鲁达 作者 | 隔壁老王
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你在南方的艳阳中，光着腚
我在北方的寒夜里，裹的像熊。
北京突如其来的大雪，额天气预报好像说的是暴雪，好吧，不重要，反正把老王我淋的不要不要的，家里那条名曰王百万的狗见到老王我都是一脸嫌弃，
呸，扯远了，话说老王漫步在雪中，一条不足两公里的马路上，竟然发生三起交通事故，虽然都不严重，但这也不禁让我沉思，是不是因为老王我太丧了？思考良久。得出的答案是否定的。
因为老王我太过于机智，发现发生的三起事故中，有两起的车后玻璃上都若隐若现一个“新手上路”的标志。那么，好的吧，今天老王就来普及下新手在雪天开车的注意事项。
第一点 | 早上出门前，热车、除雪
下了一夜雪，早上出门一看自己的车，已经成这个惨样了！
这样上路是万万不行的！首先要把车打着，然后把影响视野的雪清除，稍微等待5-10分钟再开车上路，尤其是自动挡的车，冬天刚启动的时候，变速箱换挡会迟缓，导致换挡迟滞，转速会变高，也会导致油耗增高。
第二点 | 保持视线清晰
冬天玻璃容易起雾你造么？
辣么，玻璃起雾了，怎么祛除呢？打开车内空调，调节到吹玻璃那个档位，把出风量适当调大，接下来最主要的是，打开A/C开关，A/C开关是汽车空调压缩机的开关，夏天空调制冷必须开启，冬天可以迅速除掉玻璃的雾气。注：打开压缩机会增加油耗哦~
第三点 | 油门刹车要缓踩
雪天路面湿滑，附着力会变小，这时轮胎容易发生打滑，那些平时起步恨不得挠着地的同学们，你们注意了！雪地里咱可不兴再这样了！要~慢~慢~踩~。
还有刹车，在雪地行车，切忌急刹车！遥想当年，老王还是个新手司机的时候，对雪地行车一窍不通，冒着雪，在小区里开着那辆上个世纪桑塔纳肆意横行，突然看到前面一辆车缓慢前行，老王我立马一脚刹车踩下去，卧槽！停不下来啊！卧槽！停啊！你妹啊！卧槽！咣！结果么，自然是个悲剧。
第四点 | 保持车距，安全带必须系
关于这点，不光是在雪天行车要注意，就算平时开车也要注意，在雪天刹车行程变长，你要离前车太近，人家一脚刹车停住了，而你，注定直直的就怼上去了，还得负全责、配合处理事故、修车啥的，这大冷天的，耽误工夫不说，还影响心情，这买卖不划算！
第五点 | 不要猛打方向
不管你是转弯还是为了躲避其它车辆，都请不要猛打方向，原因还是因为在冰雪道路行驶，轮胎对地面的附着力非常小，此时打方向一定要慢慢的一点一点打，猛打方向会使车辆失去控制，横着着就出去了！此时ESP（车身电子稳定程序）虽然能很大程度上修正车身，但电子系统毕竟是电子的，还是不要过度依赖。这不知道的还得心里暗自佩服呢，这小伙子，车开的真好，大雪天还能漂移呢。
第六点 | 后驱车？尽量家里歇着吧！
像丰田锐志这样的后驱车，咱们新手还是能不开出去就别开了，后驱车在冰雪路面是很难驾驭的，前驱车是拉着你跑，后驱车则是推着你跑，这可是大大的不同，前驱车前轮把转向和驱动合在了一起，方向的主导性很好，而后驱车的前轮负责转向，后轮负责驱动，在湿滑路面非常容易出现动作不协调，导致甩头、侧滑等情况。
第七点 | 老实开车！别老想超车
嘿！前面那货太磨叽，开的真慢！哥一脚油就甩他好几条街。所谓初生牛犊不怕虎，用到小部分新手司机上也相当贴切。但其实开车的过程是一个“越开越怕”的过程，为什么在学驾照时候科目一的第一堂理论课都会给你们看各种惨烈的交通事故呢？目的就是告诉你们，开车在路上，安全第一。
再所谓，十次速度九次快，还是上面说了无数次的那句话，冰雪路面上行车，如出现事故，那将是你无法控制的，所以，前车慢点就慢点，咱是有啥着急事啊？非要超过去？就算他磨叽，你偷摸的心里暗骂两句就得了~千万别为了这么点小事回头酿成个事故啥的，得不偿失啊！
老王有话说
老王今天简单的说了冰雪路面开车的几大注意事项，总结并不全，且看且珍惜吧，听老王的，你们注定将成为开车达人！
最后，请记住，叫我老王
你家隔壁的老王
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