鲁达 大众途锐是大众的高端商务SUV，它和辉腾同时期上市的，如今辉腾已经停产而途锐还在推陈出新，可见途锐还是很受欢迎的，至少大众没有将其停产下线。如今大众途锐和保时捷卡宴依旧共享平台，外观和内饰还是有点相似的，只是细节处理不同，保时捷卡宴更加的豪华细致，途锐稍微弱了些。
最开始的时候保时捷卡宴和大众途锐就很相似，那时候的途锐放到现在一样很经典，就我们现在看到的这辆黑色途锐是四川成都一位小伙花了14万多从二手车市场上买的，据悉这是2009款大众途锐3.0T 柴油豪华型，17.5万公里，2009年7月份上牌，车龄确实有点大，不过底盘质感依旧不错，漆面光亮，高端商务车的视觉效果一目了然。
车尾有悬挂备胎，这个造型和当年的保时捷卡宴差不多，当年卡宴的后悬挂备胎和它一样，所以很多人都说这辆途锐像当年的保时捷卡宴，非常经典，有韵味，这种感觉和日系车的酷路泽不同，而且日系车的保值率要高于德系车，其可靠性要优于德系同级车。
这辆途锐是柴油版车型，搭载着一台3.0T 240马力 V6柴油发动机，匹配6挡自动变速箱，8.3秒可以破百，大众这一台柴油引擎确实没话说，品质非常可靠。
它定位为中大型SUV，它的长宽高分别为4.754米、1.928米、1.726米，整备质量为2321kg，自重近2.5吨，用料很扎实，行车质感很好。
车主小哥说：“我很喜欢这款一代途锐，在二手车市场上淘了很久，终于买到了一辆成色很好的途锐，然后我自己又花点钱对它进行整备，加上小书包，清洗干净之后宛如新车一般，非常漂亮，反正我觉得很值。”
当年途锐的多功能方向盘和辉腾的一样，也和宾利飞驰的方向盘相似，非常经典的中控，真皮包裹质感很好，桃木面板铺装，这完全是当年流行的风格，已经成为了经典。