鲁达 [XCAR 行业新闻 原创]
在2014年里，作为市场份额最大的一个市场，A级轿车市场零售销量达到729.3万辆，增长6%。尽管增长率不及SUV与MPV，但庞大的销量保证了其绝对的市场地位。相对较低的入门门槛，均衡的性能，满足家庭使用的多样化需求当是主要原因。
巨大的市场份额使得A级车市场成为诸多车企与车型角逐的重要战场，百余款车型鏖战。在2014年的全年轿车销量排行榜上，前十强全部是A级车的天下，同时，十强的门槛也进一步提高，从2013年的20万辆提高到2014年的25万辆。
从派系上来看，依然呈现德、美、日、韩等竞争的态势，自主品牌仅有一款入围。总体来看，德美之争仍是主流。德系的两个大众与美系的通用、福特占据了前十强当中的八席。一汽-大众的速腾、宝来、捷达，上海大众的朗逸、桑塔纳都形成了梯次搭配的集团竞争态势，大大扩大了市场的覆盖率，而美系的通用也莫不如此。
2012款东风日产轩逸
在日系阵营，新老同堂东风日产轩逸表现不俗，曾一度登顶轿车销量排行榜。丰田也在2014年接连推出新款卡罗拉以及雷凌两款新车，一改以往保守战略，市场业绩不俗。
而韩系、法系及自主品牌虽然不及德、美、日的综合实力，不过由于A级车市场的巨大市场空间以及有针对性的品牌、产品策略，也都在市场上抢得一席之地。
综观2014年的A级轿车市场，大众依然是最大的赢家。多年深耕积累的深厚的品牌影响力，体系化支撑下的强大的产品实力，合理的梯次覆盖，切实满足各个层次消费者对于汽车产品的消费需求。其旗下的捷达、宝来、速腾、朗逸、桑塔纳等莫不处于细分市场的领先行列。
以主流A级车市场上的老兵宝来来看，2014年继续保持着抢眼的表现，据厂商公布的数据，全年销量达到223873辆，是一汽-大众整体销量的重要来源之一，在细分市场上名列前茅。
一汽-大众2014款宝来
宝来自2001年进入中国，无论是过往的驾驶者之车，还是现在趣动生活的幸福家轿，都给人们留下了深刻的印象。在产品力上，宝来凭借着多方面的综合优势，继续在细分市场上保持着强大的竞争力。
2014年2月，2014款宝来上市。作为改款车型，增加多款人性化装备，配置更加丰富，真皮方向盘、胎压监测装置、腰部支撑调节、转向头灯、后视镜加热/电动折叠、感应雨刷等功能性、舒适性配置，性价比进一步提升；2014年3月，推出宝来Sportline，以满足消费者对于运动与个性的追求。
宝来Sportline
宝来在生产过程中采用激光焊接、空腔注蜡等先进工艺，保证了车辆的高品质；2610mm的轴距以及450L的后备箱空间，为使用者提供了充裕的坐乘与储存空间；TSI发动机与DSG变速箱带来更加强劲的动力表现，低速高扭，动力充沛，也更绿色环保，全系车型满足EU5排放标准；满足C-NCAP 5星级碰撞安全标准，同时配备ESP车身动态电子稳定系统、双袋式安全气囊、PDC数字式后倒车雷达、新一代WOKS安全头枕等多种安全配置，保障车辆安全。
编辑点评：2015年悄悄地来临了，成绩已成过往，在新的一年，A级车市场会更加地激烈，也许我们无法判断谁能笑到最后，而最后的微笑者必定有着深厚的品牌力、强大的全面均衡的产品力。