鲁达 作为国内10-15万价格区间最热门的紧凑型车型，朗逸有着极高的关注度，朗逸也有相对应的两厢车型朗行。但是相比老大哥朗逸，“缺了个屁股”的朗行不管是关注度还是销量上要逊色不少。是产品力不行吗？显然不是，不然同样底子的朗逸不会长期做到销量前三，只能说是中国人太喜欢三厢车型了。
大饼一直认为两厢车型在实用性上要完胜三厢车，曾经到欧洲出差，亲眼所见也是以两厢车居多。而到了国内，这个比例别说50%了，估计20%都不到。话说回来，短期内要让大家接受两厢车还需时日。
回归正题，现在朗行的优惠幅度很大，基本在4W左右，那么售价已经到了10W以下了，在这个价位的两厢车里，朗行显然已经是第一选择，下面我们就以这辆二手朗行来说说。
前脸还是一副标准的大众脸，虽然很多人笑称是大众套娃脸，但大饼要说人家这端庄大气，比有些车型歪瓜劣枣好看太多了，总体能给个中上的打分。当然现款的朗行要比这个时尚不少，视觉冲击更大一些。
车身侧面比较低调，两厢车的构造会显得更加年轻一些。传统的五副式轮毂尺寸看着有点小，年轻朋友可以考虑后期改装一下。
车尾应该是这辆朗星最好看的地方了。得益于两厢的造型，车尾开启的时候空间特别大，同时纵向高度上的优势也是非常明显，这是大饼认为实用性上优于三厢车的一大主要原因。
车内同样是大众固有的一个风格造型，对大部分人都不会有上手困难的问题。而且，虽然在车内的配置和用料上只是一个平均水平，但是在做工确实下足了功夫，细节之处能够给人一种精致感，这也是可以说是大众车的一个传统优势。至于后排空间，只能算是一个正产水平，家用没啥问题。
最后再谈一下朗行的动力系统，和朗逸一样，也是有多种选择。但是基于大饼的了解，还是建议大家选择1.6L+6AT的车型，毕竟这个动力系统比较成熟可靠，不用太担心后期质量问题。
大饼周围有几个刚毕业要买车的同事，虽然对车都不算了解，但说起买车都把目标车型锁定在了朗逸，这说明大众在国内仍然有着非常高的群众基础。朗行作为两厢车，随着年轻人的接受度越来越高，相信不用多久也能成为主流车型之一。