鲁达 目前人们生活水平好了，买车预算普遍在10万以上，这个价位很少有人选择国产车，对大多数人而言，日系和德系是首选，今天咱们要说的是一款德系车，它就是大众宝来，作为一款十万左右的家用轿车在国内很受欢迎。值得一提的是，在过去的1月份，大众宝来更是卖出了35102辆，位居销量榜第4的位置，足以证明它在国人的心中的位置不低。那么它到底怎么样？一起来看看吧！
说起外观，大众宝来的确没有什么抢眼的设计，都知道大众向来是套娃式设计，大众宝来也不例外，外观给我的印象更多的是中庸，比较常规的设计风格。其中前脸依旧是大众经典设计，贯穿式的格栅和大灯组连接起来，一体感很强，视觉上也提升了车头宽度，底部有着黑色贯穿式大嘴，前脸显得层次感很强。另外值得一提的是，2021款大众宝来全系标配LED光源车头大灯，这在合资企业中属于良心配置了，而同级别日系A级小车多数是卤素光源。
侧面来看，车身显得很紧凑，腰线从前翼子板延续到尾灯处，呈现上扬的趋势，让车子有一种向前俯冲的运动感，底部有着密辐式轮毂设计，尺寸有15和16英寸两种选择，其他设计和上一代保持一致，亮点不错。
尾部采用了对称式尾灯，相比上一代车型，2021款颜值更高，可惜的是底部尾排做了隐藏，整体显得低调不少，虽然适合家用，却很难入年轻人的眼。
内饰方面，作为改款，大众宝来内饰变化并不大，即便是2021款，放在当前市场也说不上时尚，整体风格稍显沉闷，偏向于家用，是那种老少皆宜的设计。整个中控采用环抱式设计，各个区域功能划分很清晰，操作起来比较方面，方向盘为平底三辐式设计，低配车是塑料，高配车有真皮包裹，手感还行，低配车型没有配备实体按键，光秃秃的方向盘看起来有些危险，而10万的价格也只能买到低配车型，估计很多人接受不了，高配车型还行，功能方面算是齐全了。
科技方面表现也很一般，低配车型没有液晶仪表盘，高配为10.3英寸，中控屏低配8英寸，高配车型是9.2英寸，功能方面还行，支持手机互联和语音控制，以及车联网功能，但UI界面设计有些老旧，胜在简单易上手。总之，整个内饰风格还是"很大众"，塑料感还是挺多，虽然搭配了烤瓷面板作为装饰，提升了档次和质感，但是新车内饰还是有不小的异味，建议买车的朋友多进行通风处理。
空间表现，宝来长宽高分别是4663mm、1815mm、1462mm，轴距为2688mm，在同级车型中表现还不错，家用足够，前排调节舒适情况下，后排腿部空间足够使用，头部空间有些拉胯，后排中间地板凸起有些高，放不下脚掌，后排我觉得坐三个人的话会比较不舒服。如果肯花钱上高配，后排就会设计空调出风口、氛围灯以及天窗，内饰氛围还是不错的，并不会感到压抑。
动力表现，大众宝来有1.2T、1.5L以及1.4T三种发动机可以选择，而且都是四缸发动机，性能表现还行，对这款家用小车而言足够用，从账面参数来看，1.2T和1.5L有些重叠了，性能差不多，就看你喜欢涡轮还是自吸，从实际驾驶体验来看，城市用车建议买1.5L车型，而1.2T和1.4T跑高速的话相对来说会比较有激情感，这个还是看自己怎么选择，这里还是得说一下"试驾很重要"！
底盘悬架上采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，底盘调校不用多说，大众风格，很稳当，过弯能有良好的支撑性，但是会有点硬，特别是过减速带的时候，弹跳感会比较明显，毕竟是板悬。总之，这一代大众宝来相对来说还是比较时尚的，外观设计对于国人来说比较讨喜，内饰的表现中规中矩，性能也能让人接受，虽然也有一些不足的小毛病，但是整体说起来性价比还是很不错的，而且比较保值，后期保养也相对便宜，关键还是比较"耐操"，适合家用。那么对此你有什么看法？