积碳产生，但是有很多新手朋友提积碳色变，其实大可不必。
车子只要是在使用一定会有积碳产生，只是多与少的问题，怠速情况下燃油燃烧不充分产生的积碳肯定会比平时正常开车要产生的多，但是只要车子是按时保养，积碳不是什么大问题。就像人一样，每天正常的走步运动，不会对膝盖或关节造成损伤，只要不是剧烈运动就可以。
再说回发动机，发动机设计之初就是用来运转的，其实我觉得如果不动才是对它的伤害，只要是正常运转不会对发动机造成什么损伤。
第三个就是一氧化碳等有害气体对司机造成的伤害
网上时不时的会有这样的新闻，有的司机在车里睡觉，车子是怠速状态，司机由于吸入过多的一氧化碳在车里丧命。
其实这只是一个非常偶然的事件，车子如果是停在露天的地方，虽然燃油不充分会有一氧化碳产生，但是产生的一氧化碳会随时的消失在空气里面，很少会进入到车里，就算有一点点进入到车里，它所积累的浓度也完全不至于让人受到身体上的伤害。
至于有的朋友担心会不会对发动机造成损伤，其实每台发动机在出厂的时候都会做一个可靠性实验，不过现在车场可靠性实验里面已经没有原地怠速这项，因为这一项的要求太过于不严苛了，也就是说没有什么可做的。
顶多在开空调的情况下就是油耗高一点进气量高一点，所以大家完全不用担心发动机会受伤。
怠速开空调的优点只有一个，就是车里凉快，不过我觉得在这个炎热的夏天，这一个优点已经足够掩盖所有的缺点。
所以夏天在路边停车的时候还是放心大胆开空调吧！
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