鲁达 加快产品迭代，构建护城河，是众多车企征战市场的常规操作。很多时候，生怕落后一步就惨遭淘汰。在大家关注度非常高的家用SUV市场，途观L一直是大家关注的重点车型。然而，就是被大家如此寄予厚望的明星车，总是小打小闹地微调，总给人一种意犹未尽的感觉。去年8月，中期改款的上汽大众途观L终于千呼万唤始出来，原本以为又是一次小演习，不曾想这次调整之大，可谓惊艳世人。
在颜值方面，新途观L的调整更多的是着眼于细节，使其一改往日风格，摇身一变成为了年轻人最爱的运动风。比如智能犀利的IQ.Light前矩阵式大灯、棱面立体全LED尾灯、专属外后视镜光影地毯、R-Line版本专属设计，以及更加动感的19吋多幅式铝合金轮毂。可以说，新途观L的颜值已经做到了无可挑剔的地步。所以，在其他方面都一样的条件下，颜值控的你可以挑选自己喜欢的颜色，个人更推荐天境蓝配色，个性而又不失优雅。如果对颜值没有过高的追求，相对中规中矩的黑白经典配色，相信是大多数的选择。
此次全新升级，新途观L一共推出了6个版本车型，而且全系取消了1.4T发动机，但官方指导价基本跟之前保持了一致，21.78万元-28.38万元。从价格上看，入门版本和顶配版价格相差还是挺大的，因此预算成了影响选车的最大因素。不过，近期上汽大众官方推出了购置税全免政策，可以直接省下2万元，无论是用于日常加油，还是升级版本，都是非常不错的选择。
言归正传，如果预算不设限，顶配版无疑是最“香”的，各种配置直接拉满，即便再过十年，依旧不会落伍，长远来看可谓性价比天花板了。而且顶配版还是7座，年轻消费者在组建家庭后，可以不用再换车，一步到位。如果预算较为紧张，可以考虑中高配；如果不考虑任何配置，且预算吃紧，入门版也非常不错，毕竟全新标配2.0T发动机，无论哪种情形的家庭出行，动力配置都绰绰有余。
在动力选择上，新途观L都是搭载的2.0T涡轮增压四缸发动机，都是匹配的7速湿式双离合，都是采用的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，所以区别并不是特别大。如果非要说差异，那就是2.0T分为高低功率，4款330TSI对应的是最大马力186匹的低功率版本，而顶配和次顶配则对应的是380TSI高功率发动机，最大马力为220匹。
虽然在账面数据上，高低功率版本似乎差异较大，但在城市用车环境下其实很难拉开差距，而真正体现高功率版本的优势，可能还是需要跑高速才能完全释放它的野性。所以，如果日常用车以市区上下班代步为主，低功率版本完全足够了；如果对动力输出具有较高的要求，高功率版本更能带来一定的驾驶乐趣。
最后再说下主被动安全方面的配置。驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、自适应巡航、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警等实用配置，在顶配和次顶配都一应俱全，而中低配则没有配备。所以，如果你开车会经常用到这些辅助功能，顶配和次顶配明显更适合。
总之，改款后的全新途观L，是20万级不可多得的性价比好车。至于选择哪个版本，则需要根据自己的真实需求而定，切忌人云亦云。当然，如果预算充裕，建议直接上顶配，相信它的表现，不会令你失望。