鲁达 主要信息源自全国乘联会每日新闻等
全国乘用车市场信息联席会网站：
一、 本周车市概述：
1. 9月零售继续保持高增长
。
今年的9月上半月的零售应该是有很好的增长基础的，去年的9.3抗日战争胜利纪念日带来的销量低基数，今年的9月初销量增提交好，形成很强的促进。第一周的零售同比增速52%是低基数的超强，本周的24%增速也是很好的表现，体现了消费的超强活力。这也是房地产火爆和经济回暖带来的消费信心增强的结果。
2. 9月批发表现较强
。
9月的批发走势持续较强，1-2周的批发达到5.8万台、日的较强表现。而1-9日的批发表现就开局较强，这也是经销商知道库存不足，去库存对消费者不是好事，没库存就没有促销，因此经销商也是在加速补充库存，确保旺季销售。第一周的批发同比增速47%，而第二周的时间短，增速应较低，但仍达到6.2万/日的超强，水平，体现了库存的需求较强，经销商也需要更好的与厂家合作并协同发展。
3. 新能源车发展进入肥肉市场
近期的新能源车市场似乎成为肥肉市场，这与前期的新能源车发展定位截然不同，原来是没人干新能源，现在是千军万马在搞新能源，还有万马千军在搞新能源车的配套体系，似乎新能源的发展成为巨大的肥肉，甚至引发全国的大量的新能源生产园区的建设，新能源车遍地开花。这其中的问题主要是政策的扶植力度太强，而且对商用车的发展思路有问题，过度推崇示范运行，实际带来更多的浪费和中间利润，这也是很危险的新能源发展的过渡阶段，未来新能源车还会回归乘用车发展为主的正规上。
4.新能源车骗补问题不应过分解读
近期有新能源车骗补的名单流出，这样的名单流出是极其不慎重的，应该是有国家的权威公布为准，社会的乱解读是有问题的。尤其是其中大量的央企主力集团和合资企业似乎都进入骗补名单，这也是极其错误的，这些央企和合资企业是长期被证明极其规范运营的企业，国企是大锅饭，挣钱也与经营者关系不大，但犯错就损失领导的良好的福利等，因此国企一般不乱搞。现在的名单乱传对国企的形象有很大的不利影响，社会应该慎重解读这样的名单，尊重乘用车企业的社会表现。
5. 新能源是传统车企业的发展必然选择
随着新能源发展的逐步规范，新能源车的门槛升级，传统车企是最容易实现的，而外部的新势力难以进入。从未来的补贴趋势看，传统车企的资金实力雄厚，只有干传统车的才能撑住较大的资金垫付压力，也才能适应政策环境的变化，因此外部企业干新能源车是很累的，只有现有的传统车企才是干新能源的最佳资源。
二、本周上市新车
1. 售9.68万-13.98万元北京BJ20上市
9月10日，北京BJ20上市，新车推出6款车型，售价区间为9.68万-13.98万元。
外观方面，新车前脸采用北汽最新家族式设计语言，五孔进气格栅，适当加入镀铬饰件点缀，配合宽大的黑色下包围和银色护板。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配6MT或CVT变速箱。
分析：。有特色风格产品
2. 售5.68万元知豆D2S电动车上市
9月12日，知豆D2S电动车上市，新车售价为5.68万元。外观方面，新车前脸采用全新六边形进气格栅，前保险杠两侧增加三个LED日行灯。
动力方面，新车搭载纯电动系统，续航里程达200km。
分析：。这类电动车有很好的市场
3. 售8.98-12.78万新款启辰T70上市
日前，启辰新款T70正式上市，售价区间为8.98-12.78万元，动力方面，启辰T70搭载的依然为1.6L和2.0L自然吸气发动机，其中1.6L发动机最大功率为89kW，2.0L发动机最大功率为106kW。传动系统匹配的5挡手动变速箱（1.6L）、6挡手动变速箱（2.0L）和CVT变速箱（2.0L）。
分析：。很实惠的价格，需要改善外观设计。
4. 售10.78-13.88万元新款哈弗H6运动版上市
日前，哈弗汽车官方宣布2017款哈弗H6运动版正式上市，新车因为动力及配置的不同共推出10款车型，售价区间为10.78-13.88万元。
相比于老款车型，新款哈弗H6运动版的改变主要在配置部分。新车全系标配了天窗、无钥匙进入/一键启动系统、双区自动空调、定速巡航、倒车影像+倒车雷达、双安全气囊+侧气囊、牵引力控制、坡道辅助、智能胎压监测等配置。
在动力方面，新车搭载1.5T汽油发动机和2.0T柴油发动机，其中1.5T发动机的最大功率为110kW，峰值扭矩为210Nm。2.0T发动机的最大功率为120kW，峰值扭矩为350Nm。在传动系统方面，1.5T车型匹配6速手动以及6速自动变速箱，2.0T发动机则仅仅匹配6速手动变速箱。
分析：。
5. 售13.59万元起别克新款威朗正式上市
日前，上汽通用正式宣布，旗下2017款别克威朗正式上市，新车将推出两种动力共计7款车型，售价区间保持不变仍为13.59-19.99万元。
配置方面，新车进行了一定的升级。其中中控台8寸液晶显示屏将支持苹果CarPlay和百度CarLife系统，并内置4GLTE网络连接。同时，新车还升级了OnStar安吉星系统。
动力方面，新款威朗依旧搭载1.5L（15S车型）和1.5T（20T车型）两款发动机，与1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和6速手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
分析：。
6. 售15.58-16.98万元北京现代ix251.6T车型上市
日前，北京现代ix251.6T车型正式上市，共2款车型，售价分别为15.58万元和16.98万元。与1.6T发动机匹配的是一台7速双离合变速器。
分析：。
7. 售16.98万元猎豹Q62.4L四驱全能型上市
9月12日，猎豹Q62.4L四驱全能型上市，新车售价为16.98万元。
外观方面，新车与现款车型保持一致，整体造型方正，有硬派SUV的感觉。
配置方面，新车增加了电动天窗、电动后视镜、带电动4向调节的真皮座椅、座椅加热、胎压监测等功能。
动力方面，新车搭载2.4L发动机，匹配5MT变速箱。
分析：。猎豹的SUV选择很好，实现新发展。
8. 售22.48-28.98万元改款全新胜达上市
日前，从北京现代官方获悉，改款全新胜达正式上市，新车共推出2.4L两款、2.0T7座三款共5款车型供消费者选择，售价区间为22.48-28.98万元，。
分析：。2.0T是很好的选择。
9. 售23.99-26.99万迈锐宝XL混动版上市
日前，上汽通用雪佛兰官方宣布迈锐宝XL混动版正式上市，新车共推出两种配置水平的两款车型，售价区间为23.99-26.99万元。迈锐宝XL搭载通用汽车新一代HEV全混动系统，为用户提供3年或10万公里整车质保、电驱系统/电控系统与电池等核心部件8年或16万公里质保。
迈锐宝XL混动版将搭载由一台1.8LSIDI直喷发动机与双电机组成的混动系统，其中发动机最大功率94kW，系统综合最大功率为134kW。新车将会采用锂离子电池用于存储驱动车辆的电能。据悉，这款车在纯电动模式下将可以行驶86km，0-100km/h加速时间为8.8s，综合油耗为4.3L/100km。
分析：。合资混动车型开拓市场新机遇。
10. 售27.58万元别克君越28T尊享型车型上市
9月14日，别克君越28T尊享型车型上市，新车售价为27.58万元。外观与内饰方面，新车与普通款基本一致。
配置方面，新车在28T精英型车型基础上增配前排膝部气囊、前排座椅通风，同时配带有4GLTEWi-Fi功能的全新安吉星系统、苹果CarPlay等。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配6TIP变速箱。
分析：。
11. 售29.98-41.28万元奥迪全新A4L上市
一汽-大众奥迪全新A4L于近日在上海东方体育中心正式上市，新车根据配置不同共推出6款车型，其售价区间为29.98-41.28万元，全新A4L采用了第三代EA888发动机，并且根据配置分为高低功率两个版本。高功率版车型最大功率为185kW，最大扭矩为370Nm，0-100km/h加速时间为5.9s；低功率版车型最大功率为140kW，最大扭矩为320Nm，0-100km/h加速时间为7.9s。全系车型采用的都是7速双离合变速箱（DCT）。此外，45TFSI车型还标配了quattro四驱系统。
分析：。
12. 售42.28万元起宝马i3升级款正式上市
日前，宝马i3升级款正式上市，新车将会推出纯电动版和增程版两款车型，而纯电动版车型将包括时尚型和豪华型两个配置车型。
宝马i3升级款指导售价 | |
车型 | 售价（万元） |
纯电动版时尚型 | 42.28 |
纯电动版豪华型 | 45.58 |
增程型 | 52.28 |
分析：。
三、宏观经济与政策
1. G7交通部长宣言拟提出合作普及汽车自动驾驶
据外媒报道，23日至25日在日本长野县轻井泽町召开的七国集团(G7)交通部长会议上通过了有关汽车自动驾驶技术的联合宣言草案。其中提出将为自动驾驶车早日投入实际应用和普及“互相合作，发挥领导作用”。草案还写入要探讨成立工作组，以制定出能实现国际协调的安全规章。
围绕汽车自动驾驶，全球汽车厂商和IT企业正在展开激烈的研发竞争。发达国家争取凭借政府层面的协作，通过对厂商进行指导等举措推动实用化。这份宣言将同关于基础设施老化对策的联合宣言一起，计划在24日下午对外公布。
宣言草案指出，通过自动驾驶的实用化，可以达到防止交通事故、解除拥堵问题、减轻驾驶员负担等效果。其中称，自动驾驶还有望对老年人和残障人士的出行提供帮助，改善人口稀少地区的交通状况。
分析：。自动驾驶的潜力巨大，有政策保障就能更快发展。
2. 北京机动车保有量拟控制在600万辆
近日，北京市十四届人大常委会第二十九次会议召开。北京引导降低机动车使用强度，计划2017年底全市机动车保有量（内燃机车在某地区的总量）控制在600万辆以内，从而降低机动车污染排放。
北京市副市长张工介绍，截至2015年底，北京机动车保有量达560余万辆，排放的污染物是PM2.5的首要来源。为此，北京将优先发展公共交通，实施更加严格的车用燃油标准，同时严控机动车总量。还将严格高排放车监管，2016-2017年，计划再淘汰老旧机动车40万辆。
分析：。人口难控制，车辆控制也是不利于百姓生活的。
3. 财政部：8月全国一般公共预算收入9,894亿元
9月13日悉，8月份全国一般公共预算收入9,894亿元，同比增长1.7%。1-8月累计，全国一般公共预算收入110,178亿元，同比增长6%。8月份，全国一般公共预算支出14,187亿元，同比增长10.3%。1-8月累计，全国一般公共预算支出116,120亿元，同比增长12.7%。
分析：。收入增长缓慢。
4. 发改委：积极布局车联网与自动驾驶
9月12日悉，近日，为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网”行动的指导意见》，国家相关部门联合发布《推进“互联网”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，重点关注汽车的智能化和网联化。
《实施方案》从构建智能运行管理系统、加强智能交通基础设施支撑、全面强化标准和技术支撑、实施“互联网”便捷交通重点示范项目四个维度全面阐述了汽车产业转型升级的重要方向，提出了车联网与自动驾驶的技术创新发展趋势和应用推广路径，并明确了相应的引导政策和示范项目。
分析：。
5. 发改委：正研究起草《分享经济发展指南》
9月14日悉，为深入实施“互联网+”行动，促进分享经济快速健康发展，日前，国家发改委高技术产业司组织召开“促进分享经济健康快速发展”座谈会，听取相关部门对发展分享经济的意见和建议。
分析：。
6. 国企改革满一年：国资管理体制改革方案成形
9月18日悉，去年，中共中央、国务院印发了《关于深化国有企业改革的指导意见》，至今已满一周年。
国务院国资委副秘书长彭华岗表示：“过去的一年，各地各部门、各级国资委和国有企业，扎实推进国有企业改革各项工作，取得了重要进展。”与此同时，国资监管也有所改进，今年国资委将18项权力授予中粮集团、国投等国有资本投资运营公司的董事会。从国资委内部获悉，目前国资管理体制改革方案已经出炉，正在各大央企和地方征求意见，很快就将正式公布。
分析：。
7. 河南：将出台出租车改革网约车规范实施细则
9月13日悉，在《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》发布一个多月后，河南省人民政府办公厅发出了《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的通知》。
通知里对河南各城市政府作出了要求，要求“准确把握出租汽车行业定位”，出租汽车服务主要包括巡游、网络预约等方式，要优先发展公共交通，适度发展出租汽车，优化城市交通结构。对于传统的出租车企业的转型，河南省持鼓励态度，鼓励巡游车通过电信、互联网等电召服务的方式提供运营服务，推广符合金融标准的非现金支付方式，拓展服务功能，方便公众乘车。
分析：。
8. 河南漯河：出台新能源汽车推广办法
9月18日悉，日前，漯河市紧紧抓住国家和省新能源汽车产业发展的战略机遇，出台《加快新能源汽车产业发展和推广应用实施办法》。
《办法》明确：鼓励新能源汽车产业投资；对新能源汽车的推广应用作出明确规定；在城市路网、居民区、党政机关、企事业单位、公共停车场、高速公路服务区、重要公路沿线等区域，完善新能源汽车充电设施；对鼓励投融资创新、加强高端人才引进、加快专业人才培养等作出规定。
分析：。
9. 交通部：出租车拒载最高罚2千开网约车需考试
9月9日，交通运输部公布了《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》作为出租车网约车新政的配套政策。根据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》，从10月1日起，驾驶员从事网约车服务需要参加全国和地方两级考试。规定也设置了考试的门槛，参加考试人员需“无五”，必须有无暴力犯罪记录。考试合格后，需注册才能上岗，从业资格注册有效期为3年。
同时，《出租汽车经营服务管理规定》也进行了修改，方案规定，巡游出租汽车经营者应当根据经营成本、运价变化等因素及时调整承包费标准或者定额任务等，未来出租车“份子钱”调整将根据实际情况进行调整。
分析：。网约车的发展难度不小。
10. 两部门：停车场可办不动产登记
近日获悉，为破解停车难，住房和城乡建设部、国土资源部近日联合发布新政，从规划审批、供地政策等多个方面，鼓励增建停车场，而且，停车场今后可办理不动产登记。
住建、国土两部门在印发的《关于进一步完善城市停车场规划建设及用地政策的通知》（以下简称《通知》）中提出，可充分利用城市地下空间分层规划停车设施，在城市道路、广场、学校操场、公园绿地以及公交场站、垃圾站等公共设施的地下，布局公共停车场，以促进城市建设用地复合利用。此外，为鼓励停车产业化，《意见》明确，在不改变用地性质、不减少停车泊位的前提下，允许配建一定比例的附属商业面积，原则上比例不超过20%。通过分层规划，利用地下空间建设公共停车场的，将被认定为相应地块性质兼容社会停车场用地。
值得注意的是，今后，停车场权利人可依法向停车场所在地的不动产登记机构，申请办理不动产登记手续。《通知》规定，停车场用地以出让方式供应的，以及工业、商住用地中配建停车场的，出让年限最高不超过50年。
分析：。
11. 四部门：加快居民区电动汽车充电基础设施建设
据发改委网站消息，发改委、能源局、工信部、住建部日前联合印发《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》。通知要求，积极推进现有居民区停车位的电气化改造，确保满足居民区充电基础设施用电需求。对专用固定停车位，按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造，每个停车位配置适当容量电能表。
分析：在政策推动和下游需求倒逼下，充电网络建设明显提速。
12. 天津新建15座遥感监测门站
为进一步加大机动车污染监管力度，天津市持续加强遥感监测设备能力建设，2016年将在全市范围内再购置10辆遥感监测车、新建15座固定式遥感监测门站。
目前，天津市有9辆遥感监测车、3座固定式遥感监测门站。新增监测门站建成后，全市将有遥感监测车19辆、固定式遥感监测门站18座，达到1区1车1站的模式，其中滨海新区将达到两车3站。固定式遥感监测门站可以24小时全天候开展遥感监测，通过固定式与移动式遥感监测设备相结合，有助于环保部门更加及时、高效地筛选出高污染排放车辆，严厉查处超标车辆。
分析：。
13. 郑州：新能源汽车补贴方案出台
9月14日悉，“郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策”已经出台，个人和企业购买使用及用于出租和公共租赁的纯电动乘用车一辆补助1万元。
对个人和企业购买使用及用于出租和公共租赁的新能源乘用车,市财政给予车辆使用环节补贴,主要用于机动车交通事故责任强制保险费、路桥费、充电费、充电设施及安装费等方面。补贴标准为纯电动乘用车1万元/辆,插电式混合动力乘用车0.5万元/辆。郑州市区新增巡游出租车全部采用纯电动汽车，市财政另外给予3万元/辆的推广应用补贴资金。此外，对新能源汽车在公共的专用停车位充电,免收停车费。
分析：。
14. 政策升级互联网企业借资本造车门槛更高
近日，国家发改委和工信部先后印发了《新能源汽车碳配额管理办法（征求意见稿）》和《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定（修订征求意见稿）》，对新能源汽车造车提出了更高的准入门槛。有消息称，新能源汽车国家补贴政策也面临调整。中国对新能源汽车的补贴强度是美国的9倍，补贴额度非常高。
首先是要调整补贴政策，建立遴选机制和淘汰机制；其次是建立市场化的扶植机制，这也是中长期扶持政策调整的方向。
据悉，目前财政部已明确表示，为防止新能源企业长期依赖政府补贴，2016年—2020年，我国财政补贴方案为，2017年—2020年补助标准在2016年基础上分别下降20%、20%、40%、40%，2020年以后补贴政策退出。
据了解，近日传出新能源汽车补贴政策调整最新方案，相关部门拟从提高补贴准入门槛、完善补贴标准和机制、改进补贴资金拨付方式、建立地方政府为责任主体的监管体系等方面，调整新能源汽车国家补贴政策。对管理制度不健全，审核把关不当存在企业骗补行为的地方，除依法追究相关责任外，还应采取暂缓拨付资金、扣减相关奖补资金、取消补贴资格等处罚。。
分析：国内新能源汽车行业面临一场大的洗牌。
15. 政策助推新一轮充电桩需求潮将来临
据中国政府网显示，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部以及住房城乡建设部等四部门12日联合对外发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》（以下简称“通知”），以推动解决居民区电动汽车充电难题，并拟分批在京津冀鲁、长三角、珠三角等地重点城市开展试点示范。
通知明确，按“适度超前”原则，供电企业要结合老旧小区改造，积极推进现有居民区停车位的电气化改造，确保满足居民区充电基础设施用电需求。对专用固定停车位（含一年及以上租赁期车位），按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造，每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位，应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求，开展配套供电设施改造，合理配置供电容量。
分析：。
五、企业信息跟踪
1. Jeep在华销量破10万辆
从广汽菲克官方获悉：今年前八月，Jeep品牌销量已超10万辆。这也是Jeep入华以来首次突破10万销量大关。今年Jeep新一代指南者将在华国产，进口版车型也将引入国内销售。未来Jeep在国内的产品线将实现小型到全尺寸SUV覆盖，大部分车型将国产。根据Jeep规划，今年下半年，国产紧凑型SUV——指南者将投放市场。新车将在广州番禺与自由侠实现共线生产。动力方面，有望使用与自由侠相同的1.4T和2.0L自然吸气发动机。传动部分预计有9速自动、7速双离合以及一台手动变速箱可供选择。2017年，Jeep还将推出专为中国市场打造一款7座SUV。这款产品是一款中大型SUV，上市后将与丰田汉兰达等7座SUV展开竞争。
分析：。
2. 北汽或与菲亚特克莱斯勒成立新合资公司
近日有媒体报道，北汽集团即将与菲亚特克莱斯勒成立新的合资公司，当前双方谈判进展顺利，预计将于今年11月完成签约，但是新的合资品牌具体生产什么产品尚无定论，不过有消息猜测，很可能国产克莱斯勒300C和道奇品牌的车型。这次合作项目组在北汽内部称之为BFC小组，项目组从2016年初开始筹备，2016年6月1日成立，项目由北汽集团战略规划部部长于立国牵头部署，副部长徐立民和原昌河汽车副总经理廖雄辉已全职调任到此项目中。
未来，北汽集团与菲亚特克莱斯勒的持股比例可能为50：50，合资公司生产基地定在江苏镇江，可能会生产道奇及部分克莱斯勒车型，预计2017年中期开始部分进口车型的销售。该生产基地作为北汽集团的华东生产基地，建于2013年8月，耗资150亿元，当时年产能达到30万台左右。
根据北汽与镇江市政府当时签订的协议，基地建设分两期实施，一期主要生产SUV、MPV等车型，年产能15万辆，产品主要面向华东地区及全国中高端消费市场；二期生产中高端乘用车、新能源汽车等车型及汽车发动机等核心零部件。两期总的年产能规划超过30万辆，全部达产后，年销售收入预计将达500亿元。。
分析：第一家和克莱斯勒产生关系的中国车企就是北汽，此次北汽与菲亚特克莱斯勒的合资公司如果成立，将是二者的第二次结合。
3. 比亚迪回应骗补传闻：未收到任何处罚决定
近日，对于此前消息称“比亚迪的天津子公司在骗取国家新能源汽车补贴的公司名单上”，比亚迪发言人回复询问表示，未收到任何关于公司涉及新能源骗补的处理或处罚决定。
分析：。
4.
迟迟不上市谷歌无人驾驶汽车正渐渐失去先发优势
谷歌汽车项目的前员工和其他知情人士透露，许多顶级技术人才已经离开谷歌，导致其汽车项目进展变得更加缓慢。谷歌曾被视为无人驾驶汽车领域的领导者，但是随着其他公司正追求更实际、目标更容易实现的无人驾驶汽车服务，谷歌在失去先发优势。
然而，谷歌无人驾驶汽车项目最大的阻碍可能是其野心太大。这个项目的目标旨在通过全自动技术彻底改变交通现状，但软件必须经过训练以处理各种可能发生的情况。与此同时，已经有很多方法可让无人驾驶汽车变得更好，而非完美。这已经帮助Uber、戴姆勒AG旗下奔驰、特斯拉以及沃尔沃等公司赶超谷歌。
业内专家称，对于谷歌来说，要想将技术投入应用主要有两种方式。第一就是将其无人驾驶汽车软件Chauffeur应用到现有汽车制造商制造的大量汽车中，第二是通过打车服务，用无人驾驶汽车慢慢取代人类司机。
2012年，谷歌允许员工测试部分自动化系统，但发现人类司机注意力迅速分散，无法在紧急情况下快速而安全地接管汽车控制权。这促使谷歌开始追求全自动化技术，即使这需要更长时间。克拉富西克表示：“尽管实现全自动化更难，但这却是正确方向。
5. 瓜子二手车宣布A轮融资总额为2.5亿美元，2017年将完成三大战略目标
2016年3月，瓜子二手车宣布获得2.045亿美元A轮融资，此次所公布的2.5亿美元融资，源于今年3月份融资完成后又获得4000万美元追加投资。根据公开资料显示，今年3月份瓜子公布A轮融资时，所透露的投资方包括红杉资本、光信资本、山行资本、微光创投、风云天使基金等。
杨浩涌称，今年8月份是瓜子二手车花销最少的时候，但却是交易量最大的时候，原因在于二手车交易风口到来。在国外，二手车数量是新车的2倍，而在中国，二手车交易数量却连新车一半都不到，因此，杨浩涌认为，中国二手车交易市场还有很大开发空间。
瓜子平台向用户推出行业首份用户保障体系，将拿出2亿元设立“用户保障基金”，主要用在检测、质保、延保、金融、赔付服务等方面。
杨浩涌表示，瓜子正以交易为切入点打通汽车后市场，未来二手车市场有庞大的价值空间，包括金融、保险、延保等方面，确切说，未来瓜子应该是一个提供二手车整体服务的服务型平台。
分析：。
6. 国内首款宽体皮卡卡威K1下线
近日，在中国一拖卡威(洛阳)车辆有限公司总装线上，一批国内首款宽体皮卡卡威K1四驱柴油型皮卡车装配成型，等待交付用户使用。这批卡威K1皮卡均为2016款新车型，发动机为2.8L成发4JB1T-4B1发动机，该款发动机的最大马力为109马力，最大功率为80kW，峰值扭矩为230N·m。
分析：。
7. 吉利全面推进新能源技术
吉利汽车此前宣布了“2020年新能源汽车销量将占比整体90%以上”的战略目标。目前，吉利仅拥有帝豪EV一款新能源产品，到10月末，还会推出基于帝豪打造的混动、插电混动车型。吉利控股副总裁、销售公司总经理林杰表示，“未来吉利3.0时代的产品都会搭载新能源技术。”与此同时，平台化战略是吉利汽车未来发展的方向，基于不同平台打造的差异化产品，也将使品牌的产品矩阵更加丰富。
吉利为新能源产品规划出了EV、HEV和PHEV三条技术路线，除已经推出的纯电动车帝豪EV外，接下来还会有帝豪HEV（油电式混合动力系统）、帝豪PHEV（插电式混合动力系统）两款车型即将投放。通过吉利官方提供的数据显示，吉利新能源车型，相比传统动力产品在燃油经济性上将会有大幅提升，而EV、HEV、PHEV三项动力技术未来会应用到其他车型之上。
分析：。
8. 金华青年两款电动客车被禁售
9月16日，工信部发布第287批《道路机动车辆生产企业及产品》目录。根据目录,金华青年汽车制造公司旗下的两款纯电动城市客车被禁售。
分析：。
9. 卡玛Revero电池技术及配备曝光售价13万美元
据《美国汽车新闻》报道，万向集团旗下卡玛汽车9月8日公布了旗下Revero轿车的配备及性能细节。该车将在美国投产，售价为13万美元。
Revero轿车与卡玛配备了相同的插电式混合动力系统，即使用通用汽车打造的Eco升涡轮增压四缸发动机生成动力，为容量21.4千瓦时锂锂离子电池输入动力。上述电池组则为一组电动机提供动力。起售价为130,000美元。
分析：。
10. 深圳五洲龙完成股份制公司改制部分新能源巴士宣布退役
近日，京威股份发布公告称，深圳市五洲龙汽车有限公司改制完成。与此同时，2009年投放，尾号为粤BC710起的五洲龙新能源巴士，将在今年顺利完成8年的运营使命，宣布光荣“退役”。
分析：。
11. 神龙公司成都工厂投产
近日，神龙汽车有限公司成都工厂建成投产，首款投产产品东风标致4008成功下线。新工厂的建成对于神龙公司具有重要里程碑意义，标志着神龙公司在加快产品结构调整、扩大产能规模、推动新一轮事业发展上，实现了重大突破与时空跨越。
据了解，神龙成都工厂导入PSA集团全新的EMP2生产平台，可以在车型级别、车身尺寸、装备配置、动力总成等方面，按照不同需求进行灵活调整，生产车型的轴距最长可达2,900mm。未来，将以生产东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌高端SUV和MPV车型产品为主，新能源产品也同步进行规划。
分析：。
12. 特斯拉Autopilot升级8.0配角雷达变身主角
9月13日悉，特斯拉汽车公司CEO马斯克宣布Autopilot半自动驾驶系统进行了升级，对车主双手放在方向盘上做出了限制，或将有力防止致死事件发生。此次软件升级由特斯拉研发完成。未来一至两周后，车主便可以无线升级软件。
分析：。
13. 众泰重庆工厂年底投产
近日，众泰重庆工厂建设已基本完工，预计今年底实现投产。按照规划，众泰重庆工厂计划产能为20万辆/年，将以新能源车型为主。
分析：。
14. 珠海广通与安徽淮北汽运签合作意向书
近日，银隆新能源旗下珠海广通汽车有限公司与安徽省淮北市汽车运输有限责任公司共同签署纯电动公交推广应用合作框架意向书。
分析：。
六、行业信息跟踪
1. 纯电动物流车再度下跌
8月份的纯电动客车市场在宇通和比亚迪两个“大户”的订单支撑下，勉强实现30%的同比增长，但8月份纯电动专用车市场（绝大多数是物流车）共计生产728辆，比去年同期的1351辆下降46%。这也是该细分市场继7月份以来的再次下跌（7月产量比去年同期下降44%）。
纯电动物流车市场连续下滑的原因，究竟何在？
首先是国家新能源汽车扶持政策迟迟未能出台。2016年初，工信部废除了原来的“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录”，取而代之的是新的《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》。但是，截止到目前，《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》只推出了3批，全部都是乘用车和客车，没有一款纯电动专用车入选。而没有列入《新能源汽车推广应用工程推荐车型目录》的车型，肯定无法享受国家对新能源汽车的购置补贴。
现在的纯电动物流车市场，整个行业都在苦苦等待推荐目录中专用车车型的入选。
跟新能源客车一样，纯电动物流车2015年的国家补贴也同样还没有发放，给很多车企的现金流和信心都造成了不小的影响。
今年至今纯电动专用车累计产量过千的只有东风、昊宇和大通三家，值得一提的是，上汽大通凭借8月份相对优秀的产销表现，市场排位相比1-7月再进一步，超过国宏汽车跻身行业前三。国宏汽车能进入行业前四，主要是因为其3月份生产量突然爆发增长，当月订单生产达到959辆，此后几个月的订单业绩便一蹶不振，被上汽大通超过只是迟早的事。
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2. 俄罗斯8月跌18%：中国自主品牌跌跌不休锐减四成
2016年8月，俄罗斯销量延续此前的两位数跌幅，同比下跌18%。由于该国经济环境冲击消费能力，以及产品力度遭碾压，中国自主品牌8月跌势加剧，大减四成。2016年8月份，中国自主品牌在俄销量为2,326辆，较去年同期的3,857辆同比锐减39.7%；今年前8个月累计在俄销量为20,392辆，2015年前8个月为22,289辆，同比下滑8.5%。
俄罗斯政治、经济环境的不稳定以及低迷导致整体车市颓靡，中国自主品牌也不能幸免于难。在国内经济低迷的情况下，消费人群收入预期较低，则会延迟大宗采购。车企在俄罗斯市场内的经销网络尚不健全，这势必影响到在俄销量。而中国自主品牌销量低迷的重要原因也是在于尚未打响产品力度。面对俄罗斯本土品牌及大型跨国车企的挤压，质量低、高科技含量低及溢价能力低的中国品牌向上发展势必受到重重阻力。
分析：。
1. 豪华车市场竞争再加剧
近日，宝马宣布首次向中国市场推出的个性化定制服务，奥迪又将汽车动力总成的核心部件变速器投入到本土化序列中。各大厂商为了拔得头筹，正在加速推进其本土化进程。
9月1日，宝马宣布其新能源汽车发展计划，该计划主要内容是，宝马将在中国提供5个车系9款新能源车型，包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。宝马宣布，BMWi将升级为宝马集团的创新平台，而源于此项目的BMWeDrive科技（插电式混合动力）将拓展到BMW全系主力车型上。在现场，宝马还上市了多款新产品。其中，BMWi3升级款上市，BMWi8的质子红限量版宣布上市。另外，宝马旗舰车全新BMW7系也推出了插电式混合动力版本，国产BMWX1插电式混合动力。
分析：随着本土化进程的加速，三大品牌的国产产品计划也愈发密集。
3. 利好商用车市场下半年铁路基建迎投资高潮
日前，中国铁路总公司披露今年上半年的审计报告。审计报告显示，今年上半年完成运输收入4163亿元，同比下降3%；亏损72亿元，相比去年同期的-88亿元，亏损幅度有所下降。其中，铁路基建投资完成2646亿元，完成全年投资目标的43%，这意味着下半年还要完成3454亿元的铁路基建投资。
分析：。
4. 汽车经销商的危机减弱
2016年，随着我国宏观经济发展放缓，汽车经销市场增长乏力，中国汽车流通市场进入微增长时代，与此同时，互联网不断冲击，厂商矛盾持续待解，经销商的资金管理以及人才管理都面临着巨大挑战。曾经叫嚣要颠覆4S店模式的互联网企业并没有把经销商打倒，互联网工具化、模式化。互联网连接汽车产业链的各环节；其次，重构汽车生态圈；第三，为行业发展提供数据支持。
《汽车销售管理办法》工作正在有条不紊地推动中，在1~2个月后或将会推出。经销商想要经营好，不能寄希望于《汽车销售管理办法》。
分析：。
5. 一场翻身仗上海二手车市场力促透明交易
车况不透明，对二手车商及消费者都带来了极大的不确定性，而这也成为了双方交易的一道坎儿。面对此等困扰，不少二手车商及本地市场一直都在探寻着促使二手车交易透明的解决方案。虽然展厅的购车价格相对稍高，但客户也能接受，消费者在意的是后续的保障。除了有一套完善的售后服务体系外，上海冠捷对二手车车况也有着十分严格的把控，所有进展厅的车源需经过4道检测工序，从根源上促进对车况的如实描述。
分析：。
7. 2016年美国二手车行业市场现状分析
美国，是世界上最大的汽车市场。早期美国二手车市场，存在黄牛中间商篡改VIN码，调整码表，隐匿事故车，将大量不适合再进入市场的二手车重新倒卖进市场，抑或者用欺瞒消费者的手段，从中获取不法利润。1980年，随着美国新车市场不断饱和，新车销售量呈下降趋势，二手车销量逐年上升，从1986-1996年这10年时间里，美国500强零售商新车销售量降低了8.8%，而二手车销售量上升了40%。
造成这种现象的原因主要如下：（1）新车利润率逐年下降，几乎所有的汽车经销商都开始经营二手车业务，一辆新车的毛利率大约是5%-6%，而一辆二手车的毛利率是10%-12%，旧车的毛利率是新车的2倍；（2）汽车文化趋于理性，美国消费者对二手车认知和消费理念走向成熟；（3）二手车市场发展成熟有序，体制健全，得到消费者普遍认可；（4）二手车认证体系完善，征信机制获得消费者认可。。
分析：。
七、跨国集团和国际市场
1. PSA集团计划东南亚建厂或2018年开工
随着标致雪铁龙集团扩大其全球触角较少对欧洲本土市场依赖的计划的展开，PSA集团预计将在东南亚地区建造工厂，主要集中于印度尼西亚、泰国和马来西亚等国。东风标致成都工厂是PSA集团位于中国的第七家工厂。目前东风标致的合作成果不如预期，上半年东风标致销量下跌超过19%至29.7万辆。在欧洲，PSA集团的销量则同比增长60%多。
分析：。
2. 奥迪奔驰立志2020年夺魁欧洲工厂布局生变
2020年要使奔驰成为全球领先的豪华品牌，作为豪车三强的奥迪自然不会轻易让地。为争夺最畅销豪华车冠军之位，两家公司不断地调整欧洲汽车生产布局来稳固增加车型生产线。
整体而言，欧洲的生产版图占据最大的是大众集团和雷诺日产。两家公司在欧洲和俄罗斯共有42家汽车工厂。
分析：。
3. 奥迪欲与中企合作抗衡特斯拉和谷歌
9月18日消息，大众集团旗下奥迪公司宣布的消息，它将和中国互联网巨头阿里巴巴、腾讯以及搜索引擎供应商百度合作。奥迪想和中国人一起抗衡老汽车世界的对手，同时去应对来自硅谷新对手的挑战。
分析：。
4. 宝马计划扩充电动车阵容
为了和特斯拉以及奔驰、奥迪、捷豹、大众等传统对手竞争，宝马制定了全新的电动车战略，计划将扩充旗下纯电动车型阵容，未来将推出一系列基于现有车型打造的纯电动车型。据悉，最先推出的车型预计会是宝马3系纯电动版、宝马X4纯电动版及MINICOOPER纯电动版等。而宝马现有的i系列电动车，由于碳纤维、铝合金等平台成本价格过高，很难盈利，未来重心将转向自动驾驶技术等。
据悉，宝马新的纯电动车型预计将会在2018年正式推出，在即将开幕的巴黎车展上，宝马或发布新的电动车规划。
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5. 大众4款新旗舰车即将入华
今年3月最后一辆辉腾正式宣告停产。不过随之而来的是大众一系列全新及换代的C级车和大型SUV。据了解，大众旗下辉昂、全新途锐、下一代CC以及全新7座SUV四款新车，即将在中国投入市场。
分析：。
6. 大众将推快速充电项目放弃苹果谷歌合作
大众希望大幅度降低电动车的充电时间，启动电动车快速充电项目，同时加快集团在电动车方面的脚步，保时捷将领衔大众的电动车开发工作。
苹果公司“秘密”进行的自动汽车项目投入了不少资源，但却没有取得重大进展，因此出现重大战略调整，战略重心或转向软件。
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7. 福特无人车计划2025年上市自动驾驶平民化
9月14日悉，福特汽车CEO马克·菲尔兹称该公司无人驾驶汽车预计在2025年上市。菲尔兹表示福特汽车公司的目标是降低自动驾驶汽车的费用，让大众都能买得起自动驾驶汽车。
分析：。
8. 捷豹路虎推2.0T发动机及8速DCT变速箱
日前，捷豹路虎正式发布了Ingenium系列的2.0T汽油发动机。该款发动机包含三个版本，其最大输出功率分别为200马力、250马力及300马力。同时，捷豹路虎还发布了全新的“Transcend”变速箱，这款全新的8速双离合变速箱为纵置发动机车型设计研发，同时也针对四轮驱动及混合动力车型进行了适配。
分析：。
9. 利润或巨额投资？宝马董事将缺席巴黎车展重思战略
据《欧洲汽车新闻》报道，宝马管理层董事会将缺席巴黎车展，而是集中精力商谈如何投资电动车而不损耗利润。汽车行业高管预测，随着电池越来越便宜、更具动力以及大众“尾气门”对柴油车的冲击，电动车将逐渐为消费者所接受，成为主流细分市场。
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10. 起亚自主开发出前轮驱动车用8速AT
近日悉，韩国起亚汽车公司（KiaMotors）发布了用于前轮驱动车的8速自动变速箱（AT）。据起亚介绍，新8速AT首先将配备到2017年款“凯尊”（Cadenza）上，随后会在大中型前轮驱动车上采用。
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11. 日政府制定油耗作假处罚措施每辆车罚近三千美元
据路透社报道，日本交通省9月16日表示，提交虚假燃油经济性读书的车企将被处以罚款，每辆车罚款300,000日元（2,941美元），以警示车企，以免再出现三菱“燃效门”等作弊事件。
日本交通省对三菱汽车进行了第三次调查，调查结果显示，三菱仍然选用最佳油耗数据，夸大了旗下车辆的油耗值，忽视了政府数据计算方法和结果。出师调查结构后一天，日本政府就颁布了处罚政策。
日本交通省不仅推出了要求车企停售受影响车型等处罚外，还颁布了更严格的汽车行业油耗报告指南。
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12. 销量持续低迷大众双门高尔夫将退出市场
9月18日消息，大众公司本周证实，将在2017年逐渐取消高尔夫以及GTI的双门版车型，原因是该款型销量并不高，常常被消费者忽视，相比之下，四门版高尔夫更为实用。
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13. 雪佛兰Bolt续航238英里超特斯拉Model3
日前，通用汽车宣布美国环境保护局认证通过雪佛兰Bolt续航里程为238英里，该车将在美将于年底销售。特斯拉Model3计划于2018年交付，续航里程215英里。相比之下，雪佛兰的续航里程略占优势，而两者定价相差不大。
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