鲁达 汽车的机械故障一般会以噪音的形式表现出来，而电子故障往往会以仪表上故障灯亮的形式表现出来！并且汽车的机械故障一般都是缓慢表现出来的，而电子故障大部分是突然表现出来的！一旦汽车的故障灯亮起，我们车主应该及时解决！
也就是前几天，汽修厂过来一辆外地牌照的汽车，上海大众朗逸，原因就是汽车仪表故障灯一下亮了三个，分别是防侧滑、发动机和EPC故障灯，车主也不敢继续开了，就近开到汽修厂检查！
大众朗逸的仪表故障灯如下图所示，绿色区域是EPC故障灯，红色区域是防侧滑灯和发动机故障灯，中间的蓝色区域是电瓶故障灯，右边的是手刹灯和安全带灯。目前行驶十万公里！
下图是这辆朗逸的铭牌，2011年的，1.6排量，车主反应车没出过其它问题，开着还可以！
汽修师傅知道了车的基本信息后，就用电脑检测，下图是故障代码！按说这样的故障，清洗一下节气门就好了，可实际情况没这么简单！
汽修师傅先清洗节气门，下图箭头所示为空气滤芯位置，节气门就在下面，比较容易拆卸！
下图是汽修师傅拆下的节气门，积碳特别多，比较脏！汽修师傅讲解，节气门脏就会让发动机、防侧滑和EPC故障灯亮！可是汽修师傅清洗安装后，故障灯不能清除！
汽修师傅发现原来的故障灯有三个，清洗之后发现防侧滑和EPC故障灯依然点亮，以为是节气门损坏了！谁知检查了一下插头就发现了问题所在！节气门插头的一根线竟然是断着的，不仔细看根本就看不出来！
下图，汽修师傅把这根断的线连接后，故障码就可以清除了！仪表也没有故障了！车主看到后就问，为啥这根线断了？汽修师傅表示，这个比较少见，应该是线路老化所致！
汽修师傅把故障码清除以后，顺便测量了一下机油，已经到下限了，车主说距离上次保养已经有三千公里，估计缺少的机油有一升。等于说是三千公里烧机油一升，也不算太厉害！刚好车主随车带有机油，就加了一些！
汽修师傅说这辆车故障的主要原因就是节气门上的那条线引起的，同时节气门过脏也是引起故障的一个原因。你觉得呢？欢迎分享见解！更多汽车知识，尽在头条号<维修工小吴>，欢迎关注，交流学习！