鲁达 15万的买车预算可选择车型非常多，无论是日产轩逸还是大众朗逸，或者是哈弗H6或者瑞虎8，这些车型15万都能买到，虽然以上这些车型销量居高不下，但是这些家用车空间不够大，底盘质感一般。对比这个价位的其他车型后发现，大众探岳综合表现不错，探岳是一款中型SUV，目前最低配车型的价格优惠幅度在5万元左右，15万差不多就能落地，最后我选择了大众探岳智联版。目前我这款车已经跑了2600公里了，有些话想对大家说。
大众为这款车配备1.4T发动机，这台代号为EA211-dgs的发动机输出功率达到110千瓦，峰值扭矩为250牛米，匹配7挡湿式双离合变速箱，尽管发动机账面数据不够亮眼，但是这款车在市区行驶的时候表现不错，油门调校轻快，加速没有拖沓的感觉，很适合在走走停停的城市路段行驶。这台1.4T发动机确实跑高速的时候有些费力，换上S档以后可以感觉到发动机中后段加速的时候响应速度变快，9秒左右就能完成百公里加速。美中不足的是这台1.4T的发动机需要加95号汽油，每百公里综合油耗在7升左右，没有日系车省油。
悬架方面，大众为这款车配备后多连杆+麦弗逊这一套常规的悬架系统，悬架调校继承德系车沉稳的感觉，尽管这款中型SUV的自重超过1.4吨，但是精准的转向开这款车并不吃力，不仅容易操控，系统反应还挺灵活。
悬架调校符合国内道路的路况，面对地面传上来的一些细碎颠簸也能从容化解掉。值得一提的是，探岳这款车的NVH表现不错，怠速的时候车厢内部的噪音只有40分贝，车速达到120km/h时，车厢内部的噪音不到70分贝，前后排乘客之间进行交流不会受到影响。
大众为这款车配备非对称结构中控台，操控区域又是按照家族车型的风格设计，一些使用频率高的按键设计在触手可及的位置，上手很容易。探岳还有不错的实用性，将后排座椅放倒后备箱进深能扩展到2米，在常规状态下储物箱内部也能放三个尺寸超过20英寸的行李箱。
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