鲁达 本文所提到的这款老车是 2005款宝马320i，在网上二手车8万不到的价格 。车况跑了七万公里不到，看了保养记录和车辆损耗程度应该没调表。想想不错就买了。现在差不多开了大半年了，下面给大家说说感受吧。
（1）动力。 既然是宝马就不会差到哪里去。虽然320只有四缸。但是只要深踩一点动力也是足够的。2000转以内动力有些慵懒，但是之后动力输出很是活跃。156马力 200牛米的数据不强 。但是推动320小巧的车身也是足够了。而且这些数据照样强于新款雅阁的2.0。320i破百成绩在九秒多些。比不上新款的。对于四缸自吸也算不错了。
（2）舒适性。 这算是3系的弱点。较硬的避震在加上几乎没有弹性的防爆胎，在颠簸路面上坐着简直就是煎熬。平路上还算可以空间。 后排坐着很凑合，前排还不错。没办法为了操控只能舍去空间。
（3）操控性。 这可是宝马3系的强项。想必很多人买宝马是冲着这一点吧。转向虽然较重，但是那种方向盘指哪打哪的感觉在一般车上可体验不到。弯道中车尾的跟随性很强。而且过弯的极限也很高。可能这就是所谓的驾驶者之车吧。
（4）最后说一下油耗。 市区在10到13，高速7到9之间。开到现在烧机油也开始出现，现在基本在2000公里一升左右。还在可以忍受的范围内。
以下是实车组图：
最帅的45度角 。 以前的轮胎太旧换了一个新款三系的钢圈 ，新款225， 55,R16 ， 老款205, 55,R16
前方正脸 。车灯为什么不带天使眼？那不是宝马的标志吗？
笔直的腰线
后45度
紧凑的侧面。不过钢圈换了之后底盘都变高。
正后方
干净的发动机舱。动力来源
原本应该塞直列六缸的机舱
鲨鱼鳍
貌似是2012款的钢圈
当时原厂的钢圈
轮胎尺寸
尾灯造型真不怎么样
自己贴的m标
前排
够简单的中控
到现在跑了七万多点
原始的手刹 不过我喜欢
副驾座椅
后排 真小
后车门
后排的腿部空间
内壁全皮革
点火方式。要先插钥匙在按， 一键启动按钮有点磨损
六档变速箱 有点顿挫
225的后轮
泛黄而且进水的大标。改天去换了
不带电动折叠 ，不过倒车会自动下翻
惯例
忽略那个路人
当时车子买回来的时候拍的
改装325。 小区里拍的
距今十年的宝马老车，如今风采依旧。