鲁达 哈喽 大家好 我是深圳验车师阿乐，今天给大家分享一个检测案例，刚毕业出来的小伙子在网上看到一条卖车信息2018年上牌的大众凌渡1.4T自动档低配版本，售价7万元，卖家说是急用钱急卖，外观少许喷漆，车商勿扰，然后接下来故事就开始了…
小伙和卖家约好时间地点后，出于谨慎考虑，找了我们验车帮第三方检测机构一起去把握看下车况如何，再决定是否购买。毕竟对刚毕业出社会的人来说也是一笔不小的支出。车辆信息如下：
2019款大众凌渡230TSI DSG风尚版 新车指导价为15.59万， 表显里程：25613Km， 上牌日期：2018年12月, 车辆报价：7W。
老规矩还是先从外观漆面检测，整体外观漆面有划痕喷漆，局部钣金喷漆修复。最主要的是前保险杠有拆卸更换，机盖有钣金喷漆，左右两侧翼子板有钣金喷漆修复，这就让我不得不怀疑前方很有可能有碰撞事故。
我们接着往下看，打开机舱盖，我发现机盖链接螺丝有拆卸痕迹并后期喷漆还做旧处理，明显是想掩盖拆卸的痕迹。
右侧翼子板链接螺丝也是有后期拆卸喷漆修复，这翼子板加强梁也是有喷漆修复，以及内衬有变形，减震器链接螺丝有拆卸，右前大灯有后期更换，水箱框架有后期更换，水箱散热风扇有后期更换，防撞梁有后期更换，发动机机脚胶有后期更换等这一系列的零部件拆卸更换现象。
综合机舱这么检测下来，可以肯定前方确实有碰撞事故，我们再分析一下，如果前方有碰撞的情况，那么内饰安全气囊爆破的几率会很高，来到内饰查看主气囊情况，果不其然，整个气囊的外包裹的纹路以及新旧程度完全和方向盘不符，紧接着查看了下副驾驶安全气囊，也是一样气囊标识AIRBAG深浅不一，整个中控台都是后期重新包的皮气囊标识都是后烫印上去的。就连前挡风玻璃也是后期更换的打胶手法不均匀。
小伙看我在车内倒腾半天，过来询问了下情况，我如实地告知了目前所检测的车况，前方是有碰撞事故的，安全气囊也爆了。小伙一听不淡定了，找卖家质问，你说车况没啥大问题就是喷漆吗？这车前面怎么换了这么多东西，气囊也爆了。卖家来句这车一直是我公司员工在用，具体情况也不是太清楚。你看吧！能买就买，不买就算了！一边说着一边开着车走了…
最后，小伙放弃了购买该车，小刮小蹭能接受，这事故有点大还是不能抱着捡漏天上掉馅饼的想法了，差点掉坑，唉，太草率了！其实自己之前就联系卖家看过车了，感觉还行，开着挺好。只是家里人说自己不懂车，还是要找个专业的检测公司把把关更为稳妥在买不迟。
所以，阿乐再次提醒大家，购前检测很重要！好了，本次案例分享到这里了，我们下期再见！欢迎评论留言！