导语:说到大众的面包车或者商务MPV,大家会想到迈特威、途安、夏朗等,而高尔夫·嘉旅,则很少有人想得到。那么这台顶着“高尔夫”的名号的跨界车,实力如何呢?
之前笔者出差,接触到了这台高尔夫·嘉旅。当时拿车的时候,还发生了一个有趣的插曲,那就是同事问大家谁想开高尔夫…有两位举了手,接着说出嘉旅,则收回了举起的手。最后我说我来开开。
高尔夫·嘉旅,从名字上来看,是高尔夫衍生车型,不过在造型、操控、实用性等方面,两台车之间都存在着或多或少的差异。
嘉旅是一台跨界车,主打大空间,多功能,有点面包车和MPV的感觉,但是核载人数只有五人,座椅布局为2+3。
既然说到空间布局,那就来说说这台车主打的大空间,高尔夫·嘉旅的车身尺寸为4351/1807/1574mm,轴距2685mm。相对于同时期(7代)高尔夫的车身尺寸4259/1799/1476mm,轴距2637mm而言。嘉旅的车身尺寸明显要大了一圈。
空间部分,身高176cm体验者坐在后排,此时腿部空间为2拳多2-3指,头部空间2指。相对于7代高尔夫而言,嘉旅的腿部空间更好,头部则是差不多。值得一提的是,嘉旅还增加了后排折叠小桌板,使用起来自然是更加方便。
后备箱空间方面,嘉旅的后备厢容积为500L,而高尔夫只有380L,嘉旅多出了120L。而嘉旅的后排放倒之后,由于更大的开口,能够放下更大件的行李。
因此从空间角度来看,高尔夫·嘉旅比高尔夫更能装。
动力部分,嘉旅和高尔夫的动力配置基本上一样,嘉旅提供了1.2T和1.4T两套动力,高尔夫不算GTI车型的话,也是1.2T和1.4T。
与此同时,动力参数,两台车也是一样的,1.2T的最大功率为116马力,最大扭矩200牛·米,1.4T则是150马力和250牛·米。
因为用的是同款发动机,并且是同款参数调校,因此发动机性能都是一样的,不过由于车身结构和重量等因素的不同,实际零百加速成绩上,两台车还有一些不同,嘉旅的1.2T零百加速成绩为11s,1.4T则是8.7s,高尔夫则要快些。
实际操控上,高尔夫·嘉旅并不是主打运动和操控的车型,因此在车身灵活性和运动感上,相对高尔夫就要弱一些,不过日常使用起来,没有极限操控之下,感受差别并不会很大。
阿川评车
高尔夫·嘉旅,比高尔夫更大的尺寸、空间、就是动力和操控稍微弱了一点,对于家用而言,是一款不错的车型。虽然嘉旅的官方指导价贵了一些,但是大幅优惠之后,嘉旅的性价比还是OK的。值得一提的是,嘉旅目前已经停产了,估计还是销量没有达到预期吧,那么大家认为嘉旅停产的原因是什么呢?(文/Shen)