鲁达
【最满意的一点】当然是外观啦！那性感的眯眯眼，健美的腰身，硕大的天窗，配合那就装b的九速变速箱，简直就是男人的梦想！
【最不满意的一点】呵呵，目前最不满意的就是锁车不能关车窗，天窗，不能收后视镜，这些在很多车，哪怕很便宜的车上都有的功能，在这将近30w的车上居然没有，对于国人来说这个功能是很方便的。是不是避免把小朋友误锁车内的安全考虑？
【空间】外观乍一看不大，但对比一下确实不小，比途观大，不比昂科威小，外观尺寸确实算是中型车。但是里面呢，前排比昂科威宽敞，后排就小多了，坐好可能要短半拳到一拳，宽度似乎差不多。头顶空间因为天窗是往下开的，所以天窗占用了部分头部空间，但是180以内的人坐舒服位置不至于顶头，再说你可以把天窗帘子开完嘛，上面空间就大了只要不是大太阳还是很舒服的！后备箱的话确实和途观有的一比，这么说呢，够用了吧，只要放条大肥猪还是够装的。呵呵
【动力】唉，怎么说呢，自从带了小孩开车就是小心翼翼的了，而且丈母娘容易晕车，所以我很少暴力驾驶，除了上牌那天和带路的lacrosse飙到180，当时是成绵复线+三环，由于是跟车auto那提速根本跟不上他的节奏，只有在sport模式下我才达到指哪打哪的目的，一路跟到底。不过话说9档，我160-180都没保持很久，而且油门踩得深，所以最多也就120是挂上8档，上牌后9档永远成了摆设。换挡只要猜得不急几乎没有顿挫。
【操控】转向挺好的，只要不是特别急的弯，侧倾都不严重，刹车比较灵，sport档确实有sport感觉，虽然和试驾的昂科威2.0t有些差距。
【油耗】怎么说呢，毕竟1.8+吨的大家伙，不耗油是不可能，不能和日系那些1.5吨的比油耗，但是经过春节将近3000公里的体验，自由光真的是超出我的预期，当时出行总重量是2.2吨（四大两小+N多行李），全程油耗手工计算，每次加满油，7.7l/100km,按金额来算（云南油价起伏很大）0.44元/km,大家觉得如何？从西昌到成都将近500公里，单独记油耗表显6.5，下坡较多，如果来回平均应该就7.5左右。回来城里开了500多公里，现在10.5，确实跟它的重量有关，起步，低速耗油，跑起来就轻快了！
【故障】至今就是雨量传感器故障，因为不影响行车，所以打算等等在去索赔。然后就是低速时加速转弯车身横向抖动的问题，我有时暴力驾驶会有感觉，但不是每次都有，论坛质量反馈区看到过这个反应，有人索赔过，换半轴，但是厂家还没有官方的说法，再看看吧。
【吐槽】最大吐槽就是中控锁车不自动升窗，尼玛以前我几万块的车都有这个功能，不要跟我说国外的要求为了安全，我老婆有次停路边就忘了关窗户，还好走了不久就有个朋友看见打电话赶紧去关了，问题是对于我有强迫症的人来说，每次停车不管窗户关没还要每个窗户都要升一下，麻烦不说，升窗器寿命估计也会大大降低。这个应该就是个软件设置，应该很简单的吧。然后是发动机启停，能不能在中控中添加一个默认开或者关，免得每次都要去按一下，虽然我知道轻踩刹车不会激活启停，但是难免要动一下或者拿个东西，稍不留神就停了，然后红灯还剩几秒了，然后马上又要点燃发动机了，麻烦。还有就是地图更新太慢，能够手机投屏最好。
【舒适性】包裹极佳的皮座椅，座椅加热，驾驶位左右手都有舒服的放手的地方，座椅软硬适中，反正就是舒服！
【外观】像是那种穿衣显瘦，脱衣有肉的，腐女应该懂，练健身的男人也懂。
【内饰】很多地方都是软质材料，很舒服，也有档次，储物空间也不少，除了某些细节，诸如车顶到前挡的收边，主副驾驶下面的封闭不严。
【性价比】现在来说不是很高，以为很多地方都要等车，不知道什么时候产能才能起来，饥饿营销现在不吃香了。对于喜欢的和有Jeep情结的，预算30以内的强烈推荐。
【其它描述】还有什么说的呢，喜欢-有车-钱够就上！