鲁达 不到10万，买一辆合资品牌的自动挡紧凑型轿车，假设放在过去，符合这项标准的车型可以说少之又少。不过随着国内汽车市场由增量转化为存量，各大车企之间的竞争已经进入白热化阶段，就连一些主流的合资品牌也纷纷拉低车型售价，以扩大市场占有率。
科沃兹是雪佛兰旗下一款走量型轿车，曾经利用性价比优势，在市场当中斩获了不错的销量表现。改款后的科沃兹在产品力上有一定的升级，另外，售价方面继续延续亲民路线。以2021款 科沃兹 Redline 325T 自动欣耀版（下文简称科沃兹）为例，作为车系里的顶配版本，其官方指导价仅9.99万元，甚至比一些同级别的国产车还要便宜。
俗话说：买车容易养车难，对于车主而言，养车是一项持续性的开支，每年除了保养、油费，还需要买车险。那么科沃兹的养车成本够不够低，这次我们就来仔细的解读一番。
首先对科沃兹做一个静态的回顾，这款车在今年2月份进行了年度的小改款，但是这次改款的重心主要放在配置上面，所以外观基本与旧款车型保持一致。整车依旧采用雪佛兰的家族化设计语言，给我的感觉有点像“小号”的迈锐宝XL，既有运动范儿，又不缺时尚感。
雪佛兰科沃兹
雪佛兰迈锐宝XL
前格栅的面积较大，几乎占据大半张前脸，黑色的横幅饰条能够带来一些运动气息，不会让人觉得它的前脸过于素雅。Redline 325T 自动欣耀版虽说是科沃兹的顶配版，但前灯依然使用的是卤素光源，稍微有点跟不上时下需求。
尺寸方面，实拍车型的长宽高分别为4474x1730x1471mm，轴距2600mm，在紧凑级车这个阵营中，它的尺寸只能说中规中矩。
车尾设计的十分简约，层次不够丰富，好在后尾灯点亮后的辨识度较高，算是一个小的亮点。
科沃兹的内饰没有太多可说的，典型的居家风格，追求实用性。但有一说一，这款车的内饰用料确实不错，虽说谈不上有那么高级，起码塑料感不强，中控台上有大量软性材质覆盖。中控配备了一块8英寸的液晶屏，支持手机互联功能，方便使用。
动力方面，科沃兹搭载1.0T涡轮增压发动机，最大功率92kW，最大扭矩180N·m，匹配6挡手自一体变速箱。对于日常代步来说，这台发动机的动力就已足够使用，由于排量小的缘故，还能兼顾到燃油经济性。
接着来对科沃兹的用车成本做一个解析，我们将从保养、保险以及油费三大方面计算费用，最后对各项费用进行汇总，算出这款车一年的养护成本需要多少支出。
科沃兹的保养周期为5000公里一次，其保养间隔与同级别大多数车型一样。日常的小保养仅更换机油和机油滤芯，算上工时费总共是444元。另外，参照科沃兹的保养手册，它的首次保养是免费进行的，可以节省掉一笔开支。
科沃兹60000公里总共的保养费用为8064元，假设一年行驶两万公里的话，平均每年的保养支出也就是2688元。表面上看，科沃兹易损配件的价格不高，但是架不住保养次数频繁，所以综合下来它每年的保养费用不算低了。
因为这款车是1.0T车型，根据有关规定，它的车船使用税仅为180元。商业保险这块如果选择第三责任险和车损险的话需要3235元，再加上必须要购买的交强险，每年的保险支出为4365元。当然，由于各个地区的保险价格不一，我们计算出来的这个价钱仅起到参考作用，实际费用可能要低一些。
发动机排量小的好处主要体现在燃油经济性上，据科沃兹车主反馈的真实油耗来看，这款车的百公里平均油耗仅6.3L，对于紧凑型轿车来说，这个油耗表现还是相当不错的。按照92号汽油7.46元/升计算，科沃兹每公里的油费仅需0.47元。假设一年行驶两万公里的话，油费总支出是9400元。
通过将保养、保险和油费各项费用相加，我们得出科沃兹在不考虑其他支出的情况下，一年的用车成本总计16453元，分摊到每个月的话是1371元。
小结：如果觉得科沃兹的保养费用有点高，也可以换成全合成机油，然后一万公里更换一次，这样应该可以节省掉一些。另外，商业保险是可以自由选择的，比如三责险的赔付额度不同，定价也会不同。通过科沃兹后续的各项支出来看，它的用车成本应当属于这个级别车型的主流水平，不高也不低。