鲁达 20万元买什么SUV？这可能是年底之前大家问得最多的问题了，因为12月底购置税减半的政策就要取消了，大家都想在不到1个月的时间里把车买了，那么动力就局限于1.6T及以下排量了，这个动力的合资紧凑型车其实也没几款可挑了，起亚KX5、标致3008、三菱劲炫ASX、奔驰GLA、奥迪Q3、福特翼虎、大众途观、现代全新途胜、还有DS6。要说这些车型买哪款都没错，不过口碑最好的DS 6，却卖得最惨，10月销量769辆，今年1-10月累计销量才8400辆。不足人途观一个月的销量。为什么卖得那么便宜的豪华品牌SUV，却卖不动呢？
首先是不够大。目前国人买SUV，都是要大的，即使实际的数据不大，样子看起来要高大有气势。比如传祺GS4的车身尺寸为4510*1852*1677mm，轴距为2650mm；而DS 6的尺寸为4553*1858*1610mm，轴距为2732mm，从数据上，DS 6的长度、宽度和轴距都比GS4大，但是两个车摆在一起，GS4个子看起来就是大，气势很足，而DS6对比下就显得娇小了很多。而且国人不大喜欢压扁的SUV，DS6高度不够。不管设计、线条多么刘畅优美，消费者看的就是眼缘，DS6不是不够大，是看起来不够大。 其次是底盘等技术。DS品牌车型的底盘从一开始就饱受诟病，虽然法系车的底盘调教现在逐渐得到认可，可是豪华紧凑型SUV依然是扭力梁式非独立悬架，一听就无法接受。而且DS品牌进入国内已经4个年头了，可是并没有建立起品牌威信和技术特色。DS6搭载的1.6THP发动机是PSA旗下的，标致、雪铁龙品牌车型也在用，变速箱用的是爱信的，国产品牌也在用，底盘还不上独悬，可以说DS品牌没有什么技术传承和突破。
第三是配置。2017款DS6新增了两款车型，不过其入门版的车型配置还是没有抓住消费者的胃口。比如两款入门车型没有胎压监测、没有无钥匙启动系统、没有全景天窗、没有倒车影像、没有座椅电动调节、没有自动头灯和转向灯、没有后视镜加热和电动调节、没有后排出风口和分区温控。虽然起步价19.39万元，主打车型还是22.99万元那款。所以DS6主要输在入门配置不厚道，不过对比起来，更贵的途观，配置也没好到哪去。
再然后，就是品牌影响力了，产品是好产品，就是撑不起这个价格，而且DS这个车标在国内的谐音也不好，翻译成谛艾仕也不好。可是大家要知道，DS 6在20万的SUV里口碑可是排在首位的，途观、翼虎、昂科威、自由光等都不如DS 6。DS6胜在了动力、油耗、舒适性上。
DS6搭载PAS旗下两款明星动力1.6T和1.8T。1.6T车型最大功率123千瓦，最大扭矩240牛米；1.8T车型最大功率150千瓦，最大扭矩280牛米。匹配的是爱信6AT变速箱，百公里油耗6.6L，实际油耗也才7-8升。
另外DS6的内饰质感非常好，对得起豪华品牌这个称号，FULL NAPPA豪华表链式真皮座椅、碳纤维元素及真铝装饰、NAPPA真皮包覆全数字仪表台、DENON高保真音响。另外DS品牌也很注重车内空气质量，搭载了AQS空气质量控制系统及空气净化器带离子发生功能、食品级无沥青环保阻尼片。
总结：目前部分地区有2-3万元的市场优惠，裸车17万多的价格买豪华品牌紧凑型SUV，其实很划算，在乎品质的消费者应该多看看这款车，性价比还可以。对于这样小众的品牌，市场实在太残忍了，中型SUV的宝沃BX7也才不到17万。
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