鲁达 有人想买一辆看起来低调，但是开出去有面子又不跌身份的的车，很多人会推荐大众辉腾，因为辉腾真的是一辆低调神车，“不怕奔驰宝马大路虎，就怕大众底下带字母”说的就是辉腾，一辆百万级豪车，却常常被认为是大众帕萨特，以至于买它的人少之又少，在2016年正式停产，成为一代经典。
但是低调神车除了辉腾以外，大众还有一辆被很多人“遗忘”的好车——大众途锐，大众途锐与辉腾一样属于进口大众，因为挂着一个大众标，走在马路上很多人会认为是二三十万的车，但是途锐的指导价为59.18-82.18万元，这个价格的大众，很多人会认为很贵，但是除了品牌以外，它才是真正的豪车。
大众途锐与奥迪Q7、兰博基尼Urus、保时捷卡宴同平台打造，属于百万级SUV水准，外观看来的确很低调，虽然是大众品牌目前最贵的车，但是尺寸方面还没有上汽大众途昂大，只是在性能和豪华程度上吊打途昂。
途锐的外观很低调，但是看起来还是很大气的，外观硬朗整体非常协调，它的优势主要在于它的性能和豪华性，全新途锐内饰质感非常好，而且打破了大众以往的风格，把大部分功能都融入到了屏幕中，科技感十足，而且配置非常高，全速自适应巡航、无线充电、抬头显示、无线热点、行人检测、紧急制动等，可以看出，途锐也在向时尚、年轻的方向发展。
动力性能是它最大的亮点，搭配2.0T和3.0T两款发动机，3.0T发动机最大功率可达250千瓦，最大扭矩450牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速5.9秒，不仅动力充沛，平顺性也非常好，车辆搭载自适应空气悬架，而且带有电子避震控制，提供5种驾驶模式调节，最大调节范围为148mm-258mm，这也让它拥有了550mm深的涉水能力，在搭配恒时四驱系统，让车辆有更强的牵引力、抓地力和攀爬力，大众几乎把自己所有的技术都用到了途锐身上，可见对途锐有多么重视。
而途锐也不失所望，在十几年前拖拽着一台大型波音747飞机，以8km/h的速度行驶了50米，这一举动让它一举成名，在2005年几个科学家开着大众途锐，在智利又创造了一项世界纪录，那就是开车行驶到了6081米的高度，虽然后来被打破，但是途锐是第一个创造这个记录的车辆，在当时还是非常强悍的。
现在的大众途锐不仅性能更加强悍，而且豪华感和舒适性也大大提升，相比奥迪Q7、宝马X5等车型也毫不逊色，但是这么好的一辆车还是被很多人遗忘了，只因为它是一台大众。