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对于年轻人来说,选择SUV不一定要多大尺寸,但很多时候需要有一定品牌知名度,在小型SUV市场,大众探影虽然从销量情况来讲,中规中矩,但外观颜值上是往年轻方向发展。作为一个专业车评人,最近我实拍试驾了1.5L 自动 30周年纪念版,官方指导价格在14.03万,而本身家族系列车型就是主打15万级别市场,从具体指导售价来看,分别在11.59~16.09万之间,下面就让我们来具体聊聊。

从外观上来看,本次实拍的是红色车型,看上去青春靓丽,在配售选择上面算是比较丰富,还有银色、蓝色、橙色以及绿色供消费者选择。前格栅从造型上来看,能够看得出家族式风格,但内部镀铬装饰进行了一定改变,采用银色镂空式设计,在阳光照射下光影感更足。而在下包围区域,采用异曲同工的封闭式处理,跟上方格栅之间彼此相互呼应,并且在左右两侧都提供了雾灯组。上方格栅左右两侧则是大灯组,内部集成LED远近光源以及日间行车灯,从具体灯光功能来看,分别提供自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

从侧面去看,看上去比较紧凑,车长相对一般,从具体尺寸来看,长宽高分别在4194×1760×1601毫米,车身轴距在2651毫米。侧面腰线相对笔直,从A柱位置一直蔓延到尾灯组位置,车顶选择搭配一个行李架,主要是用来弥补后备箱可能存在的不足。底部轮毂尺寸倒是不小,在17英寸。

从车身尾部去看,尾灯组采用贯穿+熏黑处理,看上去比较大气,上方位置是一块幅度较大的扰流板,中间集成高位刹车灯,不过下方则显得有些低调,排气孔采用隐藏式设计。周年纪念款版本车型同样是没有提供电动后尾门功能,后备箱打开之后受限于车身长度原因,常规状态下在367L,后排座椅放倒之后,倒是可以达到1192L。

进入大众探影车辆,质感上中规中矩,座椅是皮质材料加织物座椅的混搭,长时间乘坐舒适度一般。从科技感受来说,提供全液晶仪表屏,尺寸在10.3英寸倒是不会觉得小气,中控屏幕则是嵌入式设计,尺寸在9.2英寸,支持车联网的同时没有取消手机互联,实用性不错,并且提供语音控制功能,识别率不低。抬头在网上看,头顶是搭配一块可开启全景天窗,视野表现不错。往后排看,地板中间位置有轻微凸起,影响不是很大,但腿部空间就比较一般,配备后排出风口,支持PM2.5过滤功能,整体来说,满足日常家用没有大的问题。

从动力角度来看,本次试驾车型采用1.5L自然吸气引擎,从参数上来讲,最大功率在83kW,最大扭矩在145N·m,发动机提供了多点电喷功能,传动系统上面则是6AT,稳定性算是不错。从驾驶体验上来看,起步的时候不会觉得太过优柔寡断,车身本来就比较小巧,转向上面则以轻盈为主,女孩子开一点都不会觉得累。

责任编辑: 鲁达

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