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有人闻香识人,有人听声辨人,而在汽车行业,就需要看标识车。

作为全球第一大车市,成百上千的品牌齐聚在此,为消费者提供多样化的选择。很多主流品牌车标我们都非常熟悉,有些小众一些的车标,不少人都直呼没见过,别惊讶,你没见过的品牌多了去了。今天我们就来看看这11个车标,看看你都认识吗?

欧宝

别激动,这不是闪电侠的logo,而是德国的欧宝汽车。

或者说它是美国通用公司在欧洲的一个子公司,但是在欧洲地区是知名度很高的平价品牌,还有过年销破百万的辉煌。在国内车市,欧宝的知名度就没那么高,也进入过中国市场,但是反响平平,最后黯然离场。其实不是欧宝不行,只能说有大众在,德系平价品牌都没什么用武之地,哪怕是大众同款三大件的斯柯达,人们爱的不是大众的技术,而是大众的车标。

福特Mustang

国内消费者可能更熟悉野马这个名称,不过因为商标等问题,现在用Mustang称呼它更为适合。

和逐渐失去特色的福特不同,Mustang始终保持着经典的马丁脸设计,外观在轿跑车型中极具辨识度,矮趴的车身,充沛的动力,出色的驾驶感受,以及相对接地气的价格,Mustang是不少年轻人的第一辆跑车。

迈凯伦

不是所有的彩色对勾都是耐克,它也可能是迈凯伦。

如果没有那些辨识度极高的车型,很多人第一眼看见迈凯伦的车标都认不出来,迈凯伦的车标非常简洁,像是倒置的对号,颜色也单一,很好辨认,对于这种超跑豪车,其实不用挖空心思设计车标,反而会喧宾夺主,毕竟车就是最好的名片了,往那一放看到那经典的大灯和矮趴的车身,一看就是很贵的样子,谁还不知道是迈凯伦呢。

帕加尼

还有人不知道帕加尼的大名吗?那你闭上眼睛告诉我它的车标是什么样子?

帕加尼可谓是大名鼎鼎,对汽车行业稍有了解的人都不会不知道它,人们总喜欢用地表最强来形容它。它是行走的人民币,也是能跑的“战斗机”。但出乎意料的是,它的车标却没有车型设计那么夸张个性,走的是简洁大方的路线,椭圆形的车标,加上简单的英文字母,非要说不同,就是有一点线条和蓝色色块以及打孔点缀,你以为它平平无奇,可能是穷极一生都触碰不到的巅峰。

阿巴斯

这个小黑蝎子一看就不好惹。

现如今在ABARTH下面加入了绿白红标识,用来表明它起源于意大利。其实不用额外的指明,看着画风也差不多能想到,像是阿尔法罗密欧和它都有着异曲同工之妙。它是菲亚特旗下的高兴嗯那个版本,品牌旗下的运动轿车都会冠以这个标识,从改装车起家,到改装菲亚特出圈,在被菲亚特收购,这只小黑蝎子再菲亚特历史中至关重要。

蓝旗亚

你可能不知道蓝旗亚是个汽车品牌,但你一定见过贴着WRC拉花的车型,在拉力赛中最为出名的就当属蓝旗亚。

在拉力赛最为疯狂的年代,蓝旗亚的B组靠着后驱干掉众多四驱的竞品,冒着车毁人亡的风险,一次次的挑战极限,缔造了一次又一次的传奇和辉煌,无奈成也萧何败也萧何,蓝旗亚037就此成了后驱拉力赛的终结篇。

汉腾

不是所有跃动的马都是超跑豪车,至少宝骏不是,至少汉腾也不是。

这是个土生土长的国产品牌,还是有人对它不熟悉,没关系,那你一定知道它的兄弟姐妹——众泰汽车。汉腾目前侧重点主要是在SUV和新能源领域,X5和X7是旗下相对有点知名度的车型,不过距离爆款还是有一定差距。车型还没车标知名度高,因形似法拉利等超跑品牌而收获不小的关注。

乔治巴顿

这犀牛可比你想象的贵多了。

总感觉一带上巴顿这两个字,不管是人还是什么车都显得有档次了起来,比乔治巴顿,作为美国的超级月月车,采用了犀牛形象作为车标,很多人都有些陌生,品牌旗下最为出名的就是那辆叫“战车”的产品,是目前车市中所见最大的豪华SUV之一,近6米的车厂,配V6双涡轮增压发动机,十速变速箱,售价368万起。

光冈

号称是日本汽车界的劳斯莱斯。

能知道它的肯定是汽车老司机了,来自日本的汽车品牌,车标灵感来源于古汉字“车”,主要擅长的就是对豪车进行改装,风格独特,像它的车标一样很有辨识度,哪怕是名字都透漏着一股中二风。旗下三款车型,一款嘉路一款大蛇还有一款叫女王,被称为日本的“劳斯莱斯”。

巴博斯

号称是百奔之王。

你以为奔驰的尽头只是迈巴赫?还有可能是巴博斯,来自德国的著名改装车品牌,只为满足全球顶尖定制客户的需求,而且主要对奔驰下手,产量少,价格高,但车也是的确有气派,性能强,所以哪怕售价高昂,也一样被追捧。

克尔维特

可能你弄不清克尔维特还是克威尔特,但你一定对它的车标感到熟悉。

有没有觉得它很熟悉?如果把它换个颜色,换成红色,那不就是五菱宏光吗?所以人们总称呼它为五菱的终极形态,或者说是五菱宏光美国风光。当然了两个品牌主营业务完全不同,克尔维特是美国的国民跑车,雪佛兰旗下的跑车品牌,肌肉感强,经典大气,狂野时尚,极具标志性和辨识度。

责任编辑: 鲁达

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