鲁达
炎热的夏天，我们的爱车也会出现一些季节性的问题。尤其是近期的高温，使得维修量大增。但你知道吗，在维修中，这些地方如果你不注意，就会被糊弄，尤其是一些街边店，更是如此。
高温之下，维修量增加
入夏以来，无论是4S店还是维修店内，车辆的维修量都增加了不少。
“主要就是空调制冷效果不佳、水箱水温偏高、线路老化等问题。”郑州一家德系4S店的售后总监说，除了一些和夏季有关的车辆问题，高温天气下，车辆的工作负荷也会相应增大，不少有经验的老司机都会选择在夏季给自己的爱车做一个全面检查，“有些像发动机漏油的话，容易引起自燃。还有轮胎时间久的话，跑高速容易爆胎。如果发动机散热不好或者缺水的话，就容易水温高，对发动机影响很大。”他建议，车主平时要注意检查轮胎气压、水箱温度以及防冻液（是不是缺少）。
另外，也有不少专业人员介绍说，进入高温天气后，他们收到追尾和剐蹭的事故车也不少。“天气比较热，人的心情比较烦躁，车主有时候开车会心不在焉，因此事故车也会增加一点。”专业人员说，因为要降低臭氧污染，现在喷烤漆都是错峰作业，加上夏季特殊的天气影响，一旦涉及喷漆烤漆的事故车，维修时间都会变长很多，所以还是尽量避免发生事故为好。
小病大修，时有发生
近日，郑州市民姜先生发现自己的车空调不制冷，4S店表示是空调压缩机坏了，不能维修，只能更换，要收费9000元。姜先生在交了6000元后将车开回等待新部件到货，其间一位从事汽车维修的朋友检查后发现空调压缩机的线圈被烧坏，结果只换了个价值28元的线圈就修好了故障。
其实，这种“小病大修”的现象，在夏季维修中时有发生。汽车维修业内人士表示，夏季的车辆故障中，类似轮胎扎钉、安全气囊故障灯亮、排气管冒蓝烟烧机油等问题，有时会被夸大故障问题，以换代修或者虚报工时费等，遇到这些情况，可以多问多打听，以防被糊弄了。
清理水箱，会有偷懒
不光是修理，有时候洗车或者小保养时，也要注意。
比如汽车水箱和冷凝器容易发生阻塞，尤其是县乡用车环境，夏季蚊虫增多，搅进发动机舱后，附着在水箱及冷凝器上会严重影响散热能力。
业内技术人员介绍说，处理这个问题，比较彻底的办法是卸下前保险杠，分离开水箱和冷凝器清理。但在实际维修保养中，虽然维修店会收取工时费，可为了节省时间，往往是用水枪或者气枪从进气格栅或者上部清理，这样不但起不到彻底的清理效果，还会使散热片倾倒，损害散热效果。
空调大修，要问清楚
夏季高温，很多车主会发现空调不制冷或者制冷效果不佳的问题，很多时候都是制冷剂缺失和泄漏的原因，在修理店检查后往往被告知需要更换很多配件，这时就需要仔细判断了。
空调系统各部件接口都有单独密封原件，除非是部件本身问题，大部分接口处的泄露都是密封原件的问题，这时候就要问清楚，是换部件还是整个换了。
以大众宝来为例，更换压缩机内活塞环以及润滑油，加上工时费也就300元左右，而如果更换整个压缩机，费用为1700元左右。