鲁达 车主一
优点：最满意的地方肯定是外观和内饰啊！高端大气上档次，跑在街上回头率超高 ，尤其是我的红色。还有发动机启停，小绿叶这些很实用的功能，都不错的。噪音什么的我觉得还行，反正我也没开过好车，这个已经算我开过的最好的车了，打开音响听歌什么噪音都遮住了，虽然掩耳盗铃但歌总归还是比噪音好听对吧！
缺点：悬架，胎噪，中控空调口附近还有点异响特烦人
内饰：内饰不错，就是硬塑料太多了 影响档次仪表中控：炮筒仪表台很是喜欢，运动感十足～中控全触屏设计虽然好看，但是在驾驶过程中使用的话 感觉还是没有物理按键安全……
空间：头部空间属于压榨型的、紧凑、腿部空间相对来讲还是足够了只好你一家不都是胖纸就行、后排座椅按比例放倒都能拉好多货了、有人会说开这车拉货是不是有点奢侈、个人觉得一点也不奢侈、车子买来就是派用场的、不管是上下班用还是拉货都可以、本人是做零食散称食品的所以拉的货都是比较轻巧的、还是不建议用它去拉重货、顺坏内饰了就不值了、
配置：性价比不会太高，可能因为这车卖的太好了吧，就是不掉价。
动力：1.8的发动机配合无极变速的变速器，总成很好，很满意。对于家用足够了，S档的加速推背感也不错，就看你给不给油了，我还是很少用S档，D档我觉得够用了，快和一个D档走天下的大侠们看齐了。还有L档，有时候也很实用，希望小V给大家带来驾驶无穷的快乐。
越野：明确
油耗：特省油、100块95市区能跑4天
舒适：因为有一辆宝马525li，所以肯定是不及BMW的，但是这车，说白了就是日常代步，最关注还是质量和油耗以及日常保养费用。舒适度一般。
车主二
优点：提速快，油耗省，外观造型设计好，操控性能好。
缺点：60迈以上噪音就出来了、车漆厚度太薄
外观：外观好评。
内饰：满意
空间：真的外小内大，真正的实用！
配置：人生第一辆车，无从比较，自己喜欢就好。
动力：城市里开完全没有问题，只是个人觉得40到60之间加速不明显，不过女孩开，动力足够了，只要舍得给油不会觉得肉。
越野：基本指哪打哪，没有虚位
油耗：本人开车7年，属于那种越开越温柔型，提车70天，跑了4674公里，其中600公里高速，余下市内和城郊一半一半，高速时是1200公里时跑的，时速控制在100码转速2000转以内，油耗5.3L,城郊时最低5.3L,市内一般8.0左右，非常满意这个数值了，比我原来的思域第八代1.8EXI都要省，科技就是科技啊！
舒适：座椅舒适
车主三
优点：空调出风口非常的洋气，尾灯连成一条特别醒目 虽然驾驶员看不到尾灯！！！！ 但是就是为了尾灯舍弃了优惠更大的缤智！！
缺点：车皮薄，噪音大，减震硬
外观：外观时尚，大气，老婆一眼就看上了，我喜欢缤智的屁股，xrv的前脸，要是这两个合二为一就圆满啦，可是这是不可能的。
内饰：内装材质易磨损
空间：后备箱貌似相对而言有点小
配置：一般
动力：提速快，感觉家用足够
越野：线性感很好，制动表现特别好，方向盘操控稳而轻，准而明
油耗：目前跑了近5000公里了，8.9个油。
舒适：前排座椅舒适，后排稍差，特别是后排中间座椅又窄又高对舒适性大打折扣。行驶舒适性：基本上是柏油路行驶，舒适性还是杠杠滴，前排座椅软硬适中，包裹性尚佳。座椅舒适性：前排座椅软硬适中，包裹性尚佳，如果能配上电动调节就更完美了。后排椅背两档可调，减轻长途乘坐的疲劳感。噪音控制：关于噪音方面，现在跑了2000多公里，基本上是市区和省道而且大都限速，市区时速40-60非常安静，偶尔加速超车稍有发动机加速声音传入车内，本人感觉甚是轻微，完全可以忽略。省道一般限速60-80，在这个时速范围内发动机噪音依旧表现出色，传入驾驶室比较明显的是胎噪，偶有超车时速达到90-100左右超车时深踩油门踏板发动机声浪传入车内，但此时的噪音依我之见谈不上扰民反而带给人一种愉悦之感，使人更能感受到驾驶的乐趣。