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大众朗逸1.6试驾大众朗逸1.6手动…

科鲁兹18款自动1.5排量自然吸气(已经停产),朗逸1.6排量自动自然吸气17款,这2款车,老司机估计都会有不同的驾驶体验,雪佛兰科鲁兹,发动机顿挫、费油、动力不足等;大众朗逸,号称代步神车,每年的综合销量也不错,说明综合性价比还是深受市场喜爱;小编接下来从2款车,相近款,相近公里数基本都在13万左右,分享下亲身体验;

老款科鲁兹,的确是各种问题,导致市场占有量一直上不去,到了18年升级了新款,已经改变了很多,甚至还出了科沃兹,科鲁泽,价格更低,也在抢占10万以内代步车市场,由于新款科鲁兹价格高,哪怕在车型,发动机,内饰做了升级,市场大众依然难以改变对老款的认知,也不能接受花十几万买这一款,在加上同级别或是相似车型的增多,科鲁兹直接停产;

朗逸这款车一直持续至今有新款迭代,市场销售量也不小,代步神车,维修保养也经济适用,这款车也经常上热销榜,能深受市场接纳,说明他还是有一定的优势的,发动机性能稳定,大众经典EA211发动机,油耗低能被一般大多数人所接受,内饰简单,没有那么多的电子设备也不容易坏;

如下是2款车的对比相关参数:

科鲁兹的官方价要比朗逸高出1.8万左右,科鲁兹在内饰,发动机,安全配置上有提升;2款车油耗,百米加速,功率上,科鲁兹官方指标更出色些;基本2款车的参数指标相差不大;

在动力系统上,通过这些指标也能看出来,科鲁兹采用缸内直喷技术,朗逸采用多点电喷技术,直喷的发动机,在同级别,甚至排量还小的情况下,在油耗,输出的动力扭矩来看,相比多点电喷的发动机,技术的确比较优秀;

在同等路况,实际驾乘体验,选择路段与从广州到湖南郴州路段,几乎全程高速重点从油耗、驾驶舒适度、动力、车子稳定性来做对比;

油耗两者相差不大,科鲁兹全程开着空调车子油耗在7个,朗逸略少些,也基本在6个多;科鲁兹座椅内饰更加舒服些,基本都是皮质,朗逸为织物,调整好都可以接受;

在动力上2款车表现差异很大,科鲁兹车身重些,线条运动感更足一些,在起步,80码以内加速上,动力更加充沛,起步快些,在120码以内的加速,基本动力也是随叫随到,朗逸在起步阶段更加的肉,车子在跑起来到了60码以后,加速才能感受到动力平缓输出;2款车在排量相差不大,情况下,科鲁兹在动力表现更加优异些,虽然只有1.5自然吸气,这一点不得不说,科鲁兹在技术上更先进些;

车子稳定性也有些差别,科鲁兹在车身自重更大些,朗逸小些,车门后备箱对比,科鲁兹在做工用料显得更加厚重些,朗逸显得有些软乎乎的,在跑起来,2款车的平顺性也都差不多,但是在遇到突发紧急情况,高速行驶略微打下方向盘,朗逸显得更加飘一些,不如科鲁兹稳定平缓;

虽然朗逸的口碑销量更好,通过亲自的驾乘体验,小编更加喜欢科鲁兹,新款线条运动风十足,稳定性略胜一筹,油耗也可以接受,车子整体质感厚重,我还是认为在遇到突发紧急情况,车子的关键部位的用料哪怕是钢铁,还是比较重要的,我更看中这一点;

给即将考虑入手10来万左右级别的车子的建议:

1:在买之前,如果你对车子某项性能有要求,还是在买之前能试驾下,多跑跑,感受下车子的性能是否可以满足你的需求;

2:热销的车型性价比不一定是最好的,滞销的也不一定是最差的,不要被广告,还有些自媒体评车人以及部分老司机的反馈影响;

3:如果你能接受二手车,像科鲁兹新款,公里数在几万公里的也是可以考虑的,当然是在没有大事故的情况下;

4:如果你在准备买朗逸,但是又有些犹豫的你,也给些建议,首先肯定朗逸在家用代步也是一款不错的车,但是你要综合对比下优惠,由于这款车比较热销,一般优惠都比较小,相比一汽宝来,若是不在意朗逸这个品牌,在同性价比上,也可以考虑下一汽宝来,斯柯达明锐等车型;朗逸是一款为了迎合国人研发的,如果你仅仅是在意发动机,短途代步,其实你还可以考虑下捷达,桑塔纳,三大件都差不多就是在内饰 安全性配件有差异,但是影响不大;

责任编辑: 鲁达

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