鲁达 我的途观L PHEV提车了，今天就过来和大家分享一下我的提车作业，当天还是非常忙碌的，提车的时候其实已经交全款有一周的时间了，手续一直在办理，牌照直接邮寄到4S店，由于没有牌照还是没敢提新车出来的呀，上路未免会有一些麻烦，和计划一样一周的时间，车牌照到了4S店里面，直接过去办理了交接的手续，在店里面直接上号了牌照，才安安心心的将爱车提回家。
它的外观还是第一个打动我的地方，虽然和途观L一样的外观，但是我感觉在造型上面还是有着很运动的感觉的，譬如前面的原来雾灯部分改成来科技感的LED的日间行车灯，下面的层次感无非是增加了几分霸气的厚重感，豪华车的前面都是很宽大的，途观L PHEV也不例外。
打开副驾的车门，自带的多向电动调节也是吸引住了我的眼光，这个配置来说的话在大众里面也算是中高配才会有的了，而我的旗舰版本也算是高配但是感觉价格还是很实惠的，多了混动的技术，要比2.0T的增强版本贵不哪去，还是非常值的，再就是厚重的车门，一直以来大众的关门声音是我最喜欢的了，厚重的感觉，很敦实
副驾的从空调出风口，带有烤漆的包围很带有现代感
前面的中控台还是大众的老传统了。基本的配备还是非常齐全的，现在流行的一键启动，自动空调，座椅加热，手机互联，最主要的是这款PHEV带有的GTE键，按下按钮带来的轻快驾驶感受非常喜欢
多媒体的屏幕显示非常多，基本模式切换都在这个屏幕上面来操作，开起来的时候还会有显示，但是都在屏幕上面来显示的话还是减少了一些按键，带来的豪华感
多功能方向盘，现在大众的主派系....都用这一款方向盘减少了设计成本，减少了豪华感，倒是低价位的车增加了豪华度
档把感觉和途昂的差不多呢....
来一个钥匙认证吧，低调奢华有档次.
中间的彩色显示屏，一些像胎压的报警基本都在上面了，很全面
驾驶位的车门，基本都是皮质包裹，现在的全黑内饰也是流行的风格
后车门打开感觉很局促，但是做进去还是非常的宽敞的
怎么样座椅很宽大吧，相信很多车型对后排中间位置都是不太注重的
后面的头枕挺小巧的，基本安全配置都在，包括我注重的儿童座椅接口，相对比而言，大众在安全配置上面都是做的不错的
后排的脚步空间很宽敞，4S店把价格压到最低...大包围都舍不得送了...
再来看看外观上面吧，途观L PHEV延续了燃油版车型的设计，只是前脸中网部分和车尾下方加入了“PHEV”标识，以彰显其新能源车型身份，整体上保持了大众品牌车型惯有的大气、耐看风格，对比之前很看好的唐DM作为比亚迪“Dargon Face”设计风格的代表作品，在外观上颇为惊艳，它那极具中国风的前脸搭配上充满活力的车身线条，展现了自身的高颜值。
腰线很清晰
后备箱虽然下面不是很深，但是放倒后排的座椅扩展空间还是非常大的
好了闲话少说吧，当天是和朋友一起去的，要开着车跑呀...
前面是死路口，所以还是要原路返回的....
臭小子开着还挺顺手
这在市区还是绝对不行的呀，毕竟安全第一，摄像头第一...
开了这两天感觉还是非常的高大上，在混动的模式下做到了省油，切换到油路又解决了续航里程的问题，充电的方式也很方便，所以我感觉选择新能源车型的混动版本还是非常不错的
由于姿势太优美还是来个钢铁侠来低压你的活力旺吧。。。。哈哈，再此也谢谢大家的观看了