鲁达 前言：随着家用MPV市场在国内越来越吃重，很多家庭逐渐放弃了SUV转而选择空间更加宽敞的MPV车款，这对于MPV市场来说无疑是拓宽了销路，而MPV最原本的客户群体也在逐渐壮大队伍，商务场合之下MPV依旧是刚需车型，别克GL8，丰田埃尔法都是商务场合绝佳的代步车款，其实在大众旗下也有一款MPV在实力上和主流车款不相上下，原装进口带四驱，只不过因为名气不大，鲜有人知。
威然的“大哥”，全系机械四驱，整车原装进口，后排可3人斗地主。现在大众在MPV市场主推的车款是大众威然，威然这款车确实有颜值有实力，很能打，帮助大众开拓MPV市场，定位甚至高于别克GL8。但是在威然出现之前，大众迈特威就已经是一名驰骋沙场多年的老将，作为大众威然的老大哥，迈特威有着更加成熟的气质，而且这是一款纯原装进口的车型，整车的品质也要更高。
目前在售的迈特威还是19款车型，虽然海外新款的迈特威谍照已经曝光，但是更多细节我们没有办法获得，我们还是以现款迈特威为例进行一个全方位的展示，19款迈特威属于纯进口车型，市场指导售价在42.8万至50.68万，两款车型可供选择。在MPV市场这样的定价属于中高端车型范畴，不过消费者还是并不认可的。
这款大众迈特威的外观设计比较复古，和时下的一些主流MPV相比，这款迈特威显然更适合商务用途而不是家用。整车总体是方方正正的造型，更显硬派气息，车款前脸采用了家族式的设计，一体式贯穿的格栅大灯组造型想必熟悉大众车的朋友们看起来都眼熟，下方的灯组采用贯穿式黑色包围连接，中间穿插一条银色镀铬条，多少还是给车款带来了一些运动趣味。
再来看看车款侧面的线条设计，你仿佛回到了十年前，方方正正的轮廓设计十分经典，注意看车款后排的玻璃采用黑色涂层设计，增强了后排乘客的私密性，这也是商务座驾的标准设计，迈特威的长宽高尺寸为4904*1904*1970mm，轴距则是在3000mm，匹配的轮圈则是18英寸的十幅式造型，和复古的侧边造型形成了鲜明的反差对比。
打开侧滑门走进车内，你的第一感觉绝对是内部空间非常大，车款采用了2+2+3的布局设计，后排的五个座椅之中，中间两个可以支持前后旋转，后两排之间还有一个折叠的小桌板，经过了一定程度的展开之后，后排能够形成一个私密的会议空间，非常符合商用需求。
让我们再来看看复古的中控台面设计，中控台采用了亮面木质纹理饰面板材装饰，挡把区域也上移到了中控台面之上，中控部分是一块只能说够用的6.3英寸屏幕，内置设计搭配上两侧的功能按键以及空调出风口，还是很有十年前豪车的典范。仪表盘部分也是机械式指针表盘，中控一块小屏幕。仅仅从外在的配置来看似乎并不是那么匹配车款的售价，但是实际上迈特威真正硬核的还是动力表现。
一台商务车配四驱系统，换谁都受不了，这款车搭载了一台大众家族表现主流的2.0T发动机，最大马力为204马力，峰值扭矩则是在350牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱，匹配全时四驱系统，带多片离合器式中央差速器，采用的悬挂结构是前麦弗逊是独立悬挂以及后半拖式独立悬挂，四驱系统的加入就让这款迈特威在场地适应能力上有着明显的提升。就动力配置这一块在整个MPV市场也是独树一帜的存在。