鲁达 一汽大众和上海大众哪个质量好？
两个品牌都属于德国大众!
上海大众在上海，一汽大众在长春。
上海大众车型：POLO，桑塔纳，朗行，朗逸，朗境，凌渡，帕萨特，辉昂，途观，途观L，途昂，途安
一汽大众车型：捷达，宝来，高尔夫，速腾，高尔夫·嘉旅，蔚领，迈腾，CC。
一汽大众主要还是引进德国原型车为主，上海大众在自主研发上高于一汽大众。缺点就是配置不断的减配，高尔夫上市的时候，用料十足，副车架都是铝制的，后来改为铁的,天窗做工没第一批的精细，低配车型后车门有喇叭，没有布线，自己还要加装，引擎支架目前为止还是进口的!车身工艺和安全方面做的到位，还不错。
一汽大众的车相对而言是比较原汁原味的德国车，而上海大众特别喜欢拉皮，所以德国大众更倾向于一汽，好的车型也多数给了一汽，所以虽然看起来双胞胎车型差不多，例如迈腾和帕萨特，但内部的技术含量和制造工艺还是迈腾更优秀。另外，在宝来和朗逸、捷达和桑塔纳这些双胞胎中，宝来、捷达的价格相对而言都比较便宜，那是因为一汽不在乎大众品牌，凭着奥迪就不愁利润了，所以给消费这让利来抢市场份额。而上海大众虽然车的技术不好，但是营销能力比一汽强得多，所以反而销量比一汽还要大。所以总体来说，上海大众更像是商人，而一汽大众更像是技术员。
通过车型比较：技术好的先进的都是一汽生产，中档车：CC，迈腾明显比领域强;紧凑型:宝来，GOLF，速腾技术都比较先进，而上众几乎没有对手，也就POLO好点，多个SUV。整体比一汽弱，一汽是大厂，上汽还比不了。
两个厂子确实同是大众在中国的合作伙伴，生产车型也是同平台的较多，用料方面没有区别，但是，一汽大众的工艺更好。对比速腾和明锐，迈腾和昊锐都可以看出来。 此外，大众把近年来的主打车型：迈腾、CC、速腾、高尔夫都放在一汽大众生产，而上海大众则是老帕萨特不断升级到领驭、新帕萨特，品牌含金量略低于大众的斯柯达品牌的明锐、昊锐。 一汽还是大众旗下奥迪的合作方，这样一对比相信就能看出差距了。