鲁达 迅猛发展的汽车行业，带来的是不断的产品创新，造就了一辆又一辆“神车”。“质量之王”大众桑塔纳，在销量与口碑上取得了双赢。“家用之王”大众Polo，地位依然无法被撼动。在对汽车要求越来越高的现在，一款成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如下面要说的这款朗逸，它才是10万级的“家用第一”，油耗低至5毛8，几年不用大修一次！
朗逸近年来受到大众的大力关注，势头可谓盛气凌人，通过它世界级的动力表现，用户对动力的重视程度越来越高得到了极大地满足，所以，朗逸受到了广泛的赞誉。时代在不断发展，汽车爱好者的选车偏好却有所不同，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，汽车品牌仅凭单一的优势是无法守住市场并持续发展的。拥有强大竞争力的朗逸，必然有其更多的优势，那么它在其它各方面的表现如何？其内在性价比是否符合人们的购车预期？下面我们就来聊一聊这款大众王牌——朗逸。
外观上看，朗逸年轻而不失稳重，低调而富有内涵，每一处设计细节都在体现着它的产品特质。前脸设计带有浓郁的大众风格，LED大灯囧囧有神，最让人眼前一亮的便是车尾造型，简洁体面又大气。腰线设计让车身立体感得到了很大的加强，轮毂造型则为整体塑造出了一丝丝运动气息。朗逸的内饰用料在当前级别的车型中不算出色。中控屏下方的按键很容易误触，影响行车安全，缺乏软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提高朗逸的内饰规格，但仍旧无济于事。虽然大众已经努力提升内饰档次，但内饰目前仍然是朗逸的一块短板。
在操控性能方面，朗逸配置了1.5排量的直列4缸自然吸气动力引擎，能爆发出116Ps的马力数据。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，通过大众对朗逸的精心调教，让变速箱与发动机达成黄金匹配。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，让驾驶员的驾驶感受得到大幅提升。最大扭矩达到了150牛米，百公里加速仅需10秒，这与朗逸的同级对手们稳操胜算，而且这款车型还是国V的环保标准。总体上看，朗逸的动力表现在同类车型的市场中占据领先地位。
从空间这方面来说，朗逸定位是4门5座的紧凑型车，整车尺寸为4670*1806*1474mm，2688mm的轴距尺寸，与其竞品车型速腾、享域、轩逸相比，中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。抛开数据，单纯从乘坐感受来看，头部空间稍显不足，普通身材的成年人坐进去，有些局促。宽度仅为1806mm，后排无法容纳3人。前排腿部可以伸直，长时间乘坐不会发麻，这点倒是值得称赞。总的来说，朗逸的空间表现并不理想。
朗逸搭配的舒适性配置不多，舒适配置只有后排空调出风口、车内空气自动调节、真皮座椅，没有过多亮眼的配置，所以很难在舒适度的指标上获得良好口碑。从大家比较关心的油耗上看，朗逸拥有6.5L的百公里油耗表现。市区走走停停，其油耗仍然能维持在7.8L上下，但在高速行驶时，其实际油耗只有6.2L左右，换算下来，每公里油费仅需3毛8。作为一款车重1680.0KG的紧凑型车，朗逸的油耗表现确实拥有很高的经济性。
通过以上分析，作为当下热门车系的朗逸，除了依靠其绝对的动力优势，其在操控、油耗、外观方面的表现同样优异，满足了消费者最迫切的需要。而走量车型“朗逸 2019款 1.5L自动舒适版 国Vl”官方指导价仅为12.29万，在配置上，配备了ABS防抱死系统、ESP车身稳定系统、发动机自动启停、电子手刹、后视镜加热功能等实用配置。在紧凑型车中，朗逸显然具有更高的性价比。那么对于这款朗逸，大家都有什么观点呢？