鲁达 大家对大众朗逸PLUS应该很熟悉了，新款朗逸Plus上市已经三年多，刚上市时它的价格很高昂，1.4T版本车型落地要14万多，高配车型落地要近17万元，而且价格坚挺，所以那时候买它的不多，现在官方增大了它的优惠力度，低配车型11万多就能买到，12万多就能买辆配置不错的1.5L车型，所以销量一直处于前列。
那么大众朗逸这款车到底怎么样呢？双离合变速箱可靠吗？为此我们找到了一位初代朗逸plus车主，这辆紫色的朗逸plus是深圳一位车友在2018年花了14.6万元买的，那时候优惠力度没有现在大，这个版本的车型落地超15万元也正常，这是大众的特点，不过不必理会，过一段时间它的优惠力度就大了。
2018款大众朗逸 280TSI DSG舒适版，国V排放标准，第一批朗逸上市时全国还没有推行国六排放标准，而2021款大众朗逸全系国六，而且车身更长，低配车型配置丰富了很多，作为家用车来说新款朗逸绝对很不错，中规中矩，没有太多问题可言。
时至今日这辆大众朗逸plus已经开了3年多了，跑了12万公里，车主表示自己身居深圳，上班的地方和家距离很远，所以用车比较频繁，有时候需要跑高速，所以公里数较大，平均每年4万公里，每个月3千多公里，每天一百公里，平均下来是这样。
随后车主晒出了里程数，有图有真相，他说：“我1.4T的朗逸plus至今没有坏过，正常保养，换过轮胎，属于正常磨损，双离合变速箱还算不错，起初我也在犹豫，没想到开了12万公里还没任何问题，或许是我的运气好的原因。”
如今大众的干式双离合变速箱的可靠性越来越好，这也是有概率的，不能说所有的车型都好，也不能说所有的车子都不好，这位车主在深圳使用都没事那么在三四线小城市使用就更没问题了。