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2015新款英朗油耗——2015别克英朗15n油耗

【汽车点评·导购·原创】

作为国内热门紧凑车型,别克英朗GT自上市以来受到不少年轻消费者的青睐,在随着近几年“小打小闹”的改款之后,它终于迎来了全新换代。新车不仅全方位的进行了改变,还采用了全新平台打造,同时价格也探底到了11万以下。下面,点评君就通过与老款车型的对比,来看看全新英朗到底有了哪些改变?

想了解更多全新英朗资讯 请点击以下文章进行阅读。

新款/老款基本参数区别

配置/车型

全新英朗

老款英朗GT

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排量

1.5L

1.6L

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变速箱

5MT、6AT和7速双离合

5MT和6AT

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后悬挂

多连杆独立悬挂

复合扭力梁式非独立悬架(瓦特连杆设计)

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车型款

4款(进取、精英、豪华、运动旗舰)

4款(舒适、进取、时尚、运动)

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车型数量

9款

7款

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售价区间

10.99-15.99万元

13.27-18.73万元

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长宽高(mm)

4587*1798*1463

4671*1815*1478

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轴距(mm)

2640

2685

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通过以上对比数据,我们可以初步的了解到全新英朗确实有了翻天覆地的变化,新车不管是动力组合还是售价区间,甚至连悬挂方面都进行了改变。同时,此次别克英朗换代车型的仅为三厢车型,只是替换了英朗GT,而英朗XT将继续销售。

全新英朗基于通用最新的紧凑型车平台研发(通用将此平台称为全新中级车平台),由泛亚设计室主导设计,与现款车型区别明显。整体设计风格与车身尺寸都发生了改变,可以说是一次不折不扣的换代。

全新英朗价格很亲民

产品名称全新英朗老款英朗GT
自动挡入门车型2015款 15N 自动进取型2013款 GT 1.6L 自动舒适版
指导价 11.99万14.77万
差价 2.78万
自动挡顶配车型2015款 18T 双离合运动旗舰型2013款 GT 1.6T 新锐运动型
指导价15.99万18.73万
差价 2.74万

通过以上价格对比,我们可以看到全新英朗不管是入门车型还是顶配车型,在指导价方面都非常的亲民,其2.7万元左右的差价绝对能够吸引不少消费者的关注。当然,要是你决定买全新英朗的话,点评君建议还是观望一段时间,毕竟是老款车型的优惠力度也将近在2.5万元左右,综合下来两款车型的价格也差不多。

全新英朗瘦身了

产品名称全新英朗老款英朗GT
长(mm)

4587

4671

宽(mm) 17981815
高(mm) 14631478
轴距(mm)

2640

2685

轮胎规格 205/55 R16205/60 R16和225/50 R17

从车身尺寸数据来看,全新英朗不管在长宽高还是轴距上都要比老款英朗GT小上一圈。在如今新款车型只“胖”不瘦的大趋势下,全新英朗竟然瘦身了,那至于车内空间会不会变小呐?下周点评君会为大家给出答案,请关注汽车点评网。

全新英朗不管在长宽高还是轴距上都要比老款英朗GT小上一圈。

动力参数相距不大 全新后多连杆独立悬挂

新款/老款动力区别

产品名称

全新英朗

老款英朗GT

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发动机

1.5L

1.4T

1.6L

1.8L

1.6T

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最大功率(kW)

84

106

89

108

135

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最大功率转速(rpm)

6000

4900-6000

6000

6200

5800

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最大扭矩(Nm)

143

200

150

177

235

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最大扭矩转速(rpm)

4400

1700-4800

3800

3800

2200-5600

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百公里混合工况油耗

5.8

5.9

6.9

7.9

8.2

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变速箱

5MT/6AT

7速双离合

5MT/6AT

6AT

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悬架

前增强型麦弗逊悬挂/后多连杆独立悬挂

前增强型麦佛逊悬挂/后增强型复合扭杆梁悬挂

(创新瓦特连杆设计)

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从动力参数对比来看,虽然全新英朗搭载了1.5L和1.4T发动机,但参数上并没有太大的降低,反而在油耗方面有了很大的改善,再结合全系标配的发动机启停技术,使得用车成本更为经济。当然,1.6T车型的取消是一个比较遗憾的地方。

责任编辑: 鲁达

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