鲁达 [XCAR 试驾原创]
up！比起其他同类型产品，多了些时尚感，显然它是冲着年轻人而来。进口车的身份虽然让它的成本提高些许，但是所换得的是原汁原味产品内容，与国外相同的外观、内饰与动力单元，也让国内的微型车市场中，多了一个新的选择。
up！的出现，是为了要填补大众Lupo停产之后，这个级别（在欧洲被分类为city car或是A-segment）的空缺。不过，与只有三扇门的Lupo相比，up！除了双门车款之外，还多了四门车款（虽然up！的尾门可开启，但是原厂还是在技术资料中归类为双门与四门车），实用性大幅提升（本文部分采用德国原厂公布的双门版规格数据，两者差异细微，仅有车高与车宽略有不同，将会在文中注明）。
其实大众up！是大众集团（VAG）旗下“New Small Family（NSF）”平台的三款车型之一，与之共用平台的车型还包括了斯柯达Citigo、西雅特Mii。不过，与其说是共用平台车型，实际上还不如说是贴标车型，因为在车身外形上，三辆车相差无几，比起其他级别共用平台的车型（例如大众高尔夫与奥迪A3）相似度更高！另外，up！、Mii与Citigo都在同一个工厂中生产，更显出它们之间浓厚的“血缘关系”。
虽然是辆微型车，但是up！在撞击测试中的表现却是可圈可点，不但拿下Euro NCAP撞击测试的五星评价，，在幼童防护的表现上更有极佳的评价。另外，此车优异的表现，让它击败宝马3系、保时捷911等高价车款，获得了2012年的WCOTY（世界年度风云车）第一名的头衔。
不过，相信大家最关心的，还是up！的表现如何？毕竟11万多的小车，一般消费者可能还是需要一些时间接受。接下来，还是让我们看看up！的表现吧。
进口微型车新势力——大众up！
从车名看，“up！”是一辆以年轻化为卖点的车款，车名里加的惊叹号，向大家表明它不是一辆一般的微型车。的确，从外观而言，大众up！的设计感还是保有该品牌中那种简洁明快的笔触，但是在简单的线条下，却带给人相当时尚的感觉。
整体而言，up！的车身外观不以复杂的设计堆砌出美感，相反的，它的线条非常简单，这大概就是所谓的“以简驭繁吧”！
简洁而不简陋的外观
在内饰方面，up！虽然称不上有“完美的高质感”，但是造工还算细致，组装水平总算没愧对它的进口车身份。
其实，这个级别的进口车，在欧洲当地属于都会使用的代步车，注重配置的实用性与安全性，基本上您很难在这辆车上看到花俏的舒适性配置。但是up！在组装公差的控制上却是相当优秀，间隙大小平均，塑料零件的边缘处理的也很不错，没有令人不悦的粗糙边缘。
内饰简单，配置以实用安全为主
up！的车长为3540mm，而轴距却达到了2420mm，看得出工程师努力的将四轮往四个角落推移，以便创造出更大的车内空间。除此之外，原厂还利用了削薄的前座椅背。内凹的后座椅背来增加后排的乘坐空间，不过，后排椅背的角度还是稍嫌陡峭，但是在这里还是得强调，up！的设计初衷是一辆供都会出行的微型车，长途移动的舒适性并不是最优先考量的事情。
车内的小置物格并不多，但是摆放手机、零钱等杂物还不成问题，在车宽仅有1645mm的情况下，这样的表现已经足够了。
up！的行李厢空间达到了251L（根据德国汽车工业质量标准测量），这在一辆车长仅有3.5米的微型车而言，已经是相当不错的成绩了，如果还不满足，将后排椅背放倒之后，行李厢空间则能扩充到951L。
空间表现以城市需求为主
在动力上，up！使用了一台三缸DOHC 1.0L自吸发动机，看到这种配置，或许您会认为它的动力表现肯定无法满足一般人的需求，不过，可别忘了up！的车重只有932kg，而且这台发动机在3000-4300rpm之间有一个“扭矩平台”，可一直维持95Nm的最大扭矩，在使用手动模式下，它的动力表现还不至于让人感到孱弱。另外，节能性也是此车的主要卖点之一，根据工信部的综合油耗测试，up！具有4.8L/100km的超强表现，让车主也能为环保尽一份心力。
大众up！功率、扭矩输出表。
而变速箱则是五速“ASG”单离合器自动变速箱。这台变速箱可是说是以手动变速箱为基础，再加上控制换挡的液压结构。比起一般自动变速箱，这样的设计能保证动力传输效率，而重量与成本又不会像双离合器变速箱如此巨大。
虽然只是一辆代步的微型车，但是大众在底盘的设计上，并没有草草了事。要知道欧洲的消费者，对于车辆的操控性要求比较高。此车的悬挂结构，是一般欧洲掀背车最常见到的前麦佛逊、后扭力梁设计。
在经过试驾之后，我们发现up！的操控性受限于轮胎与湿滑的地面，多少打了折扣。但是还是维持了大众车系那种较为沉稳、不躁动的操控特性，激烈操驾下，比较容易产生推头。另外，此车的底盘回馈是最令人满意的地方，虽然它还是保留了欧洲微型车那种略硬的悬挂回馈，但是并不是那种生硬的弹跳。您能从车辆驶过坑洞的振动，感受到原厂在底盘调校的用心，up！仍保留了德国车的扎实感受。
编辑点评：在经过一天的试驾，up！的表现让我想起了以前的Lupo，但是多了两个门，实用性更好，简单而不简陋的设计与造工，总算不辱它的进口身份。不过，11万以上的售价（move up！11.69万元，high up！12.99万元），再加上需要一些时间适应的ASG单离合器变速箱，的确考验它的的市场接受度，毕竟在这个售价区间中，有许多优质的产品。但若是您喜欢展现与众不同的自我风格，那么，大众up！绝对是您在买车时，必须纳入购车清单中的一辆车。
注重节能性，操控保有欧洲车的调性
| 车型图片 | ||
| 基本参数： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 11.69万 | 12.99万 |
| 品牌 | 大众(进口) | 大众(进口) |
| 级别 | 微型车 | 微型车 |
| 发动机 | 1.0L 55kW | 1.0L 55kW |
| 变速箱 | 5挡AMT | 5挡AMT |
| 长×宽×高(mm) | 3540×1645×1509 | 3540×1645×1509 |
| 车身结构 | 5门 5座 两厢轿车 | 5门 5座 两厢轿车 |
| 上市年份 | 2015 | 2015 |
| 最高车速(km/h) | 171 | 171 |
| 0-100加速时间(s) | 13.9 | 13.9 |
| 工信部油耗(L/100km) | 4.8 | 4.8 |
| 官方综合油耗(L/100km) | - | - |
| 保修政策 | 3年10万公里 | 3年10万公里 |
| 车身参数： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| 车长(mm) | 3540 | 3540 |
| 车宽(mm) | 1645 | 1645 |
| 车高(mm) | 1509 | 1509 |
| 轴距(mm) | 2420 | 2420 |
| 车重(kg) | 932 | 932 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 车身结构 | 两厢轿车 | 两厢轿车 |
| 车门数 | 5 | 5 |
| 座位数 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 35 | 35 |
| 行李箱容积(L) | 251 | 251 |
| 行李箱最大容积(L) | 959 | 959 |
| 发动机： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| 排量(L) | 1.0 | 1.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 3 | 3 |
| 最大功率(kW) | 55 | 55 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 95 | 95 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3000-4300 | 3000-4300 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号（京92号） | 93号（京92号） |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V |
| 变速箱： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| 挡位个数 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | AMT | AMT |
| 变速箱名称 | 序列变速箱 | 序列变速箱 |
| 底盘转向： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 车轮制动： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/55 R15 | 165/65 R15 |
| 后轮胎规格 | 185/55 R15 | 165/65 R15 |
| 备胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - |
| 前排侧气囊 | ● | ● |
| 后排侧气囊 | - | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| LATCH儿童座椅接口 | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| 防盗报警器 | ● | ● |
| 发动机防盗锁止 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 操控配置： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 可变悬挂 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 外部配置： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| 天窗 | - | - |
| 全景天窗 | - | ● |
| 天窗最大开启程度 | - | 部分开启 |
| 运动版包围 | - | - |
| 铝合金轮毂 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 内部配置： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 换挡拨片 | - | - |
| 泊车辅助 | - | ● |
| 倒车视频影像 | - | - |
| 全景摄像头 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 定速巡航 | - | ● |
| 自适应巡航 | - | - |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| 真皮/仿皮座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 驾驶座电动调节 | - | - |
| 副驾驶座电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 座椅记忆 | - | - |
| 前排座椅加热 | - | - |
| 后排座椅加热 | - | - |
| 座椅通风 | - | - |
| 座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | - | - |
| 后座中央扶手 | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 电动后备厢 | - | - |
| 多媒体配置： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| GPS导航系统 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 语音控制系统 | - | - |
| 定位互动服务 | - | - |
| 内置硬盘 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD支持MP3 | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● |
| 虚拟多碟CD | - | - |
| 多碟CD | - | - |
| 单碟DVD | - | - |
| 多碟DVD | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统 | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统 | ● | ● |
| 6-7喇叭扬声器系统 | - | - |
| 8喇叭以上扬声器系统 | - | - |
| 灯光配置： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| 氙气大灯 | - | - |
| LED大灯 | - | - |
| 激光大灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 后雾灯 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 自动头灯 | - | - |
| 弯道辅助照明灯 | - | - |
| 随动转向大灯 | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 玻璃/后视镜： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| 前电动车窗 | ● | ● |
| 后电动车窗 | - | - |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
| 电动后视镜 | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | ● |
| 后视镜电动折叠 | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 雨量感应雨刷 | - | - |
| 空调/冰箱： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| 手动空调 | ● | ● |
| 自动空调 | - | - |
| 后排出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 空气净化/花粉过滤 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
| 其他： | 2015款大众up! move up! | 2015款大众up! high up! |
| 说明 | - | - |
配置与规格表